Mehr als die Aussenhaut der Tür von innen habe ich bei mir nicht mit Alubutyl beklebt und die Schutzfolie würde ich niemals durch Alubutyl ersetzen.
Denn wenn mal was innerhalb der Tür zu machen ist (Fensterheber etc.), dann bekomt man den Mist nur sehr schwer wieder ab.
Mein TMT ist nach hinten durch die Türfolie abgedichtet, damit der nicht im Wasser steht bei Regen.
zusätzliches Volumen benötige ich ja nicht, weil die eh erst ab 80Hz laufen, weil ich nen Subwoofer habe.
Aber im Spider ist das mit nem Sub sone Sache, wo bringt man den gescheit unter? 
Ich habe mir den kleinen flachen Aktiv-Subwoofer von Pioneer (TS-WX130EA) geholt. der soll entweder unter den Sitz oder hinten neben die Batterie. Ich möchte eh nur leichte Unterstützung für die Türlautsprecher. Wummernde Bässe brauche ich nicht (die kommen von ganz vorne 
).
Ja gut, dann kannst du dir das zusätzliche Volumen sparen, da der Sub unten rum ja unterstützt.
Du wirst lachen, aber ich lausche auch lieber meinem Arese als der Anlage im Auto.
Hätte mir den ganzen Aufriss auch sparen können und mit dem Bose Driss weiter leben können.
Aber der Kram war ja nunmal von oller Zicke noch da, also wieder rein damit.
Also bei meinem Spider Bj 96 war nur eine dünne Folie verklebt. Ich hab die ausgeschnitten weil man von dort besser an die Außenhaut gelangt. Hab dann soweit wie ich dran kam Alubutyl verklebt. Auch an der Türverkleidung habe ich Alubutyl verklebt weil die auch immer am knarzen waren. Bis jetzt muss ich sagen, hat es sich gelohnt...
Hol den Fred hier nochmal hoch. Hab eine Frage zum Dämmmaterial. Reichen 2 Quadratmeter für beide Türen?
Wenn ich mir die "nackte Türe" so ansehe würd ich meinen das sollte reichen: Würde auch die Türverkleidung innen dämmen, das könnte dann aber möglicherweise knapp werden ...
Inputs welcome 
Sollte normalerweise ausreichen denn nicht überall lässt sich sinnvoll etwas anbringen. Auch wird dies ohnehin vom Amazon GRATIS versendet, du musst ja eh nicht alle zwei Türen auf einmal zerlegen und dämmen. Ich würde eine Tür machen und dann siehst es eh ob für die zweite noch ausreichend vorhanden ist und gegebenenfalls neu bestellen.
Ja das ist in der Tat interessant. Wenn du zweimal eine Rolle bestellst kostet der Versand nix, bei 2 auf einmal kommen Versandkosten dazu. Dürfte wohl am Gewicht liegen ...
ich habe die originale Abdichtung ausgeschnitten und einen "Rainstop" angebracht, der ist schalldurchlässig, das Türvolumen wird somit mitgenutzt.
Der Unterschied war wirklich eklatant!
Ich kenn zwar die Diskussionen, dass dieser Rainstop (ein beschichtetet Schaumstoff" nicht immer dicht ist oder vielleicht irgendwann mal Wasser durchlässt - aber beim Spider ist mir das völlig egal, im Regelfall fahr´ ich ohnehin nur bei Schönwetter damit.
Ich Regen mit einem Gartenschlauch simuliert bzw. beim Waschen getestet - beim mir kam kein Tropfen durch.
Die originale Abdichtung würde ich entfernen und stattdessen das Alubutyl verarbeiten. Regen ist bei mir auch eher kein Thema und das Alubutyl ist ja auch wasserabstoßend ...
Die originale Abdichtung würde ich entfernen und stattdessen das Alubutyl verarbeiten. Regen ist bei mir auch eher kein Thema und das Alubutyl ist ja auch wasserabstoßend ...
das ist korrekt, die Tür und die Verkleidung kann man mit Alubutyl effektiv dämmen.
Die Öffnung im Blech, in welche der Lautsprechermagnet eineinragt,
kann man mit dem "Rainstop" gegen Wassereintritt abdichten. Alubutyl wäre hier ja wieder luft-/schalldicht.
Diese Abdichtung hatte ich gemeint.
Wenn man sie gar nicht abdichtet, dann ist es bei einem Sommerfahrzeug aber auch kein Drama.
Die meisten originalen Abdichtungen im Laufsprecherbereich sind ohnehin längst eingerissen.
