Hilfe Selespeed geht nicht mehr

    Daran liegts auch nicht nochmal alles probiert, aber nein.

    Die Schraube habe ich auch nochmal kontroliert sogar Viedo gemacht also das schaltding dreht sich beim Bandende nachstellen hin und her. also da blokiert nichts ist auch komplett versenkt, steht also auch nicht raus.

    Er bricht Bandende ab entweder mit Status unbekannt oder 5. RG wählfehler.

    Im Stand schaltet er härbar bis zum 4.

    Beim laufenden Motor nur bis zum 2. aber sobald man etwas gas gibt geht er im 2. immer auf N im ersten auch manchmal aber nicht immer.

    Ich habe mal ein Video gemacht von oben auf den Bolzen beim Bandende mit Abbruch Status unbekannt.

    https://workupload.com/file/NxV2tVEn



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    So heute Morgen nochmal alle Potis untereinander getauscht, da ich inzwischen zumindest Fehlermeldungen bekomme.

    P1741 und P1724 einmal Signal zu hoch einmal signal zu niedrig.

    Nur das Problem egal wie ich die 3 Potis plus das Billig Erstaz Poti untereinander tausche die Fehlermeldung bleibt immer exakt die gleiche.

    Kann ja nicht sein das der Fehler sich gar nicht ändert wenn ich die Potis untereinander tausche. Ratlos

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von spoddig

    Auf einer Russischen Seite habe ich gelesen das der Poti eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn aufgesetzt wwerden muss. Hmh also bei mir war das ca. eine Viertel Umdrehung, kann das mein Fehler sein?

    Richtig, die werden "vorgespannt" eingesetzt.:like:

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    Zitat von Andre

    Richtig, die werden "vorgespannt" eingesetzt.:like:

    Ja klar waren alle vorgespannt, mich hatte nur die halbe Umdrehung iritiert. Habe aber beide mehrfach getauscht und immer mit vorspannung montiert und dabei auch geschaut das es wirklich eine halbe Umdrehung ist. Daran lag es nicht. Mein Ersatzblock ist seit heute in der POst werde den dann einfach mal einbauen und schauen was passiert. habe ja jetzt alles durch.

    • Offizieller Beitrag

    Na dann gutes Gelingen.

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    Zitat von luckymike

    Hast jetzt den neuen Block drin?

    Nein den alten mit den Potis vom neuen, und der Grund warum der alte nicht in den 5. und R ging war mein eigens Unvermögen. Obwohl ich sehr aufgepasst hatte ist die Gangwahl aus der Nut gerutscht. Das hat man dann nicht mal mit dem Endoskop gehenen. Dazu noch ein kaputter Poti. Nun ja inzwischen bin ich dafür eine Erfahrung reicher.

    Zitat von luckymike

    Na Glückwunsch das jetzt wieder geht.:like:


    Dann weiß ich ja auch gleich wo ich besonders aufpassen muss. :joint:

    jep ist echt eine fummelige angelegenheit ohne das Spezialwerkzeug, aber wenn man es einmal falsch gemacht hat weiß man auf was man aufpassen muß. Eben gerade Probefahrt gemacht schaltet so Butterweich :)