Keramikversiegelung von Alufelgen, Tipps gesucht

Hallo Norbert, hab verschiedene Produkte bei meinen eigenen Felgen ausprobiert.

Die längste Standzeit habe ich bisher mit Koch Chemie erzielt. Wirklich richtig gut.

Gibt auf dem Markt so viele verschiedene Sachen. Kann natürlich nicht zu allen was sagen.

Bisher sind das meine persönlichen Favoriten :

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Zu der Beschichtung selber schreib ich nachher in Ruhe. Ist kein Zauber, bekommt jeder hin. Musst nur für ordentlich Belüftung sorgen , oder am besten eine Atemmaske. Das Zeug ist nicht wirklich gesund für einen selbst.

Bei mir stapeln sich auch schon wieder die Felgen von Freunden. Gibt demnächst wieder viel zu tun, ….. beschichten.

Zitat von SelespeedDriver

Koch Chemie klingt schon mal gut, sollte ja leicht käuflich zu erwerben sein.

Ist also nur das größere Fläschchen oder gehören die anderen dazu, denke nicht.

Dann warte ich mal auf die Verarbeitungstipps.

Vorher gründlichst reinigen ist klar und bei den GTA Felgen braucht man da eh Pinsel und Bürste für die ganzen Ecken.

Koch Chemie hat einen eigenen Online Shop, da bekommst du alles. Das gibt es aber auch bei vielen anderen Händlern.

Die kleinere dunkle Flasche ist Wheel G ist von FX Protect, ein anderer Hersteller. Auch nicht schlecht und es gibt kleinere Gebinde. Zum ersten ausprobieren vielleicht gar nicht so schlecht.

Meine persönliche Erfahrung und Vorgehensweise.

Zum Thema Felgen mit Keramik versiegeln hast du bestimmt schon das ein oder andere Video auf YT gesehen. Gibt wie immer viele Meinungen und auch viele Methoden. Ich finde die Jungs von der „detailing school“ erklären das ganz gut in ihren Videos.

Natürlich hab ich auch einige Videos studiert, aber auch mal einem Profi Aufbereiter bei der Arbeit über die Schultern geschaut, bevor ich das selbst zum ersten Mal gemacht habe.

Eins vorweg. Ein sauberer Ort ist wichtig, wenn möglich sollten keine Staubpartikel durch den Raum fliegen. Ich saug den Raum und wisch den Boden anschließend nass, um so viel Dreck wie möglich zu eliminieren.

Dann finde ich super wichtig, sich erstmal selber so gut wie möglich vorzubereiten. Gescheite Gummihandschuhe, das Zeug willst du nicht an die Finger bekommen. Noch weniger in die Augen. Von daher trage ich meine Lesebrille beim Beschichten. Das funktioniert super.

Dann am besten noch eine vernünftige Atemmaske.

Wenn du das erste Fläschchen öffnest, weisst du was ich meine.

Licht ist auch nicht zu vernachlässigen, man muß schon sehen was man macht. Der Arbeitsplatz sollte gut beleuchtet sein. Zur Not hilft auch noch eine Stirnlampe, Hauptsache man sieht alles wirklich gut und ohne Schatten.

Das A und O ist die gründliche, wenn nicht sogar schon chirurgisch präzise Vorbereitung.

Das reinigen der Felge ist wirklich ausschlaggebend für das Ergebnis. Alles was du nicht entfernst, wird unter der Keramik Beschichtung eingeschlossen. Kennst du ja von deinem Lack. Genauso ist es bei den Felgen.

Arbeitsschritt eins, gründlich reinigen, damit der Dreck und Bremsstaub entfernt ist. Felgenreiniger, Shampoo, Hochdruckreiniger etc. das volle Programm.

Danach mit Knete und / oder Teerentferner alles übriggebliebene entfernen. Kein Teer, kein Flugrost sollte mehr zu sehen sein. Bei Bedarf diesen Arbeitsschritt wiederholen.

Je nach Bedarf und Zustand deiner Felge wird nun poliert, um später das optimale Glanz Ergebnis zu erhalten.

Nächster Schritt ist bei mir das Entfetten. Dazu am besten Isopropanol nehmen. Ich verdünne es etwas. ( keine 100 % verwenden ) Die Oberfläche muss wirklich absolut fettfrei sein, damit die Versiegelung / Keramik perfekt bindet und auch länge hält.

Anschließend Ablüften lassen und nicht zu schnell mit dem „beschichten“ anfangen. Viertelstunde reicht.

Hierbei nochmal den Hinweis auf Atem und Augenschutz.

Wenn die Felge nun „klinisch“ sauber und fettfrei ist, ist der nächste Schritt die Beschichtung selber.

Zum Auftragen der Chemie gibt es verschiedene Applikatoren. Von reinen Schwämmen halte ich nichts, da bekommt man kein Gefühl rein und trägt unkontrolliert an Vertiefungen, oder Ecken zu viel auf. Außerdem können sie fusseln.

Mikrofaser-Suede, oder auch besser bekannt als Brillenputztuch ist hier mein absoluter Favorit. Hochwertige Brillenputztücher sind in der Regel absolut Fusselfrei und reinigen Glas und auch Felgen Kratzerfrei.

Je nach Felge und deren Bauform verwende ich verschiedene Applikatoren. Für Flächen wie zum Beispiel das Felgenbett benutze ich gerne einen Schwamm als Unterlage und leg da ein Suede Tuch rein. Ansonsten gibt es auch top Applikatoren bei KC, oder Waschuru etc. im Shop.

Beim Auftragen sich vorher ein Plan machen. Nicht die ganze Felge auf einmal beschichten. Bei den meisten Produkten hast du eine Ablüftzeit von 2-4 Minuten. Innerhalb dieser Zeit solltest du zum Beispiel die innere Seite des Felgenbettes fertig haben.

Anschließend mit einem sehr kurzflorigen Mikrofasertuch den vorher beschichteten Bereich auspolieren. Im Licht checken, ob Streifen zu sehen sind.

Anschließend sich den nächsten Bereich vornehmen.

Ich persönlich teile die Felge in drei Parts ein. ( funktioniert bei vielen Felgen )

Äußere Seite, innere Seite, Felgenbett. Jeden einzelnen Part beschichten, Ablüften und dann auspolieren, dann den nächsten Part usw.

Es gibt natürlich Ausnahmen. Die klassischen BBS Felgen sind der Horror schlechthin. Sehr dankbar sind die 159er TI Felgen, oder die Classico von der Giulia.

Wie gesagt, jede Felge hat ihre eigene Form und dadurch leg ich mir bei jeder Felge eine eigene Taktik bzw. Reihenfolge fest.

Als Tip noch an der Stelle, die Mikrofasertücher zum aufpolieren, leg dir da ausreichen hin. Ich hab in der Regel mindestens 2 pro Felge. Sobald die Chemie / Keramik anfängt auszuhärten kannst du die Tücher wegschmeissen.

Bei mir kommen die sofort in einen Eimer mit Spülmittel, dann weichen die ein und ich kann sie später noch als Putzlappen an anderer Stelle benutzen.

Ansonsten kristallisiert das Produkt, also die Keramik und wird steinhart. So ein benutztes Tusch kannst du am nächsten Tag knicken und nicht mehr falten, das wird wirklich hart.

So wenn nun alle Felgen nacheinander beschichtet und aufpoliert sind, heisst es warten.

Je nach Produkt sollte man die Felgen 24 Stunden nicht groß anfassen und schon garnicht mit Wasser in Berührung kommen lassen.

Ich lass die bei mir mindestens einen Tag komplett in Ruhe.

Beschichtete Felgen nicht mehr mit aggressiven Felgenreinigungschemie waschen. Wenn bei der Fahrzeugwäsche etwas Schaum drüber kommt ist es nicht schlimm. Zum normalen reinigen reicht ab jetzt wirklich nur Wasser und mal ne Bürste.

Mehr braucht es definitiv nicht.

Hier mal ein paar Beispielfotos für dankbare und recht einfach zu beschichtenden Felgen :

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Beispiele für das Gegenteil :

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Für solche Felgen gibt es aber wirklich gute Hilfsmittel :

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Frisch gewaschen und aufbereitet macht das schon was her

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Zitat von mike66

Buhhhh das hört sich nach Arbeit an! Ist nicht in 5 Minuten erledigt aber es zaht sich aus wie ich sehe.

Hallo Mike, es ist nicht wirklich schwer und wie oben beschrieben ist die Vorarbeit entscheidend über das finale Ergebnis.

Die Kosten für die Keramik , ein paar gescheite Mikrofaser Tücher und Applikatoren liegen deutlich unter 100 € für ein Satz Felgen. Dazu kommt dann nur die eigene Arbeitszeit. Wenn du die Felgen zu einem Aufbereiter bringst, zahlst du das drei bis vierfache.

Selber machen lohnt sich meiner Meinung nach auf jeden Fall und man weiß vor allem wie gut und genau man es selber gemacht hat.

Heutzutage nennt sich ja jeder Aufbereiter oder Detailer. Gibt da leider zu viele Scharlatane in dem Gewerbe.

Irgendwann hab ich mir dann noch so einen Felgenabroller / Reifenständer geholt. Dadurch schont man seinen Rücken ( Bei mir steht der Ständer auf der Werkbank ) und es geht noch einfacher. Lohnt sich aber nur dann, wenn man das regelmäßig macht.

150€ für eine Keramik Beschichtung inkl. Reinigung der Felgen ?

Da macht der aber seinen Laden bald dicht, oder das ist nur schnell schnell drüber gepfuscht.

Bekommst du hier niemals für den Preis.

Dann hat er dir einen wirklich sehr guten Freundschaftspreis gemacht. Mit den üblichen Marktpreisen hat das nicht viel zu tun.

Wenn man Sommer und Winterreifen hat, sprich die Felgen nur eine halbe Saison nutzt hängt es etwas von den zurückgelegten Km ab.

Bei einer jährlichen Fahrleistung von ca10-15 tkm gehe ich bei einer gescheiten Versiegelung und regelmäßigem Waschen / putzen von einer Standzeit von mindestens 3 Jahren aus.

Unter regelmäßig verstehe ich circa einmal im Monat. …. und keine aggressiven Felgenreiniger.

Unsere Familienkutsche bekommt 25 tkm jedes Jahr auf den Tacho. Da hab ich nach 3 Jahren die Felgen „neu“ beschichtet.

… und Bernd, deine sind richtig tipitopi geworden. Die Ti Felgen hab ich nach dem pulvern ein paar Wochen stehen lassen und dann erst beschichtet.

Müsste mal auf den Fotos schauen. Ein Satz war auch KC, der andere glaube ich mit dem Wheel G. Weiß aber gerade nicht, welcher Satz Felgen welches Mittelchen bekommen hat.

Zitat von blupp

Mein Aufbereiter meinte zu mir, mit Rennstrecke einfach lassen... Felgenreiniger wird man immer brauchen und die Arbeit/Material spart man sich dann lieber. Das mag kurzzeitig was bringen, aber die Standzeit ist durch die Hitze einfach nicht vorhanden.

Der Faktor Wärme ist absolut richtig.

Bisher hatte ich noch keine Rennsportkundschaft. Von daher hab ich da noch keine eigene Erfahrung gemacht.