Wo geht das geflochtene massekabel hin, massekabel gerissen bitte um Hilfe

  • Guten Morgen, bin der Zeit mit meinem 500er beschäftigt.

    Den habe ich vor kurzem gekauft, und so nach und nach bin ich dabei alles genaustens zu checken, gestern lag ich unterm Auto und da habe ich das ab gerissene geflochtene massekabel entdeckt, ich glaube das Teil wo noch dran ist, ist am Getriebe befestigt, nur weiß ich nicht wo der andere teil eigentlich hin gehen könnte, ich kann es nicht finden.


    Es geht um einen 500er Bj 2010 mit 100 PS

    4136 / AJD


    Würde mich freuen wenn einer mir sagen könnte wo das andere Ende angeschlossen wird, muss es das original massekabel sein oder könnte ich auch ein anderes nehmen wo etwas länger ist.? Eventuell könnt ihr auf den Bildern mehr erkennen als ich,leider habe ich keine Hebebühne daher alles auf dem Boden unter dem Auto.


    Danke

  • Normalerweise sind die mit dem anderen Ende an der Karosserie angeschraubt - MASSEKABEL, da kann man auch ein etwas längeres nehmen, wenn es dann nirgends scheuert !!

  • Normalerweise sind die mit dem anderen Ende an der Karosserie angeschraubt - MASSEKABEL, da kann man auch ein etwas längeres nehmen, wenn es dann nirgends scheuert !!

    Jo Danke


    Ich baue heute das Defekte ab, damit ich den Durchmesser vom Loch habe, dann hole ich mir ein universales , das Originale kostet 50€ für 25cm Massekabel, Katastrophe !!

  • So habe heute Batterie inklusive Kasten und Steuergerät ausgebaut, hab dann guten Zugang zu den ganzen Massekabel gehabt, hab mir dann selbst welche gemacht, die sind besser als die originalen, alles läuft einwandfrei.

    Hab aber während dessen noch was endekt, da geht ein 1,5m² rotes kabel vom minus pol der Batterie richtung Beifahrerseite, hinten dem Öl Filter, hinter dem Öl Filter am Gehäuse ist es einfach mit einer schelle befestigt, also einfach am Gehäuse, keine Ahnung warum für was das sein soll, eventuell hat jemand eine Idee, könnt ihr auf dem Bild sehen.

  • Jo Danke


    Ich baue heute das Defekte ab, damit ich den Durchmesser vom Loch habe, dann hole ich mir ein universales , das Originale kostet 50€ für 25cm Massekabel, Katastrophe !!

    Schau, dass du eines aus verzinntem Kupferdraht bekommst. Das gammelt nicht so schnell weg.

    Hier wird Benzin noch mit Liebe verbrannt.

    159 2.2JTS 902476.png

  • Schau, dass du eines aus verzinntem Kupferdraht bekommst. Das gammelt nicht so schnell weg.

    Ist schon alles erledigt, hatte noch was da von meiner PV Anlage, das was ich da verbaut habe ist 100mal besser als das original, hochwertig robust.


    Schau mal bitte das Bild weiter oben, was kann das sein was da gemacht wurde, ein rotes Kabel was von der Batterie vom minus ab geht und hinter dem. Öl Filter am Gehäuse mit einer Schelle befestigt, warum hat man da minus drauf gemacht?? Raffe ich nicht

  • Ein rotes Kabel vom Minuspol der Batterie an eine Schlauchschellenbefestigung ist mit Sicherheit nicht original.

    Hat möglicherweise jemand rein gefummelt, um an die Stelle Masse zu legen, weil das originale Masseband abgerissen war.

    Würde ich entfernen.

  • Ein rotes Kabel vom Minuspol der Batterie an eine Schlauchschellenbefestigung ist mit Sicherheit nicht original.

    Hat möglicherweise jemand rein gefummelt, um an die Stelle Masse zu legen, weil das originale Masseband abgerissen war.

    Würde ich entfernen.

    Ja das ist nun die Frage, ob das nun erledigt ist da ich ja das ab gerissene masseband ersetzt habe.

    Aber warum legt man das auf die andere Seite hinter dem Öl Filter?

    Oder gibt es dort eventuell auch noch ein masseband wo gerissen ist, gesehen habe ich nichts. Raffe manche Schrauber nicht, wie kann man denn überhaupt ein rotes Kabel nehmen oh man 🫪