Batterieprobleme + zickiges Getriebe

  • Hallo liebes Forum.

    Ich habe mir Anfang des Jahres einen 2024 Tonale Veloce 1,5 VGT zugelegt.


    Von Anfang an hatte ich das Problem, dass das Fahrzeug kurz nach Gangwechsel in den 3. Gang leicht ruckelt… Mal mehr mal weniger. Eher wenn er kalt ist, manchmal mit leichtem Kopfnicken. Komischerweise tut er das iwie nicht im Dynamic Modus wo es keinen E-Modus gibt.

    Laut Alfa liegt kein Fehler vor, also sollte alles passen… schönen dank.


    Zweites Problem… mit Übergabe wurde eine neuwertige Batterie eingebaut, da die die drinne war bei Übergabe direkt den Geist aufgab (mit Weihnachtsbaumbeleuchtung im Cockpit inklusive, wie üblich…)


    Nur nach wenigen Monaten hat auch die neue Batterie schlapp gemacht. Zweimal ausgefallen, jedesmal nach kurzen Standzeiten.

    Heute ist der Wagen nach 5 Minuten (!) Standzeit nach einer Autobahnfahrt nicht mehr angesprungen!! Das ist doch nicht normal? Mit Starthilfe hat alles geklappt, die lästigen Fehlermeldungen bekommt man mit dem alten Trick (Lenker ganz rechts und ganz links, dann ist es irgendwann weg und alles geht wieder) ja auch von alleine Weg.

    Woran kann das liegen dass die Batterie schlapp macht?


    Solche Kopfschmerzen bringt mir diese Mistkarre…wenn wenigstens das Fahrverhalten gut wäre. Aber der Hybrid ist ja so dermaßen holprig beim Wechsel zwischen Benzin und Strombetrieb. Absoluter Fehlkauf.

    Würde am liebsten zurückgeben. Hat damit jemand Erfahrungen? Garantie ist im Mai ausgelaufen. Händlergewährleistung hab ich aber noch.

    LG

  • Das ist natürlich sehr ärgerlich und irgendwas passt da definitiv nicht. Da würde ich ordentlich Dampf beim Händler machen.


    Hast du bereits eine AGM Batterie verbaut und damit getestet ? Soll wohl auch eine Lösung sein.


    Hat dein Tonale bereits die Aktion / Rückruf F60W gehabt ? Wenn ich mich erinnere habe ich hier oder im anderen Forum etwas dazu gelesen, und anscheinend löst diese das Problem mit der Batterie.

    Nutz Mal die Suchfunktion.

    Keep calm and love Alfa Romeo

  • Die o.g. Rückrufaktion löst das Batterieproblem definitiv nicht... Heckscheiben- und Spiegelheizung funktionieren nur, wenn ich vorab die Batterie geladen habe, nach einer Woche ist wieder alles wie vorher, Heckscheibenheizung funktioniert nicht...Der Freundliche kontte auch nicht erklären, was denn diese ominöse Rückrufaktion beinhaltet... :kopfkratz:

  • Das ist etwas seltsam. Bei 14V Bordsapnnung muss in der Batterie Ladung ankommen..


    Hast du eine Garage? Batterieladegerät? Multimeter?


    Stell die Kiste mal mit offener Motorhaube in der Garage ab. Miss gleich nach dem Abstellen des Motors und 30 Minuten später mal die Batteriespannung direkt an der Batterie.

    Hänge über Nacht das Ladergerät an die Batterie. Schaue dazu mal ins Handbuch, wo du den (+) anklemmen musst, damit das BMS die Ladung mitbekommt.


    Mir fallen da jetzt eigentlich nur ein:

    - Nachgerüstetes Zubehör oder beschädigter Bus der dir die Batterie leersaugt, weil die Kiste nicht schlafen geht.

    - beschädigte Batterie (dead on arrival)

    - Softwarefehler, die die Ladespannung der Batterie falsch bewertet.


    Im ersten Schritt müsste man mal die Kiste auslesen, ob irgend welche komischen Fehler hinterlegt sind. Busfehler oder so (Marderschäden) können manchmal ganz komische Fehlerbilder erzeugen. Das ruckelige Fahren kann auch aus so einer Ecke kommen, weil die Kommunikation zwischen den Systemen hakt.

    Hier wird Benzin noch mit Liebe verbrannt.

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  • Hab da eh schon den ctek-Adapter dran, also direkt das Ladegerät an der Batterie...

    Kann ich aber demnächst mal messen im Ruhezustand...

    Ansonsten alles original ohne Zubehör EZ aus 2025...

    Danke für die Tipps :like: