Hallo zusammen.
Nachdem ich bereits einige Autos gefahren bin und besessen habe, hörte ich auf Jeremey Clarksons Worte, das jeder echte Petrolhead, erst dann einer ist wenn er zumindest einen Alfa Romeo besessen hat.
Somit war es dann heuer im März soweit das ich mir einen MiTo angeschafft habe.
1.4 Turbo (kein Multiair) 155ps
Wie es mir jeder Prophezeit hat, raubt mir das Ding den Nerv, aber dafür gefällt er mir richtig gut und und fahrt echt Spaßig.
Zu meinem Problem, das Auto vibriert am Stand bei Leerlaufdrehzahl so stark das allen Insassen schwindlig wird und das Hirn im Kopf herumhüpft, wenn ich die Drehzahl nicht auf etwas über 1000rpm halte. Fühlt sich fast an als würde er nur auf 3 Zylindern laufen (macht er aber nicht)
Den selben rauen Motorlauf, hat er auch im 1sten Gang beim anfahren, danach läuft er sauber und zieht sich gut durch.
Bei Leerlaufdrehzahl vibriert auch der Auspuff mMn zu stark.
Kein Fehlercode hinterlegt.
Bereits neu;
Zündspulen
Zündkerzen
Kurbelgehäuseentlüftung (sprich der ganze Ölabscheider inkl Schläuche)
Ansaugschlauch
Alle Motor/Getriebehalter
Einspritzdüsen
Es wurden überall namhafte Hersteller bzw. Originalteile verbaut.
Kennt diese Symptome jemand?
Konnte weder auf YouTube noch in Foren etwas dazu finden, da wird immer gleich auf die MA Einheit verwiesen (die er ja nicht hat)
Ich hoffe bis zum August das Problem gelöst zu haben, da will ich mit dem Auto nach Italien fahren.
