Fehler Fahrzeugsicherungseinrichtung vom Lenkradschloss und/oder Zündschloss?

Also ich sag mal seit mindestens vier bis fünf Wochen hat es nicht mehr geblinkt.

Ich muss allerdings sagen, dass ich das Blue & Me nur fürs Handy zum telefonieren nutze. Keine Musik und auch kein Stick im USB-Slot. Als ich den Wagen übernommen hatte, steckte da noch ein Navi-Stick drin. Den hatte ich zeitnah entfernt, da er eh nicht aktuell war und ich über Google Maps navigiere.

Hallo,

die letzten Monate seit Januar waren sehr unauffällig und die Kilometeranzeige hat seitdem nicht mehr geblinkt. Also hat das Proxy beim Alfa-Händler gewirkt. Mittlerweile habe ich mir aber auch MES und ein passendes Interface besorgt, um davon unabhängig zu sein.

Seit ca. drei Wochen zeigt er mir aber im Display ab und zu die Meldung "Fahrzeugsicherungssystem nicht verfügbar" oder so ähnlich an und ich habe dann das Lenkradsymbol im Display. Lenkradschloss funktioniert aber einwandfrei. Vermutlich kommt das wieder vom TEG.

Fabri: Daher meine Bitte, du hattest hier im Verlauf (#34) mal geschrieben, dass du wüstest, wo der Fehler im TEG liegt und wie man den reparieren kann. Damals konnte ich das noch nicht in Anspruch nehmen, da der Wagen ja noch unter Gewährleistung lief. Jetzt könnte ich selber Hand anlegen und möchte auf dein Angebot zurückkommen. Ich würde mich freuen, wenn du mir da helfen könntest.

Viele Grüße

Thommy

Okay, werde ich machen. Hoffentlich ist auch einer abgelegt, da der Fehler sporadisch auftritt.

So, folgende Fehler habe ich gefunden.

1. B 1005 Transponder TEG

2. B 1006 Kupplungsschalter

3. U 1602 Fehler Linie CAN

Die Fehler 1 und 2 lassen sich erstmal löschen, bei Fehler 3 geht das nicht.

Gruß Thommy

Es kommt nur mal ab und zu die Meldung. Funktionen sind keine eingeschränkt. Immer bei einem Start, beim nächsten wieder weg.

Das Lenkradschloss funktioniert aber einwandfrei und immer. 🤔

Zitat von Fabri

Das schon. Aber innen die Sensoren bzw Tastschalter hängen manchmal.

Okay! Aber kann man da auch was dran tun? Ich hatte bis jetzt gedacht, dass sich nur der mechanische Teil des Lenkradschlosses reparieren lässt.🤔

Okay, ich bin mir sehr sicher, dass du aus Erfahrung sprichst, aber da mechanisch bei meinem Lenkradschloss alles funktioniert, tue ich mich ein wenig schwer, dass Teil auszubauen und zu überprüfen, wenn es möglicherweise gar nicht nötig ist.

Der Scan schreibt folgende Erklärung zum Fehler:

IMG_3111.jpeg

Das weist doch eher auf das TEG hin, oder?

Gruß Thommy

Ja, den zweiten habe ich auch getestet. Auch da tritt die Fehlermeldung auf.

Es ist aber leider sehr sporadisch. An einem Tag öfter, am nächsten dann weniger oder gar nicht.

Vielmehr kann man an dem Teil wohl nicht machen.

Es ist auch irgendwie keine Regelmäßigkeit festzustellen. Gestern den ganzen Tag gar nichts, heute Morgen beim ersten Start dann wieder eine Meldung. Beim nächsten Start wieder keine.

Ich werde es mal noch etwas beobachten und dann wohl mal ausbauen. Ich werde berichten, ob und was ich da finde.

Gruß Thommy

Soo, die auftretende Fehlermeldung habe ich jetzt lange genung beobachtet und es läßt sich leider keine Regelmäßigkeit feststellen. Da sich ja, zumindest bei mir, eine gewisse Routine im Startvorgang eingewöhnt hat ( Kupplung treten, Schlüssel in den TEG, Startknopf drücken, anschnallen, usw.) hatte ich mal versucht, da was zu ändern und dem Schlüssel mehr Zeit zum Verbindungsaufbau zu geben und die Routine zu ändern, aber ohne Erfolg. Die Fehlermeldung tritt mal auf, mal wieder nicht. Wenn sie aufgetreten ist, bleibt sie auf jeden Fall bis zum nächsten Start. Dann passiert es sogar manchmal, dass sie bereits bei eingeschalteter Zündung angezeigt wird und nach dem Start verschwunden war. Also: keine Regelmäßigkeit oder Ursache zu erkennen.

Seit zwei Tagen blinkt nun auch wieder die KM-Anzeige. Also stand für heute mal eine Fehlerabfrage mit anschließendem Proxy auf dem Programm. Allerdings hat sich dann heute Morgen beim ersten Start ein konkreter Fehler gezeigt. Kupplung getreten, Zündung an, Startknopf gedrückt und nichts passiert, die Zündung geht wieder aus. Drei mal probiert, immer das gleiche. Also, Gang raus, Bremse getreten und der Start funktioniert. Das Ganze habe ich heute Vormittag vier oder fünf Mal praktiziert und immer wiederholbar. Da scheint wohl der Kupplungspedalschalter nicht mehr in Ordung zu sein. Interessant ist, dass, wenn ich über das Bremspedal starte, bis jetzt die Fehlermeldung zum Fahrzeugsicherungssystem nicht mehr erschienen ist und die KM-Anzeige nicht mehr blinkt.

Ist es denn möglich, dass der defekte Kupplungspedalschalter irgendwelche Störungen im System auslöst?

Gruß Thommy

Gerade nochmal eine Fehlerabfrage gemacht und der Kupplungsschalter steht als Fehler B1006 drin.

Allerdings habe ich noch einen anderen Fehler gefunden, bei dem ich nicht genau weiß, wie ich ihn einordnen soll: P0133 Signal Lambda 1 oberhalb (zu langsam). Was bedeutet das und welche Konsequenz hat der Fehler?

Das bestätigt meine Vermutung. Also werde ich mich in beiden Fällen mal um den Ersatz kümmern.

Vielleicht ist dann mit einer neuen Lambdasonde auch der etwas unruhige Leerlauf erledigt. 🤔

Zitat von Udo 60

Schau dir mal deinen Faltenbalg an , ich hatte 2 Risse .

Welchen Faltenbalg meinst du?