Fensterheber Spider 939, EZ 2007

Evtl. könnte der Elektromotor einen weg haben das er die Endpositionen nicht mehr erkennt.

Ist das Fenster schwergängig? Wenn ja schmieren mit z.B. Silikonölspray.

Zitat von Tobiwan

Ist das Fenster schwergängig? Wenn ja schmieren mit z.B. Silikonölspray.

Oder ggf. sogar verkantet. Hatte ich schon bei ein paar Modellen gesehen das sich diese in der Position geändert haben.

Wo du das gerade erwähnst.

Sowas ähnliches hatte ich schon bei einem MiTo, alles aufgemacht ab- und beim wieder anstecken hat das Fenster kurz gezuckt. Seitdem funktioniert es wieder rauf und runter. Evtl. hilft es hier schon mal alles zu demontieren, kontrollieren und wieder zusammen bauen. Die Kabel von der Tür zur A-Säule sind 100% in Ordnung?

Das sie nur runter und nicht wieder hoch fahren hört sich schon irgendwie nach "nicht kalibriert" an, Fehlermeldung kommt keine?

Hat nichts mit einer Kalinrierung zu tun. Das Das automatische Hoch- und Runterfahren muß nach dem Abklemmen der Batterie angelernt werden. Aber das leichte Absenken und anschllessende wieder Hochfahren ddr Scheibe funktioniert auch so.

Bei mir definitiv nicht, wurde die Batterie abgeklemmt und die "Fensterheber Sicherung nicht verfügbar" Meldung kommt, fährt die Scheibe lediglich ein Stück runter und nicht wieder hoch so lange es kalibriert wurde.

Allerdings habe ich gerade gelesen das er auch Probleme mit dem Dach hat und solange dort das öffnen nicht komplett abgeschlossen ist funktioniert das hoch fahren ebenfalls nicht.

Das Dachproblem und die Fehlermeldung klingt nach der Lösung, so war das glaube ich auch bei meiner Mutter im 939.

Hallo,

hatte ich auch mal, die Scheibe bzw. das Steuermodul bekommt die Funktion über das Türschloss!

Mein Tipp wäre, erstmal die Türschlossmechanik reinigen und fetten! Oder schaue mal auf das Multifunktionsdisplay, einfach Türe schließen und schauen ob noch eine Meldung, über offener Tür vorhanden ist! Dann liegt es an der Türmechanik, sind kleine Mikroschalter verbaut, die schon mal den Geist aufgegeben!

Es gibt noch einige andere Möglichkeiten, wollte nur im ersten Moment helfen!

Sollte man mit dem richtigen Adapter und MES einfach überprüfen können. Mit dem Bodycomputer verbinden und auslesen.

edit: Man kann in MES mit dem Simulationsmodus auch gucken ob der Bodycomputer diese funktion hat.

es gibt doch hier eine Liste , mit Leuten die auslesen. Eventuell ist in deiner Nähe jemand .