Moin und Hallo ...Giulietta 2.0 JTDM Turismo EZ 03.2015 abzugeben

    Hallo zusammen,

    am 13.11.2017 hatte ich eine Giulietta 2.0 JTDM 150PS Schalter Turismo mit Erstzulassung 09.03.2015 auf Eintracht Frankfurt AG bei der FCA (MotorVillage) Niederlassung Rhein-Main in Frankfurt gekauft. Die Giulietta hat nun 75.000 KM mit vollständiger Service Fahrzeughistorie gelaufen. Selbstverständlich auch mit Zusatzarbeiten...Klima, Bremsflüssigkeit und Zahnriemenwechsel.

    Farbe ist Perla Moonlight Metallic und Polster Exklusiv Leder Venere Nero. Bis auf Schiebedach hat es alles, was Alfa damals an Extras für die Giulietta anzubieten hatte. Anhängerkupplung abnehmbar ist auch vorhanden. Bremsscheiben und Beläge Brembo Bremsanlage wurde vorne und hinten 06.2023 neu gemacht. Gleichzeitig Allwetterreifen von Conti. Winterreifen auf original Alfa Romeo Alu Felge sind zusätzlich vorhanden . Profil ist gut (ca. 6 mm ) aber vom Alter her nur noch einen Winter empfehlenswert.

    Bei Interesse gerne ausführliche Bilder . Die Stoßstange hinten hat kleine Mängel die ich aber je nach preislicher Einigung auch als Smart Repair selbst noch beheben lassen würde. Lackierer hier am Ort hat mir dafür ein Angebot von Euro 350,- gemacht.

    Verkauft wird die Giulietta, weil meine Frau und ich nun Rentner sind. Bisher hatte ich für mich eine B-Klasse. Die ist bereits verkauft und die Giulietta ist leider zu klein von der Zuladung für unsere Urlaubsinteressen.

    Vom fahren her ist es ein prima Auto und immer noch optisch eines der schönsten Fahrzeuge in seiner Klasse. Zu besichtigen ist die Giulietta in 27711 Osterholz-Scharmbeck. Preislich ist da eigentlich nicht viel Spielraum... Euro 12.750 und dann wäre auch die hintere Stoßstange wieder top fit.

    • Offizieller Beitrag

    Hallo AlfiOHZ18a!?,


    wäre nett wenn du noch ein Bild von der Giulietta machen könntest und hier reinstellst. Danke.


    Gerne auch ein link zu mobile, autoscout, Kleinanzeigen etc.

    Zitat

    Die Preisangabe und mind. ein aussagekräftiges Bild vom Artikel ist Pflicht -keine Produktbilder, nur selbst erstellte.

    Die Tochter meines Nachbarn sucht etwas in der Preisklasse, gebe das gerne mal weiter. Scheint ja gepflegt zu sein, soweit man das auf den recht dunklen und unscharfen Bildern erkennen kann.


    Was ist das für ein schwarzer Kasten hinten links unten an der Stoßstange?


    LG

    Ich tausche die Bilder nachher noch aus. Hatte sie heute Morgen gegen 06:30 Uhr gemacht und da war es in der Tat noch nicht hell genug.

    An der Stoßstange sind schwarze Protektoren angebracht. Links sowie rechts. Ich hatte sie angebracht, weil ich beim Rangieren mit unserem Fahrradanhänger zu stark eingeschlagen hatte und dieser dann die Stoßstange hinten links berührte. Die Teile verschwinden dann natürlich wenn ich die Stoßstange in Smart Repair überarbeiten lasse.

    Das Fahrzeug ist lückenlos Scheckheftgepflegt. Die letzte Inspektion war im November 2023 (HU/AU; Oel und "alle!" Filter getauscht; Bremsflüssigkeitswechsel). Bis auf die letzte wurden alle bei Alfa durchgeführt. Alle Rechnungen sind vorhanden. Letzter Klimaservice wurde im Juni 2023 gemacht. Zahnriemen November2020.

    Bisherige Reparaturen: Start/Stop Sensor, Außentemperatursensor, Türfangband Fahrerseite .

    Der Kofferraumdeckel sieht etwas komisch aus, das Foto wurde zwar nicht ganz gerade von hinten gemacht, aber links scheint der Spalt deutlich größer zu sein, wenn man sich Blech oberhalb R-Licht, Rücklicht selbst (li-Re) und unten dann Stoßstange mit der anderen Seite vergleicht... war da mal etwas oder ist das tatsächlich nur eine optische Täuschung?

    Habe mir das aber gerade genauer angeschaut und nachgemessen. Das Spaltmaß ist vom Abstand her identisch. Es ist aber in der Tat so, das die Klappe rechts minimal höher steht als Links und dadurch der optische Eindruck entsteht. Bis zur Höhe der Stoßstange ist es optisch identisch. Im Mai 2023 wurde die abnehmbare AHK montiert. Soll heissen...die Stoßstange wurde dafür demontiert und entsprechend später wieder angebaut. Hierdurch wäre es erklärlich.

    Wir hatten damit keinen Unfall.

    Ich möchte dir hier natürlich nichts unterstellen, ev. wurde ordentlich gepfuscht bei der Ausrichtung, später mal gelöst oder was auch immer, aber selbst auf dem neuen Bild ganz gerade hinten drauf, ist es ganz klar sichtbar, das Teil ist verdreht, rechts deutlich zu hoch am Rücklicht seeehr gut erkennbar, Blechspalt auch zu wenig usw.... sieht man da wo ich blaue Linien eingezeichnet habe.


    Wobei der rote hingegen einwandfrei aussieht, da sehe ich dies nicht so wie auch bei meinem eigenen Fahrzeug, einzig unten horizontal bei der Stoßstange gibt es einen kleinen Unterschied Li-Re, des liegt aber an der Stoßstange beim roten, die Kunststoffteile sind nie 100%


    Letzten Endes eh egal, muss sich der Betroffene genau ansehen wenn man nicht ganz blind ist, mir ist es hingegen sofort beim ersten Blick aufgefallen ;-)


    1.jpg


    Grüße

    Chris

    Hallo Chris,

    gehe bitte mal auf Mobile.de und gib ein ...Alfa Romeo Giulietta Turismo Baujahr 2014 - 2016....dann schaust du dir die Fahrzeuge an. Ich habe keinen gefunden, wo die Spaltmasße annährend stimmig waren.

    Meiner Frau war es anscheinend schon lange aufgefallen. Sie hatte es aber halt salopp gesagt als Italien Style verbucht.

    Die perspektivische Darstellung auf dem Bild gibt nicht den wirklichen Blick wieder. Herab bis zum Beginn der Stoßstange sind beide Seiten identisch. Der Parkplatz hat ein Gefälle von ca. 15 cm und ich bin ein 2 Meter Mensch. Die Giulietta wirkt auf dem Bild deswegen auch eher wie ein Stufenheck. Zum besseren VerständnisSAM_2825.JPG

    SAM_2832.JPG

    Hallo Chris,

    ich verstehe es auch nicht als eine Unterstellung. Warum sollte ich so blöde sein, ein Fahrzeug in einem Schrauberforum einzustellen, wo sich vermutlich nur Insider melden werden !?

    Meine gewonnene Erkenntnis, das werksseitig da wohl sehr stark, milde ausgedrückt, die Augen bei den Spaltmaßen zugedrückt wurden bekomme ich aus Foren in Spanien, Frankreich und England bestätigt.

    "AR Giulietta uneven tailgate gap" macht schlau

    SAM_2873.JPG

    SAM_2874.JPG

    SAM_2875.JPG

    SAM_2876.JPG

    SAM_2877.JPG

    SAM_2878.JPG

    Bevor ich mit dieser Spaltmaßnummer bei Alfa vorstellig werde, hatte ich nun zwei lokale Karosseriebauer aufgesucht. Auf den Bildern sollte gut zu erkennen sein, das es keinen Unfall gab bzw. keine Instandsetzung ausgeführt wurde. Die Meinungen der beiden aufgesuchten Betriebe waren auch sehr übereinstimmend. Bekannter Alfa Mangel. Höhenlinie am Dach identisch und wenig Möglichkeit es wirklich absolut stimmig einzustellen wenn die Linie am Dach weiterhin so stimmig sein soll. Ratschlag von beiden Betrieben: die Haube schliesst doch perfekt...so lassen.

    Ich werde trotzdem in den nächsten Tagen den Alfa Händler in Bremen damit mal konfrontieren. Mich ärgert das schon.

    Zitat von AlfiOHZ18a!?

    Ich werde trotzdem in den nächsten Tagen den Alfa Händler in Bremen damit mal konfrontieren. Mich ärgert das schon.

    Hey, nur keine Panik, war ja echt keine Unterstellung, mir ist es nur sofort aufgefallen und als Person die sich das Fahrzeug nicht persönlich ansieht, kann man dies aus der Ferne schlecht beurteilen ;-)


    Ich hab aber noch eine Info an dich, ev. ist ja nicht mal der Deckel selbst schlecht eingestellt bzw. verschraubt wurden, sondern der Schlossbügel unten am Blech wo das Schloss einrastet. Wenn man dieses zu weit rechts montiert, dann bekommt man durchaus auch den Deckel zu, aber der Deckel wird in seiner Form etwas verdreht und dann sieht es genau so aus, links viel Spalt, rechts wenig und das Teil zieht es verdreht auch rechts etwas nach oben.


    Hatte ich bei meinem 166 nachdem dieser zerlegt war, da musste man mehrfach umstellen bis es wieder passte. Kannst testen indem du den Deckel nur am Schlossbügel aufliegen lässt, wenn es da noch re-li gut aussieht und erst beim reindrücken dieser nach rechts und oben wandert, dann den Bügel in seiner Höhe belassen aber mal 2mm nach links setzen, dieser lässt sich wie auch bei anderen fahrzeugen sicher einige Millimeter verschieben. Auch das Schloss lässt sich bei manchen Fahrzeugen etwas nach Re-li ausrichten...


    Gruß

    Chris

    Hallo Chris,

    werde es morgen nach deiner Anleitung überprüfen. Vielen Dank dafür. Meine Frau, welche ja den Wagen bisher fuhr, hatte mir noch erzählt, das der Schlossbügel vor einigen Jahren etwas Spiel hatte (locker war) und dadurch Probleme beim schließen auftraten. Das wurde dann durch den Alfa Händler, welcher auch die Wartungen durchführte, behoben. Somit ist deine Ausführung bezüglich Schlossbügel "zu weit rechts montiert" ein wirklich sehr guter Hinweis.

    Heute war ich bei einem Alfa Händler in Bremen (gibt nur einen). Der Meister in der Annahme sagte dann zu mir: wenn die Scharniere komplett gelöst werden sieht er eher die Gefahr einer "Verschlimmbesserung". Seiner Meinung nach wird, wenn das Spaltmaß dann ab Stoßstangenhöhe nach unten in etwa identisch ist, dieses an anderer Stelle im Verlauf der Heckklappe größer werden. Somit wäre es also nur ein verschieben des Problems. Er würde da nur sehr ungerne tätig werden wollen und davon abraten. Bleibt also die Hoffnung, das der Schloßbügel eine zufriedenstellende Lösung sein kann.

    Zitat von AlfiOHZ18a!?

    Hallo Chris,

    werde es morgen nach deiner Anleitung überprüfen. Vielen Dank dafür. Meine Frau, welche ja den Wagen bisher fuhr, hatte mir noch erzählt, das der Schlossbügel vor einigen Jahren etwas Spiel hatte (locker war) und dadurch Probleme beim schließen auftraten. Das wurde dann durch den Alfa Händler, welcher auch die Wartungen durchführte, behoben. Somit ist deine Ausführung bezüglich Schlossbügel "zu weit rechts montiert" ein wirklich sehr guter Hinweis.

    Heute war ich bei einem Alfa Händler in Bremen (gibt nur einen). Der Meister in der Annahme sagte dann zu mir: wenn die Scharniere komplett gelöst werden sieht er eher die Gefahr einer "Verschlimmbesserung". Seiner Meinung nach wird, wenn das Spaltmaß dann ab Stoßstangenhöhe nach unten in etwa identisch ist, dieses an anderer Stelle im Verlauf der Heckklappe größer werden. Somit wäre es also nur ein verschieben des Problems. Er würde da nur sehr ungerne tätig werden wollen und davon abraten. Bleibt also die Hoffnung, das der Schloßbügel eine zufriedenstellende Lösung sein kann.

    Neee, der Meister hat es falsch verstanden, der gesamte Kofferraumdeckel wird vermutlich bei dir einwandfrei eingebaut sein, das gesamte Teil ist aber so unstabil, wenn man da nur den Schlossbügel zu weit in eine Richtung verschiebt, dann hast an einer Seite zu viel Luft und genau in die Richtung wo es gedrückt wird, hebt sich das Teil dann auch an und würde so wie bei dir aussehen, so hatte es sich auch bei mir am 166 verhalten. Natürlich können aber auch die Scharniere falsch angebracht worden sein, da kann man aber auch den Schlossbügel entfernen und dann kann man die Passgenauigkeit der Deckels easy prüfen. Verschlimmbesserung ist so eine Aussage wenn man keine Lust hat, da ev. mehrfach verschoben und geprüft werden muss und da einfach keinen Bock darauf hat ;-)


    Da brauchst aber nicht in die Werke, ich habs mir bei meiner Giulietta nicht angesehen, aber ich denke da kommt man problemlos ran zum lösen oder es sind nur Kunststoffabdeckungen eingeklipst, die du von der gesamten Kunstoffabdeckung entfernen kannst. Auch sind Schlossbügel teilweise am Schrägblech angebracht, man kann somit nicht nur etwas seitlich sondern auch etwas rein-raus rücken, teilweise muss man da einfach mehrfach lösen und etwas versetzen, bis es nicht mehr klemmt oder seitlich verzogen wird ;-)

    Hallo Chris,

    es reicht wenn man die beiden Abdeckungen über den Schrauben abhebt. Schrauben etwas lösen und dann lässt sich die Schlossbügelplatte etwa 1cm zwischen links/rechts und ca. 1,5 cm hoch/runter verschieben. Hatte vorher mit der Taschenlampe in die beiden Löcher geschaut. Ausbau der Verkleidung ist nur notwendig, wenn man den Schlossbügel ausbauen bzw. ersetzen will. Das ganze ist recht simpel konstruiert. Die Schrauben links und rechts haben jeweils eine Platte drunter welche die Schlossbügelplatte beim Anziehen fixiert.

    Die Alfa Werkstatt hatte ihn damals, warum auch immer, komplett auf Anschlag rechts fixiert. Ich hatte vorhin in Millimeter Schritten horizontal und auch vertikal durchprobiert. Relativ gutes Ergebnis war auf ganz nach links aber dann schnappte das Schoß nicht mehr wirklich sanft ein.

    Es ist nun optisch schon etwas besser geworden. Mehr mache ich auch nicht. Das Auto hat zwar nur 75.000 km Laufleistung aber 9 Jahre Witterungseinflüsse haben ja auch ihren Einfluss.


    Gruß

    PhillipSAM_2880.JPG