Beiträge von zyon

  • Verkaufe Start Stop Deaktivator für Stelvio / Giulia

    Zitat von Tino

    Hätte schon Interesse allerdings ist ab MY23 die kleine Klappe links neben dem Lenkrad nicht mehr verbaut und wenn ich es richtig verstanden haben, kommt man darüber zu dem Schalter.

    Hab auch ne MY 23, Lichtschalter rausheben und den Deaktivator dazwischen, ist ganz easy,


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  • Wummern beim bremsen

    Zitat von Tributo

    Nur beim Bremsen. Denke auch es ist die Bremsscheibe. Mal sehen was die am Dienstag sagen.

    Bei 10600 Kilometer Laufleistung sollte das aber noch unter voller Garantie fallen. Wehe nicht :ueberzeug:

    Fang mit den einfachen Sachen an, nicht zu kompliziert denken. ;)


    Nicht gleich das Mainboard vom Computer rausreissen und nach kalten Lötstellen suchen , wenn es nur der Stecker ist, den jemand ausgesteckt hat. :wink:

  • Beläge für die giulia quadrifoglio

    Zitat von Alfabeto

    Verhalten sich die YellowStuff und insbesondere die BlueStuff tatsächlich progressiv??

    D.h. die Bremskraft nimmt mit zunehmender Temperatur und bei erhöhtem Pedaldruck nochmals zu?

    Hi Georg, ich hab zwar keine Q und auch nicht die gelben Beläge, dafür hatte ich die roten und nun die grünen in Kombination mit original und nun EBC Scheiben.

    Ich hab das in der Zwischenzeit mehrfach getestet und kann das definitiv bestätigen, dass die Bremskraft erhöht / stärker ist, wenn die Beläge / Scheibe warm ist.

    Hilft dir vielleicht nicht direkt weiter, aber ich vermute das die gelben Beläge das auch können.


    In Bezug auf Trackdays und 20 Minuten turns kann ich keine Erfahrungen mitteilen.

  • ARP Weihnachtstreff Berlin 2025

    Zitat von Tributo

    zyon Kommst du denn noch später dazu Micha ?

    Diesbezüglich werden gerade bilaterale Gespräche geführt. Es ist etwas kompliziert und die Verhandlungen gestalten sich schwieriger als erwartet.

    Bin aber auf bestem Wege eine diplomatische Lösung zu finden, mit der beide Parteien glücklich zusammen weiterleben können.


    Wichtelmaterial wäre reichlich vorhanden. Nur dieses Weihnachtsgedöns im Vorprogramm ist nicht so ganz meine Welt.


    Let‘s see

  • Eine echte Rarität: Die Geschichte unseres 1961er Alfa Romeo 2000 Coupé Vignale

    Ciao Safak,


    Willkommen im ARP. Freue mich besonders dich und so eine schöne Bella hier begrüßen zu dürfen. :wink:


    Deine Bella wurde schon früh entdeckt, Bilder findest du hier :


    Thema
    Classic Remise - Berlin / Düsseldorf
    Es ist Zeit der Classic Remise in Berlin mal einen eigenen Bereich zu spendieren. Jedes Mal, wenn ich dort zu Besuch bin, sehe ich neue 'alte' Alfas.
    Um die Bellas mit euch zu teilen, dachte ich mir, wäre hier ein passender Ort.

    Feuer frei.

    Besuch heute am 25.9.2024

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    …
    zyon


    Was anderes interessantes für dich gibt es hier :


    Thema
    Hot Wheels - Alfa Romeo Modelle
    Die kleinen Flitzer von Hot Wheels kennt wohl jeder. Von Zeit zu Zeit gibt es auch mal ein Model von Alfa. Um auch diesen kleinen Flitzern etwas Aufmerksamkeit zu schenken gibt es nun diesen thread.

    Momentan gibt es den Alfa Romeo GTV 3.0 in der 'Turin' Version. Der schwarze davon ist heiß begehrt. Wer einen ergattert hat, darf sich glücklich schätzen.

    alfa-romeo-portal.com/galerie/image/8355/ und alfa-romeo-portal.com/galerie/image/8354/

    Von den GTV 6 gibt es noch 2 in der Serie 'Retro Racer'…
    zyon


    Irgendwann sieht man sich bestimmt in der Remise, oder auch bei unseren Berliner Ausfahrten, würde mich freuen.


    Viel Spaß weiterhin mit deiner Bella und bei uns im ARP :AlfaFahne:

  • Gutschein Codes und Rabatte

    Wer sich noch etwas von Petrolheart unter den Weihnachtsbaum legen möchte, oder noch etwas zum verschenken sucht.


    The Christmas season is officially here at Petrolheart.
    To celebrate, we’re giving you 20% OFF across the entire store with the code:
    XMAS25



    Zum Bleistift etwas Kunst :


    Petrolheat.jpg

  • Wummern beim bremsen

    Zitat von Tino

    Wenn es nur beim Bremsen auftritt darf man die Bremsscheibe natürlich nicht vergessen.

    Vielleicht hat sich die rechte etwas verzogen oder die Belege haben einen Fehler.


    Mit den Reifen zu starten kann aber kein Fehler sein

    Ja, die Bremse zu checken, wäre das nächste.


    Zum Thema "Bremsrubbeln" gibt es natürlich viele Hinweise bei Reifen und Bremsenherstellern. Oder Klaus und Ingo fragen. ;)

    Würde aber erst mit den naheliegenden, oder einfachen Dingen anfangen.


    Unwucht in den Reifen, evtl. fehlerhafte Montage, ungleichmäßig abgefahrene Reifen, dann in Richtung Bremse, Radlager etc, weiterschauen.

    Wieviel Km hat den dein Stelvio mittlerweile runter ?

  • Wummern beim bremsen

    Hatte vor einiger Zeit frisch gepulverte Felgen mit nagelneuen Reifen zum beschichten da. Beim ausladen der Reifen lag auf einmal so eins der Klebegewichte im Kofferraum. Kann alles mal passieren.

  • Wummern beim bremsen

    Es könnte eine Ursache sein, muss aber nicht. Nur so eine Vermutung.



    Schau mal auf die Rechnung, ob da was von auswuchten drauf steht.

    Abgesehen davon, kann es auch sein, dass danach eins, oder mehrere der Klebegewichte abgefallen sind.


    Ich lass die Reifen auch nicht jeden Winter neu auswuchten. Aber bei dem Familienbomber hab ich das erst neulich den Unterschied festgestellt, wie toll frisch ausgewuchtete Felgen sein können.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Nachdem ich letzten Winter die Giulia nicht gefahren bin, um ein paar Km von der Uhr zu holen ( Leasingvertrag ), ist diese Jahr der 159er an der Reihe.

    Das heißt die beiden dürfen die Plätze tauschen in der Garage und die rote Zora hat heute endlich die Winterschlappen bekommen. Den 159er werde ich die Tage richtig waschen und aufbereiten und dann darf er in den Winterschlaf.



    Sieht noch alles top aus


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    Die Sommerreifen / Felgen werden dann auch die Tage wieder hübsch gemacht und wandern wieder in den Keller. Das gleiche Spiel folgt mit den Schlappen von Frauchens Auto und dem 159er. Mittlerweile komme ich mir vor wie bei einer Reifenbude :fail:


    Noch ein Moped rein und die rote Zora davor und die Hütte ist rappelvoll.


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    Parken ist im Hause Z mm Arbeit. :wink:


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    Man kann sagen was man will, ein Kombi ist einfach so praktisch, möchte den echt nicht missen. Dafür fährt sich die Giulia einfach nur göttlich. Wenn ich auch ab und zu ihre Batterie und sonstigen Zickereien verfluche, zum fahren eine echte Maschine.

    Warum haben sie die Giulia nicht als Kombi gebaut, warum nur ?


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  • 1,4er Giulietta mit 350PS?

    Zitat von El.Capitano

    Indem man die Leistung auf max. 20% über Serie einstellt, die Abnahme macht, die Leistung eintragen lässt und danach den Ladedruck höher schraubt. Leistungsmessung macht der TüV ja nicht, und solange die Abgaswerte stimmen, fragt da auch keiner. Zur HU/AU selbst dreht man den Ladedruck halt runter und gut ist.

    Das ist Trick 17 ;)

    Mich interessiert aber die legale Eintragung. Da entstehen Kosten , die durchaus das ganze Projekt in Bezug auf wirtschaftliche Darstellbarkeit in Frage stellen.


    Getunt und mehr Leistung geht schnell, aber das legal auf der Straße zu bewegen ist eine ganz andere Geschichte. Das wird nämlich dann interessant, wenn es zu einem Versicherungsfall kommt.


    Von daher interessiert mich persönlich nicht das was geht, sondern das was geht und auch noch legal und bezahlbar ist.


    Im Laufe meines Projektes ging es natürlich auch um Leistungssteigerung, den Segen vom TÜV und das ganze PiPaPo. Ich hab das in unzähligen Gesprächen und emails vor und zurück besprochen.




    Mal etwas zum lesen :


    Meine Meinung zu der Anzeige, 350 Ps in der Giulietta mag man hinbekommen, falsches Antriebskonzept und in dem oben genannten Angebot wird man diese TÜV Eintragung vermissen. Wäre sie vorhanden, wäre der Preis ein anderer

  • 1,4er Giulietta mit 350PS?

    Wie trägt man heute die Leistungssteigerung von mehr als 20% beim Tüv ein ?


    Die ganzen Tests und die dementsprechende Dokumentation kostet wahrscheinlich nochmal das gleiche wie der Motorumbau, sofern es wirklich nach TÜV Vorgaben geht und legal eingetragen werden soll.


    Bis 20% kein Ding, darüber für Otto-Normalverbraucher unbezahlbar.

  • 1,4er Giulietta mit 350PS?

    Die Frontfräse hab ich auch schon gesehen. Hab auch schon mit ein paar Jungs drüber geredet.

    Die Frage, die sich mir bei so Projekten stellt, warum baut man sowas und verkauft es anschließend gleich wieder ?


    Ja, Spaß am bauen und dann das nächste Projekt, aber ich hätte dann gleich ein anderes Antriebskonzept gewählt bei der Leistung.