Beiträge von zyon

    Als Bufu zum Vergleich in meiner Giulia mitgefahren ist, war er etwas schockiert, über die Geräuschkulisse in meiner Giulia.


    Ich hab mittlerweile eine kleine Liste mit Mängeln, die im Zuge der ersten Inspektion zu beheben sind. Dann können die Brüder die Liste ab arbeiten. Ich hab mittlerweile nicht mehr die Zeit dort ständig vorbei zu schauen.

    Deswegen sammle ich und dann gibt es das Ganze dann in der geballten Version.


    Wenn das Auto nicht so ein fantastisches Fahrwerk hätte und sich nicht so geil fahren würde, hätte ich schon ne ganz andere Laune.

    Hatte heute Besuch. Nachdem die Werkstatt die eine Geräusch Quelle eliminiert hat, traten ja nun an anderer Stelle wieder welche auf.

    Ort lokalisiert. Vermutung, fehlerhafte Montage des Dachhimmels im Bereich der C Säule und Haltegriffe am Himmel seitens der Werkstatt.


    4 Ohren hören mehr 😉😂


    @ BUFU: viel Spaß in der Rhinstraße beim nächsten Mal.


    Ich hoffe, das sie das final fixen können.


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    GTV 6 1989 ??? der war ein 2.5 ltr.

    Einen GTV 6 mit 3.0 wäre ein Umbau...

    was stimmt?

    Da steht nirgendwo etwas von GTV 6.


    Das Auto, um das es hier geht ist ein GTV 3.0 V6 Baujahr 1998.



    Offtopic: GTV 6 mit 3 Liter sind Rechtslenker für den Südafrikanischen Markt gebaut. Davon gab es einst leider nur 212 Stück ;)

    Früher gab es diese großen Beutel mit Watte zum polieren und nach dem waschen haste das Auto abgeledert. Heute hat sich da einiges getan, vor allem auch bei den Polituren und Schleifzusätzen.

    Manche machen da echt ne Wissenschaft draus und ja Lack ist nicht Lack und jedes Auto hat seine eigenen Herausforderungen.


    Vor allem die alten Schätzchen mit dem ganzen Chrom. Das ist auch noch mal eine andere Hausnummer.

    Und Auto waschen/aufbereiten hat eine ziemlich steile Lernkurve, dieses Jahr steht noch polieren lernen auf dem Program. :prost1:

    Viel Spaß dabei, gibt da einige gute Videos, aber auch ziemlich viel Murks im Netz dazu.

    Learning bei doing. Am besten mit dem Auto vom Nachbarn anfangen zu üben :joint:


    Das richtige waschen und die Vorbereitung zur Politur dauert ja schon mindestes einen halben Tag, je nach Verschmutzungsgrad. Nach dem Polieren das versiegeln nicht vergessen.

    Wenn dich deine Frau dann für bekloppt erklärt, weißt du, du bist auf dem richtigen Weg ;)

    2000 € wäre mir dafür auch zu teuer. Der Stahlrahmen kostet zw. 99 und 140 €. Ist mechanisch und hält die Brüder erstmal enorm auf.

    Die von Andre vorgeschlagene Software Lösung bietet für ein Zehntel der 2000€ auch einen verlässlichen Schutz.


    Man könnte mal den Rahmen / Rand messen und schauen , ob da ein Gewinde rein passt. 6-8 Löcher gebohrt, Gewinde rein schneiden, Madenschrauben und der Deckel ist auch zu und bei Bedarf kann man ihn wieder öffnen.

    Hat nix mit Alfa zu tun, von daher hab ich es mal in den Offtopic Bereich eingestellt.


    Das besonders interessante ist die Onboardübertragung vom ZDF, aber seht selbst.


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    Anhängerlast , gebremst und ungebremst steht im Kfz Schein.


    Ich glaub sind 500 kg ungebremst und 1300kg gebremst, schau aber in deinen Papieren nach.


    Hatte damals eine abnehmbare AHK von Westfalia. Da waren es 1500 kg. War allerdings keine QV.


    Bei Rameda auf der Seite gibt es verschiedene Hersteller und garantiert eine für die QV. Dort sind alle technischen Spezifikationen gelistet.

    Jetzt hoffe ich, dass die Bella bald wieder in der heimischen Garage steht, sonst nimmt der zusätzliche Teilekauf noch überhand ^^ .


    Jetzt geht's erstmal in die leere Garage und weiter mit der Aufbereitung aller Teile.


    Fortsetzung folgt... :popcorn:

    Als ich damals meine Supermoto neu aufgebaut habe, haben sich DHL, UPS und die anderen Brüder auch die Klinke in die Hand gegeben. 😂

    Gehört einfach dazu ;)


    Bezüglich Fahrwerk; es gibt die vorderen Koppelstangen und Querlenker inkl. Buchsen in Erstausrüster Qualität bei squadrasportiva, falls da noch Bedarf sein sollte.

    Bei mobile steht ein Roter drin, ähnliche Eckdaten, also Bj 2011, knapp unter 50Tkm, usw für 18.500€.


    Wie gesagt, Händler müssen die Wagen mit mindestens einem Jahr Garantie oder Gewährleistungspflicht veräußern, aber ich finde das auch etwas zu hoch gegriffen.

    Die Laufleistung ist echt gering, wenn das anhand vom Serviceheft nachvollziehbar ist, wäre das gut.

    Große Inspektion mit ZR, WaPu, Zündkerzen etc. reden wir von locker 1700 bis …. bei einer freien Werkstatt. Bei Alfa selber wird es wohl noch eine Nummer teurer.

    Dann nicht zu vergessen, der Händler hat / muss Garantie geben. Das lassen die sich auch bezahlen.


    Meiner Meinung nach ist der Preis trotzdem viel zu hoch.

    Wenn ernsthaftes Interesse besteht, mit dem Händler reden, der hat garantiert Verhandlungsspielraum, aber der wird nicht 5000 € runter gehen.





    Mea culpa,


    Technisch sind drei Serien zu unterscheiden: die erste bis Herbst 2000, die zweite bis Spätsommer 2003 und die dritte bis zum Auslaufen der Produktion Mitte 2007.


    Bei der zweiten Modellpflege im September 2003, die auf der IAA vorgestellt wurde, wurde die Frontpartie geändert, die das Familiengesicht wie bei den Modellen 156, 147, Spider, GTV und GT trug.


    Laut Baujahr also zweite Serie, aber Facelift gab es erst bei der dritten.


    So, genug Klingklanklong, viel Erfolg beim Verkauf.

    P.s.: wenn in der Anzeige steht das man auf Automatik umsteigen muss, wird das wohl auch ein Grund haben. ;)


    Also anstatt immer das Negative zu sehen, könnte man sich von der netten Seite präsentieren und Hilfe anbieten.


    Ich würde empfehlen den Wagen für kleines Geld beim Auto Aufbereiter einmal innen zu säubern und anschließend ein paar Fotos davon zu machen, damit Interessenten sich ein besseres Bild machen können.


    Bilder vom Service Heft, wären auch gut. Wenn wirklich alle Services bei Alfa gemacht wurden hat das schon Seltenheitswert :like:


    Wenn einer noch Tips für den Lack hat, her damit.

    Man könnte den Wagen in der Tat besser präsentieren, in dem man aussagekräftige Fotos von dem Innenraum hinzufügt.

    Ich würde nicht gleich von versifft reden, aber natürlich ist es schöner, wenn der Wagen sauber und gepflegt aussieht.


    Das mit dem Klarlack ist uns als Alfisti ein leider bekanntes Problem.


    Ich gebe Kiesi auch in dem Punkt recht, das ich hier kein 166er Facelift sehe, sondern einen aus der ersten Serie.



    Wie auch immer, ich finde es sollten bitte jetzt nicht alle darauf rumhacken und die Anzeige schlecht machen.


    Gab da mal so ne Regel :

    Zitat

    Schlechtmachen von Angeboten

    Es ist nicht gestattet Angebote von Verkäufern schlecht zu machen,

    die hier ihre Angebote einstellen! Wenn euch der Artikel nicht gefällt oder

    nicht in das Preisbild passt, dann behaltet es für euch!

    Bittedanke