Beiträge von zyon

Zitat von Alfabeto

Michael..

schon mal auf die Schriftgröße in Deinen Beiträgen geachtet??....

siehe oben (#1.304)....(geflüstert)...

Holger333 spricht gerne etwas lauter...

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Huhu Georg, ja das haben wir hier alle mitbekommen

Zitat von malaga

Welche Schriftgröße ist denn gewünscht ?

Ich bin zu alt für kleine Bildschirme 😊, bei mir ist Telefon nur zum Telefonieren da, voll „old school“

Die Schriftgröße ist bei allen ja eigentlich gleich, nur wenn man Texte kopiert, um sie hier einzufügen, dann wird Schriftart und eben auch die Größe mit kopiert.

Dadurch können dann eben Beiträge entstehen, in denen die Größe springt.

Wollte nur darauf aufmerksam machen, dass man dann das gerne anpassen kann.

By the way, das Telefon ist bei mir das Mittel um hier am Ball zu bleiben.

Vor einem angenehmen Bildschirm zu sitzen und in Ruhe zu surfen, kommt bei mir sehr selten vor.

Huhu, hab mal eine Bitte bzw. Anmerkung.

Korinthenkacker Modus an : Dem lesen einiger Beiträge würde es gut tun, wenn man sie nicht nur kopiert, sondern auch die Schriftgrösse anpasst.

Nicht alle sitzen an einem großen Bildschirm.

Ich persönlich, bin oft unterwegs und „forumisiere“ zu 95 % mit dem Telefon.

Wenn dann in einem Beitrag 4 verschiedene Schriftgrössen sind, ist es nicht gerade von Vorteil.

Die Schriftgröße kann hier angepasst werden :

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Was anderes bei der Gelegenheit.

Ich bin ein wirklich großer Fan von Quellenforschung.

Bitte Zitate, als solche kennzeichnen und wenn ihr euch die Mühe machen möchtet, bitte mit Link oder zumindest Verweis auf die zitierte Quelle.

Zitate einfügen :

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Das Ganze hilft ungemein, die eigene Meinung und das Zitat auseinander zu halten.

Vielen Dank für die Aufmerksamkeit und nun bitte zurück zum Thema.

Zitat von IDinoI

Das von "jeweils" die Rede ist, sollten sowohl der Tonale als auch der Stelvio einen Anteil von je 37% haben.

Also zu 75% verkauft Alfa Romeo SUV's (leider).

Das hab ich glatt überlesen, oder wohl zu schnell gelesen.

My mistake

Rally Polen aus der Sicht von Toyota :

Der etwas andere Blickwinkel von Hyundai :

Zitat

Auf die Sportlimousine Alfa Romeo Giulia entfiel ein Anteil von 26 Prozent, die SUV-Modelle Alfa Romeo Tonale und Alfa Romeo Stelvio steuerten jeweils 37 Prozent zu diesem positiven Ergebnis bei.

26 + 37 = 63

Was ist mit den verbleibenden 37 %

Der Stradale wird’s wohl nicht sein

Etwas Zeit mit dem GTV verbracht : RE: Alfetta GTV V6

Heute hatte ich etwas Zeit und hab die Silentbuchsen von den beiden Lüftern ausgetauscht. Zum jemand im Netz gefunden, der die nachfertigt. Die original verbauten waren schon etwas über ihrem Mindesthaltbarkeitsdatum. IMG_5252.jpeg

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Dann war es Zeit die ZR Abdeckung auszubauen und den mittlerweile eingetroffenen Ersatz anzupassen und einzubauen.

Das Problem an den alten war die defekte Aussparung für die Zündkabelhalter und die Abdeckung von dem Deckel des Nockenwellenrades.

Also die alten ZR Abdeckungen raus, das ging ja noch einfach. Dann die Abdeckung verglichen. 2,5 L Jetronic ist halt nicht gleich 3.0 Motronic.

Zurecht geschnitten, geschliffen und entgratet und schon passte eine Seite.

Neue Zündkabelhalterungen kommen mittlerweile aus dem 3 D Drucker.

Hatte ich bei dem Kollegen mit den Silentbuchsen gleich mitbestimmt.

Die andere Seite bedarf etwas mehr Arbeit, folgt die Tage.

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Zur Belohnung gab es noch einen schönen Öldeckel. Aus Alu gefräst und eloxiert.

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Hier noch mal was Witziges von Colin und den Dirtfish Kollegen :

Bilder ohne Gebbabel zum genießen :

In 2 Wochen geht‘s dann in Lettland weiter.

Das erste Mal, das die Letten die WRC austragen dürfen. Bisher war dort die Rally im Rahmen der ERC, bin schon ganz gespannt.

King Kalle, warum der Sieg in Polen so besonders war :

"Die Kunst eines Weltmeisters": Kalle Rovanperä trotzt allen Widrigkeiten

Übermüdet und fast ohne Vorbereitung wurde Kalle Rovanperä in die Rallye Polen geworfen - und doch siegte der Finne im Stile eines echten…

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Hatte heute Besuch von einem Freund aus der Ferne. Im Rahmen des kleinen sightseeing Programms, stand auch ein Besuch in der Classic Remise an.

Mein letzter Besuch ist tatsächlich schon ein paar Tage her. Einige Neuzugänge hab ich gesehen. Als Alfisti hab ich mich gefreut und meinen Freund in die Welt der italienischen Automobilkunst einführen können.

Der Besuch hat bleibenden Eindruck hinterlassen, genauso wie die Giulia in der wir dorthin gefahren sind. Aber die anschließende Fahrt im GTV hat ihn umgehauen.

Hier ein paar Bilder aus der Remise :

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Geiler Monat, 2 geile Autos :

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Es ist vollbracht, Rslly Polen hat seinen Gewinner gefunden.

Die Bilder dazu :

Etwas ausführlicher, der schriftliche Bericht :

WRC Rallye Polen 2024: Kalle Rovanperä fährt aus dem Stand zum Sieg!

Fast ohne Vorbereitung fährt Ersatzmann Kalle Rovanperä bei der Rallye Polen zum Sieg: Mikkelsen mit Pech am Schlusstag, Sesks mit starkem Debüt

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Die Kollegen von Dirtfish waren auch wieder da, bin schon auf die Berichte von Ihnen gespannt.

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Hatte heute nur kurz mit Colin gesprochen, sein Lieblingsauto ist übrigens die Alfetta GT.

Bilder von seinem 164er folgen.

Richt etwas nach internen Stunk bei Hyundai :

Neuville kritisiert Hyundai: Tänaks Rückzug am Samstag "war ein Fehler"

Die Entscheidung von Hyundai, Ott Tänak bei der Rallye Polen am Samstagnachmittag nicht fahren zu lassen, stößt Thierry Neuville sauer auf

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Dazu kommt das Mikelsen heute Morgen viel Zeit verloren hat.

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Jetzt noch zwei WP‘s

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Wir machen hier mal kurz Pause !

Zitat von Andre

N a z i hin oder her bitte zurück zum Thema. Danke und schönes Wochenende.

Flitzi : ich dachte wir haben uns hier deutlich genug ausgedrückt !

Tag 3

Zum nachlesen :

WRC Rallye Polen 2024: Der enge Kampf um den Sieg geht weiter

Ersatzmann Kalle Rovanperä übernimmt am Samstag die Führung bei der Rallye Polen, muss aber am Schlusstag gegen Mikkelsen und Evans um den Sieg…

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Kurz schlafen und dann geht’s schon weiter.

Im Bertone könnte man ein Radio benutzen, ich selber hab noch ein altes drin, da ist der Empfang so schlecht, da hör ich lieber den 4 Zylindern zu.

Im GTV ist ein modernes Radio mit Bluetooth drin. Das ist aber total überflüssig. Die 6 Zylinder vom Busso machen die schönste Musik und übertönen das Radio sowieso.

Zum Thema Ogier‘s Crash und dem „Recce“ hab ich ein paar Bilder bei den Kollegen von Dirtfish gefunden:

Zitat von 33er

Eine undemokratische Partei muß nur einmal demokratisch die Mehrheit bekommen... das reicht schon.
Details und Folgen bitte Geschichtsbuch bei 1933 aufschlagen.

Danke. Sehr treffend formuliert. P

Leider können heute einige Menschen mit Büchern nicht mehr viel anfangen.

( es soll sich hier bitte keiner persönlich angesprochen fühlen )

Kann da leider nur den Kopf schütteln.

Aber genug zu dem Thema.

Das war jetzt meine persönliche Meinung.

In Betracht, das politische Themen meistens zu heiß diskutiert werden, lasst uns bitte in weiser Voraussicht zum eigentlichen Thema zurückkehren.

Ich hab heute nichts mit meinen Bellas gemacht.

Zitat von giulia tb

…. Mich verwundert schon etwas die herbe Kritik am Junior. Was hat der geneigte Alfista denn erwartet ? Einen 33 Stradale Kombi v6tb um 14k ? Es war doch bitte längst klar.

Unter dem Thema "Metamorphose" wurde der Jeep Tonale präsentiert. Damit muss doch jedem aufmerksamen Beobachter klar gewesen sein, dass sich das Kapitel Alfa Romeo spätestens am Tag vor der Präsentation des Tonale endgültig geschlossen hat. Endgültig. Insgesamt war der Tonale Launch ohnedies ein Megaarschtritt ins Kreuz aller bis dahinigen Alfa Fahrer.

Somit kann ich die massenhaften Neuvorstellungen ob der fehlenden Erwartungshaltung seitdem gelassener und objektiver beurteilen. Zudem ich mich auch nicht unbedingt in der Zielgruppe sehe.

Der Junior polarisiert. Und das ist gut so. Wesentlich intensiver gezeichnet als der LangeweilTonale. Er gefällt sehr oder gefällt gar nicht. Im Strassenbild eine auffällige Erscheinung......alleine am Parkplatz zwischen Jeep und Fiat und Alfa sticht er heraus. Neben der Konzernschwester Fiat 600 wirkt der Junior vom anderen Stern zu sein, bei rd. 1k Mehrkosten. Avenger ist zwar modern, neben Junior aber eher konservativ.

Innenraum gegenüber der Brüder und Schwestern wesentlich sportlicher und ansprechender. Sabelt Sitze ein Traum ! Optisches Tuningpotential gegeben. Bleibt abzuwarten, wann das erste Scudetto bei Alibaba auftauchen wird.

Bei der mehrtägigen Präsentation überwiegend positive Reaktionen, vor allem jüngeres Publikum.

Vielmehr als in der Optik sehe ich persönlich in der Technik den Hund begraben. 3 Zylinder sind so schon hartes Brot, in einem Wagen mit Alfa Schriftzug unvorstellbar. Auch schon in den 80ern hat sich der Alfa 3 Zylinder nur kläglich verkauft, aber das ist wohl eine andere Geschichte. Die Elektrovariante übertrifft sich mit Spitzenwerten......nicht.

Aber noch nie waren dem Kunden technische Werte unwichtiger wie heute. Gut, da wird fachgesimpelt über theoretische Werte von Amperekäfer und Voltwürmer.....man lügt sich eben gerne in den Sack. Aber das ja nix neues.

Zum meckernden Alfista, der hat schon immer gemeckert....immer....und die am lautesten gekräht haben, sitzen Jahre später selbst in der Karre...um noch ein paar Jahre später die gleiche Karre in den Himmel zu feiern.....also nix neues.

Auszug gefällig:

- 147/156 GTA - vieeel zu schwach und viiiel zu schwer. Fettsäcke langsame.

- 159 - Fettbauchschwein schlechthin, unfahrbar

- Mito - Fiat mit runden Lichtern, Krempel

- Giulietta - Froschaugenfresse pfui

- 4c -ich kotze bei den Scheinwerfen

- Giulia - 3er Bmw mit Alfa Emblem

- Stelvio - wer soll denn den bezahlen...

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Ich glaube das deine Aussage es ziemlich genau auf den Punkt bringt. Danke Martin.

Die Erwartungshaltung, die einige Alfisti anscheinend gehabt haben, konnte garnicht seitens Alfa / Stellantis befriedigt werden,

Die Zeiten ändern sich. Aus einer ehemals eigenständigen Marke, ist nun ein Baustein eines Mehrmarken Konzerns geworden.

Ob das gut ist ? Zumindest ist die Marke noch am Leben, bzw. sie existiert noch.

Um was geht es denn letztendlich in der Wirtschaft ? Jeder will seinen Gewinn maximieren. Stellantis probiert das mit dem Verkauf von Autos. Das ein paar Prozent der Autofahrer, ein Faible für eine Marke entwickelt haben und mit Leidenschaft ihr Gefährt bewegen ist doch heutzutage eher die Ausnahme.

Wir als kleine Gemeinde spielen doch gar keine Rolle in irgendwelchen Business Plänen von solchen Konzernen.

Für den größten Teil der Bevölkerung ist ein Auto ein reines Fortbewegungsmittel. Darf gern schön sein, aber das war’s dann auch.

Benzin im Blut, oder so so hardcore Nerds wie hier sind doch eher die Ausnahme.

Natürlich wünsche ich mir für diese Marke eine Zukunft. Wenn diese wirtschaftlich erfolgreich sein sollte, noch besser.

Aber die Zeiten, als Alfa eigenständige Motoren in tolle Karosserien eingebaut hat ist leider lange vorbei.

War nicht der 75er der letzte echte Alfa ?

Wer weiß denn heute noch warum ?

Dann kam der 164er als Frontkratzer, im Nachhinein doch ein toller fast ganz eigenständiger Alfa. All die Fronttriebler bis einschließlich der Giulietta waren und sind immer noch tolle und eigenständige Alfas…. rückblickend gesehen.

Dann kam endlich die Giulia mit Heckantrieb. War und ist das jetzt noch ein echter Alfa Romeo ?

Ganz ehrlich, damals vor über 100 Jahren wurde dem Auto keine große Zukunft vorausgesagt.

Anderes Beispiel, der Computerbedarf der Menschheit war auch etwas unterschätzt in der damaligen Prognose.

Wie schon gesagt, die Zeiten ändern sich. Die Welt ist ständig im Wandel. Globalisierung und all die schönen Nebenwirkungen inklusive.

Die Veränderungen sind nun einfach schneller und rasanter.

Elektro, Wasserstoff e-fuels, etc.

Die kleinen Buden, sei es der Tante Emma Laden, oder eben die tolle, damals noch eigenständige Marke, bleiben da auf der Strecke.

Ich find die Entwicklung nicht toll. Habe meine Prinzipien und versuche durch meine Kaufentscheidungen gewissen Prinzipien zu folgen.

Um den Bogen zurück zum Thema Junior zu schlagen. Der Wagen wird gebaut, ob wir wollen oder nicht, ob er in unseren Augen schön oder hässlich ist.

Ob er ein Erfolg wird oder nicht ? Das werden wir sehen.

Ich persönlich war auch von den ersten Bildern nicht gerade begeistert. ABER um mir ein wirkliches Bild zu machen, muss ich den Wagen erstmal selber sehen.

Was ich in meinen Jahren gelernt habe, Reisende soll man nicht aufhalten. Wenn jemand die Marke wechselt, weil es das entsprechende Auto nicht mehr gibt, ist dann halt so.

Ob ich persönlich in Zukunft Alfa fahren werde ? Natürlich, nur ist die Frage, ob der Daily auch ein Alfa bleiben wird.

Aber mal was ganz anderes, zur Zeit bietet Alfa wieviele Modelle zum Verkauf an ?

Eine Giulia, ein Stelvio, ein Tonale und nun auch noch den Junior.

4 Modelle, hatten wir schon lange nicht mehr, oder ?

Bin persönlich kein Fan von SUV‘s, aber gebt mir noch 10 Jahre, dann seh ich das wahrscheinlich auch anders und freu mich über das komfortable einsteigen.

In diesem Sinne, Forza Alfa

Schönes Wochenende noch.

Zwischenstand nach dem Vormittag. Bleibt spannend.

Das was es wieder besonders macht, Kalle ersetzt Ogier in letzter Sekunde. Er hatte 0 Zeit das Auto vorzubereiten, hat keine Sekunde am Recce teilgenommen und ist vorher nie die Rally gefahren.

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Trauriges Thema hier mit den Zuschauern.

Ein kleiner Bericht dazu :

Zuschauerprobleme bei der Rallye Polen: "Sie wollen ihr Leben riskieren"

Beim WRC-Comeback der Rallye Polen sorgen verantwortungslose Fans einmal mehr für Ärger: Fahrer sind genervt, Funktionär findet klare Worte

www.motorsport-total.com

Bewegte Bilder des heutigen Tages :

Tag zwei geht zu Ende. Hier eine kleine schriftliche Zusammenfassung was heute alles leider passiert ist.

WRC Rallye Polen 2024: Andreas Mikkelsen führt engen Fünfkampf an

Fünf Fahrer innerhalb von 7,7 Sekunden Spannender Kampf um die Spitze am Freitag bei der Rallye Polen - Ott Tänak nach Unfall mit Reh ausgeschieden

www.motorsport-total.com

Genau wie vor 7 Jahren, als die Rally hier zum letzten Mal gastierte, gibt es wieder viele Probleme mit den Zuschauern.

Dadurch gab es einige rote Flaggen. Sehr schade.