Um mal wieder das Thema zu beleben, hier gibt es eine schwarze Innenausstattung :
Jap, Mopar Portal, nicht die Connected Services App. Habe jetzt eine Alfa Garage angeschrieben mit der bitte um Erleuchtung
Wenn es zur Erleuchtung kam, bitte Bescheid geben. Interessiert mich und bestimmt noch ein paar andere MY23 Besitzer. Mille Grazie 
12 Uhr
Noch genau 3 Tage Zeit zum abstimmen, wer hat noch nicht ?
... und wenn wir schon in Finnland sind, müssen wir uns Ouninpohja anschauen.
Das Video wurde von Dirtfish im Rahmen der diesjährigen Rally Finnland gedreht. Endlich wurde Ouninpohja wieder gefahren und zwar in der original Streckenführung.
The Legend of Ouninpohja: Rallying's Greatest Stage
ZitatThe legend is back... so a special stage deserves a special film. Join Colin Clark and Heikki Kovalainen as they take you on a jounrey through one of rallying's greatest stages at WRC Rally Finland
Externer Inhalt
www.youtube.com
Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Das Ganze dann mal aus der Sicht von Kalle :
Externer Inhalt
www.youtube.com
Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Rally: WRC Secto Rally Finland 2024
Stage: SS16 Ouninpohja 2 - 32.98 km
Crew: Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen
Team: Toyota Gazoo Racing WRT
Car: Toyota GR Yaris Rally1
Dirtfish hat mal ins Archiv geschaut und eine nette Dokureihe gestartet.
Gruppe B in Finnland. Schneller ging es damals nicht.
Zitat
Iconic cars, iconic rally and an iconic voice. Finland's Group B years were a spectacle like no other. So let's take a look back at and join Steve Rider to see what made the 1000 Lakes Rally from 1983 to 1986 so special.
Viel Spaß beim anschauen und bitte :
Am 29 Mai 2019 ging es los. Ein paar Jahre später in Folge 222 ist es endlich geschafft. Der Alfarrari bekommt sein Nummernschild
Hut ab Jeff, ich verneige mich.
Ja, das wird noch interessant.
Sollten die US-Amerikaner wieder mehr Verbrenner kaufen, wird das der deutschen/europäischen Autoindustrie aber auch nicht helfen.
Das meinte ich gar nicht mal. Das wird auch nur eine temporäre Erscheinung. Meine Vermutung geht in die Richtung, das sich Herr M. damit seiner E Konkurrenz auf dem heimischen Markt entledigt. Was anschliessend wiederum Folgen für den globalen Markt haben wird.
Die denken jetzt schon ein paar Tage weiter wie wir 
Kaum drüber geredet :
Da wird in den nächsten Monden noch etwas mehr Schwung reinkommen, wenn der neue alte Typ in Übersee wie angekündigt dort die Subventionen für E Autos streicht. Komisch, mag man meinen, da sein neuer bester Freund doch selber E Autos an den Man bringen will.
Er wird es billigend in Kauf nehmen und sich diebisch freuen, wenn die kaum vorhandene Konkurrenz daran zu knabbern hat. Das Ende vom Lied kann man sich dann ausmalen.
Die europäischen Autobauer schauen dann noch mehr aus der Röhre. Jetzt freuen sich alle, das zurück gerudert wird. Das böse Erwachen kommt dann in ein paar Jahren.
Nachschlag
…. aus Hyundai‘s Edit Suite :
…. und hier was von Toyota :
Vielen Dank an alle bisherigen Teilnehmer und Bewerber. Es sind wirklich tolle Fotos dabei.
Bis Freitag sind es noch ein paar Tage. Wer noch nicht abgestimmt hat, haut rein 
Jetzt ist er weg.
Hi Tim,
Danke für die Anregung !
Wir besprechen das mal.
Jetzt steht da 45.
Deutlich mehr Teilnehmer wie letztes Jahr.
Ja, die ersten kamen soweit ich weiß von denen hier : https://jtd-performance.com/en…/anti-theft-armor-giulia/
Das war auch sehr schwer, hab es jetzt endlich geschafft nach ein Dutzend mal schauen, haben sich alle Mühe gegeben, sehr schöne Bilder, ich hab kein richtig tolles gehabt, vielleicht nächstes Jahr
Bist du sicher das du auch auf 'abstimmen' gedrückt hast ? Die Anzahl der Teilnehmer hat sich nämlich seit heute morgen nicht verändert.
Könnte man bitte wieder zum ursprünglichen Thema "Alfa Romeo Junior" zurückkehren und die wirtschaftliche Ansichten, Aussagen und Meinungen über Alfa Romeo/ Stellantis separat in einer anderen Rubrik diskutieren.
Das ist eine ausgezeichnete Idee.
Für die anderen Themen haben wir ja die entsprechenden threads.
Bittedanke.
Servus,
kleiner Tipp: Erst mal kurz "Hallo" sagen, in der Vorstellungsrunde.
Hat er ja.
Da die Vorstellung etwas kurz und knapp war, habe ich den Beitrag gleich in den Technikbereich verschoben.
Auf dem rechten Teil des Bildes ist das Licht an. Im ausgeschalteten Zustand sieht man bei den „alten“ Rückleuchten nicht so einen starken Kontrast, wenn die Wagenfarbe rot ist.
Bei einem roten Auto setzen sich die „brünierten“ Rückleuchten optisch ab.
Mir persönlich gefallen die neuen in diesem Fall besser.
Da schließe ich mich Waschi’s Meinung an. 10.000 km in 1,5 Jahren ist jetzt nicht viel, aber wenn das ein Vorführer war, sind da ja zig verschiedene Menschen mit gefahren.
In Japan wird es zwar keine Hochgeschwindigkeitsorgien geben, aber bei einem Vorführwagen hätte ich auch kein gutes Gefühl.
Dann lieber einmal die mit langer Standzeit. Vorher noch eine Inspektion. Wie bereits angesprochen Batterie checken lassen, die dürfte die lange bewegungslose Zeit nicht erfreut haben.
Weder in dem Familienauto, oder in der Giulia nutze ich das eingebaute Navi. Da ich recht häufig Mietwagen fahre ist bei mir die Navigation ausschließlich über das Telefon, sofern das benötigt wird.
Von daher interessieren mich ehrlich gesagt updates, oder die Anschaffung von neuen Geräten nicht. Bei meinen Autos läuft die Anbindung über CarPlay wie bei Fabri. Da kann man dann entweder das Apple eigene 'Karten' nehmen, oder Google Maps oder eben Waze.
Schade find ich nur, das die Anbindung bei der Giulia noch ein wenig oldschool ist mit dem Kabel. Ja es gibt zwar Kabellose Lösungen, aber keep it simple. In der Giulia liegt ein Kabel drin, in dem anderen Auto ebenso.
Wenn man ins Außereuropäische Ausland reist gibt es eSims, die sind mittlerweile spottbillig
Grüezi und willkommen im ARP
Ciao und herzlich willkommen im ARP
De Tomaso Pantera und dann gleich zwei. Ich hatte damals ein Auto Quartett, da war einer dabei. Fand die damals geil, hat sich bis heute nichts dran geändert
Viel Spaß hier und mit deinem Spider. Im Werkstattbereich haben wir für die älteren Bellas ein eigenen Bereich. Wenn Fragen sind, da bist du richtig : Young- und Oldtimer
