Beiträge von zyon

Meine Highlights :

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Ein paar weitere findet ihr hier :

Alfa Romeo international

Alfas gibt es überall auf diesem Globus, fast überall. Um mal zu schauen, wo es sie überall gibt, haben wir hier einen "Fotobeweis" Fred.

Wer fotografiert nicht Alfas, wenn er sie im Ausland sieht, der darf an dieser Stelle gerne schweigen. Alle Anderen sind herzlichst dazu eingeladen mitzumachen.

Heutzutage ist fast jeder durch sein Smartphone mit einer Kamera bewaffnet. Also, im nächsten Urlaub, oder auf der nächsten Dienstreise, oder im Archiv kramen, vielleicht sind ja Alfas an fernen und nicht so fernen Orten dabei.

Gesucht werden Bilder von Alfas mit "ausländischen Nummernschildern". Sprich alle Alfas mit erkennbaren Nummernschilder ausserhalb von der Schweiz, Österreich und Deutschland sind sozusagen willkommen.

Es geht nicht um "Profi Bilder", sondern darum unsere Lieblinge überall auf der Welt zu finden. Wenn dabei das Auto noch schön in Szene gesetzt ist, umso schöner. Das Nummernschild sollte als Beweis zu erkennen sein.

Wichtig, es sollen eigene Bilder sein, nicht im Internet heruntergeladene

Viel Spaß beim mitmachen.

Metall-Dieter zweite Runde, heute hab ich den größten Teil der Zierleisten zum aufarbeiten weggebracht. Wenn die alle so werden wie die Leiste, die sie mir letzte Woche gemacht haben, werde ich tanzen vor Freude

Vorher / Nachher

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Habe irgendwann eine Stoßstange für vorne gefunden. Relativ brauchbarer Zustand und vor allem ohne diese Löcher für die Hörner.

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Die Stoßstangen werden komplett aufgearbeitet und neu beschichtet. ich bin sehr gespannt wie das wird. Die Halterungen gestrahlt und schwarz gepulvert.

Ein Teil der Leisten.

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Das sind leider noch nicht alle Teile.

Die 4 Ringe für die Scheinwerfer und noch ein paar andere Leisten werden folgen.

Das Einfädeln der Fenster Gummis inklusive Zuschnitt für die Fensterstreben wird ein Spaß, da freu ich mich jetzt schon drauf

Nächste Woche geht’s endlich weiter. Der Rally Zirkus macht Halt auf Grand Canaria und nimmt diesmal den Asphalt unter die Räder.

Bisher war nur die ERC zu Gast hier. Diesmal kommen wir mit dem großen Besteck.

Das war der Link zu dem „pre order“ der first edition.

Der ist jetzt abgelaufen.

Der Link zu der Firma : https://flite.bike

War heute auf meiner Hausrunde im Briesetal unterwegs, als eine Schlange meinen Weg kreuzte.

Konnte das Vorderrad gerade noch drüber lupfen, aber mit dem Hinterrad hab ich sie wohl erwischt.

Abgestiegen und nachgeschaut. Die Schlange hat sich total unbeeindruckt in Richtung Wasser geschlängelt.

Für eine Blindschleiche war die Schlange definitiv zu groß. Zu Hause mal kurz recherchiert. War eine Ringelnatter.

Auf diesem Wege, sorry liebe Schlange.

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Hallo Johannes,

im ARP

Schöne Grüße nach Heidelberg

Hallo Werner, willkommen im ARP

Danke für deine Vorstellung.

Bezüglich deines Motors hab ich unseren 2,4er Motoren Guru angehauen, ich hoffe er kann dir bei deinem Problem behilflich sein.

Ansonsten weiterhin viel Spaß mit deiner Bella , viel Erfolg beim fnalisieren .

Zitat von Werner 159

Habe Ich schon gemacht

Danke

In Sachen 2,4er Motor ruf ich mal nach Fabri , der kann dir da bestimmt weiterhelfen.

Hier : Vorstellungsrunde

… einfach drauf klicken

Zitat von Werner 159

Dankeschön für deine Mithilfe

Gerne, aber wir wissen immer gerne wem wir helfen sollen

Hab das Thema mal in die Werkstattecke geschoben, dann kann es auch gefunden werden

Wir freuen uns immer über einen kleinen Umweg über die Vorstellungsrunde

Zitat von Hefele

Kannst du das Auto auslesen?

Das wäre der erste Schritt. Alfa OBD, oder MES und schauen welche Fehler ausgespuckt werden.

Hallo Maxi, willkommen im ARP

Zitat von Ferrarirarirari

Bin was das Schrauben angeht noch nicht der Versierteste, aber ich traue mich immer mehr ran. Man lernt einfach sein eigenes Auto besser kennen. Zudem ist es ein schönes Gefühl, selber etwas gemacht zu haben und dabei Kohle zu sparen. Als 22–Jähriger ist letzteres wichtiger!😁

Bei Fragen einfach fragen, man kann viel durch lesen oder Video Tutorials lernen, aber manchmal ist es auch sinnvoll vorher einen Experten zu fragen.

... oder auch mehrere. zum gibt es ja hier im Forum auch einige user, die sich mit dem 159er blendend auskennen.

Ganz viel Spaß mit deiner Bella und hier im Forum. Schöne Grüße nach Wien

Ciao Antimo, willkommen im ARP

Für den 166er wird du hoffentlich genügend Resonanz in der Werkstattecke finden, sofern benötigt. Alfa Romeo 164 und 166 Forum

Viel Spaß hier im Forum und schöne Grüße nach Braunschweig

Danke für die Fotos, waren ja ein paar schöne Exemplare dabei.

Auch meine zweitliebste Transaxle.

Als Benziner mit 200 und 280 PS erhältlich.

Im Jahre 22 gab es die Sonderversion „Estrema“ , wunderschönes Interior mit reichlich Carbon und Leder.

Ab MY 23 kam dann das Facelift. Ab da gab es dann die digitale Tachoeinheit und außen das Matrix LED.

Viele weitere Infos findest du in dem Unterforum für die Giulia : Alfa Romeo Giulia und Stelvio Forum

Oder schau mal in die : Alfa Romeo Kauf -Verkaufsberatung

Hi, Hallo und willkommen im ARP

Danke für deine Vorstellung. Ich hoffe es finden sich bald hilfreiche Tips für deinen 164, so das du ihn bald wieder fahren kannst.

Die Werkstattecke im Forum hast du ja schon gefunden.

Schöne Grüße nach Dresden

Ah, eine Giulia soll es werden

Der digitale Tacho kam ab MY 23, wenn du das mit Mäusekino meinst.

Hallo Kurt, willkommen im ARP

Soll es was älteres werden, oder was aktuelles ?

Bei Fragen einfach fragen

Spannende Einblicke hinter die Kulissen von Totem. :

Totem Automobili GT Super: a twin-turbo V-6 670-HP Alfa Romeo

Spannende Einblicke hinter die Kulissen von Totem.

Zitat

In this new episode of The Driver’s Seat, Henry Catchpole gets behind the wheel of the incredible Totem Automobili GT Super. At first glance you might think this is just an Alfa Romeo Giulia GT restomod - a refresh and update of the ’60s original. But with a carbonfibre chassis, carbonfibre bodywork and a unique twin-turbo V6 engine form Italtecnica, this is basically a brand new car. In Porsche 911 terms, think Ruf rather than Singer.
And just as fascinating as the car, is the person behind it; Riccardo Quaggio. The young, 29 year-old designer has built the company from the ground up, starting with very little money and a warehouse given to him by his Grandfather. He started in 2018 and it is remarkable to see how far he has come. He has aspirations of Totem Automobili one day being talked about in the same breath as the likes of Pagani, and on the evidence of the GT Super we wouldn’t bet against it.
To really put the car through its paces, we went a couple of hours north of the factory in the Veneto region of Italy up onto the beautiful Vezzena pass. With a fabulous mix of fast, flowing bends and tight, twisty corners it was the perfect setting. The car’s manual gearbox and 670bhp going to the rear wheels mean that the driver is kept very busy, but the R53 dampers and double wishbone suspension are on your side.

Batterie gemessen ? Dreht sich der Anlasser ? Kommt Sprit vorne an ?

Zitat von SelespeedDriver

Siehe oben, wenn nicht im Gutachten für das Auto, keine Zulassung mehr.

Das ist Vorschrift, an die sich jeder Gutachter zu halten hat, wenn ihm sein Job lieb ist.

Wie sehr der Herr Sachverständige an seinem Job hängt kann ich dir nicht sagen, aber der ist mir eigentlich schon viel zu pingelig und zu genau.

In wiefern die Geschichte bei Oldies ( H Kennzeichen ) , wie bei mir, anders gehandhabt wird kann ich nicht sagen.

Aber, was ich schriftlich vom TÜV habe, das habe ich schwarz auf weiss und daran halte ich mich auch.