Beiträge von BenjaminDD

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von Hasspastor

    NOCH tiefer? :-O Das Felgendesign ist aber echt erste Sahne

    Das Design der Felgen hat mich auch überzeugt. Ich hab erst ewig gesucht, bin immer wieder bei diesen hängen geblieben 🫣

    Zwischenzeitlich hatte ich mal die von BBS gesehen (die SL01 ist ja eigentlich angeschaut von den BBS Ci-R) jedoch schaut bei BBS der Felgenstern über das Horn über und sind somit nicht Konkav, wie angegeben sondern konvex, was ich absolut hässlich finde.

    An der VA sind die SL01 leicht konkav und die HA ist doch schon ganz schön tief konkov, was jedoch auf den Fotos so nicht rüber kommt 😎


    Mal ne andere Frage, hat hier jemand nen Schaltplan vom Anlasssystem?

    Nein, es ist nichts defekt, jedoch möchte ich etwas nachschauen und nach Infos woher das Kabel für Kleme 50 kommt.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Heute war es erstmal soweit, die neuen Schuhe dürften an meinem Julchen ran 🥳🥳


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    Rein optisch muss der Hintern noch min 10mm runter aber ansonsten bin ich mehr wie nur begeistert.

    Abnahmetermin ist für den 9.10. auch vereinbart 😁 wo ich mal sicherheitshalber Kotflügelflügelchen mitnehmen werde, da es bei der HA bissel, naja, eng werden könnte.


    Ansonsten gab's ne gründliche Himmelreinigung inkl Lederpflege der Sitze.

    Hach Samstagsdienst kann auch mal entspannt sein🫣

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von strados-

    Schön, wenn Dir sowas gefällt.

    Für mich sieht das so aus, als wäre vorn die Feder gebrochen (völlig ungleichmäßiger Abstand des Radausschnitts zum Reifen / d.h. oben wird der Reifen schon zu einem drittel "verdeckt", seitlich aber mit "normalem" Abstand sichtbar) :kopfkratz:

    Das schaut vielleicht auf dem Bild so aus, jedoch bei der VA von der Lauffläche des Reifens zur Radhauskante ein Abstand von ca 10mm. Womit du jedoch Recht hast ist dass das Rad momentan noch 20mm hinter der Felgenkante steht. Dies ändert sich jedoch durch die neuen Felgen, hier kommt das Felgenhorn durch ET und Felgenbreite 15mm Richtung Radhauskante und somit passt es wieder 🤣👌


    Zitat von fs626

    Sieht Top aus! Und das nur mit Federn, und die Tieferlegung ist ja sehr moderat, das sollte der originale Dämpfer, sofern er noch gut ist locker mitmachen.

    Danke dir.

    Ich hatte auch noch die Vogtlandfedern bereit gelegt. Diese waren dann, laut Angabe, 30mm gekommen, doch das wäre zu viel des Guten gewesen. Ich war/bin froh mit den ST Federn angefangen zu haben 🤣

    Nur an der Hinterachse durften es gerne noch so 10mm mehr sein damit das Rad optisch gleich steht. Mal sehen was mir da noch einfällt. (Nein, Federn werden dafür nicht gekürzt oder gestaucht)

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Hallöchen :wink:


    Freitag und Samstag habsch bei meiner Dame die ST-Federn verbaut, warum zwei Tage?
    Nun die Verstellscheiben inkl. der Welle der Hinterachsspurverstellung waren im Alu festgegammelt.
    Wär hätte auch erwartet, das Stahlteile in Aluhülsen oder im Aluachsträger festgammelt :kopfkratz::wand:

    Egal, also mussten noch die zwei Lenker auf beiden Seiten inkl. der Verstellscheiben erneuert werden,

    die ich gleich mal mit Kupferspray eingesetzt habe.

    Nun war endlich wieder eine Spur- und Sturzverstellung an der HA möglich :like: und somit eine Vermessung für die Eintragung beim :tüv:

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    Die gute Dame ist vorn 22mm und hinten 21mm runter gekommen.

    Was mich jedoch wundert ist, alle die ich gefragt habe die Eibachfedern drin haben stehe VA und HA bei ca 35cm Radmitte zu Kotflügelkante. Das waren bei mir aber schon die Originalwerte, nun steht die gute VA bei 33,4cm und hinten 35cm (hier wären mir 34cm lieber aber mal sehen :schrauber:

    Jedoch musste ich für die Eintragung mit den originalen Felgen ganz schön was von den Radhausschalen der VA im Einlenkbereich "bearbeiten", um genauer zu sein, nun ist da erstmal ein Ausschnitt :joint: den ich die Tage mit GFK wieder verschließen werde.

    War das bei euch auch so?


    Liebe Grüße aus DD

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von Mauritio

    danke für die Info. Die Unwucht spricht leider nicht für die Qualität, bei "flow forged" sollte so etwas eigentlich nicht auftreten. Hoffentlich ein Ausrutscher.

    Wenn das Eintragen klappt, bitte ich um kurze Info zum Prozedere ;-)

    DIe anderen beiden Felgen sind top top vom wuchten heute. Der Hersteller sowie Verkäufer nehmen an das beim Transport etwas schief gelaufen ist. Ist ja irgendwie komisch das zwei Felgen sehr gut laufen und zwei Stück nicht.


    Gewicht kann ich dir morgen gerne mal wiegen, hab ja erstmal zweie ohne Reifen da🤣

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von Mauritio

    Hallo Benjamin,


    schaut gut aus. Wie sieht es mit Papieren für die JapanRacing-Felgen aus bzw. wie kriegt man die eingetragen? Welche Reifendimension?


    Grüße
    Mauritio

    Grüß dich Mauritio,


    Fürs eintragen ist es etwas kompliziert. Grundsätzlich gibt es für die Felgen Teilegutachten usw, jedoch halt nicht mit unserem Lochkreis🙈🤣


    Ich habe momentan 3 unterschiedliche Prüfer gefunden, die sich die Mühe machen und alles berechnen (aus den vorhanden Daten/Gutachten) und die Felgen demnach dann eintragen. Momentan bin ich dran einen hier im Osten ausfindig zu machen, da ich eh noch eine kleine Zeit bis zum eintrage habe, denn die Lady muss vorher noch bissel der Erde näher gebracht werden🤣

    Außerdem gehen zwei der Felgen nochmal zum prüfen zum Hersteller, da bei beiden eine größere Unwucht vorhanden ist (innen 10g - i.o., außen 50-60g - gar nicht gut und das wohlgemerkt ohne Reifen und ohne Ventil).

    Aber JR kümmert sich um alles👍


    Was die Reifen-Dimensionen angeht orientier ich mich an die originalen Größen für 19Zoll Felgen ( VA 225/40 19, HA 255/35 19) obwohl mir an der VA 235/35 besser gefallen würde. Mal sehen was der Prüfer hier im Osten dazu sagen, jedoch hab ich mit dem morgen erst einen Gesprächstermin.



    Liebe Grüße

    Benjamin

  • Giulia QV KW/ST Tieferlegungsfedern Erfahrungsbericht

    Zitat von N1701

    Hallo zusammen,

    Hat jemand von euch die vogtland federn verbaut, da sie ja zwischen den st/eibach und H&R liegen von der tiefe.

    Hat jemand Erfahrungen mit den Federn gemacht?

    Genau vor dem Thema stehe ich auch gerade.

    Bei mir handelt es sich zwar nicht um eine QV sondern um eine mit 2.2 Diesel BJ17 (also nicht hochbeinig) jedoch könnte die Dame vorn und hinten für/mit den neuen Räder 15-20mm tiefer kommen.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von zyon

    Rein optisch passt das Resultat mit den Eibach Federn wirklich gut. Nur darf die Spur noch ein Tick breiter sein. Ich hab rundum 5 mm Distanzen drauf. 10 mm dürfte auch kein Problem sein und würde noch besser aussehen.

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    Felgen Dimensionen und ET entspricht den original Felgen.

    Das schaut schonmal sehr gut aus👍

    Könntest du bitte mal bei dir von der Radmitte zum Kotflügel messen?

    Das lässt sich dann besser vergleichen.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von zyon

    Berliner QV in grün, ob er damit in DD unterwegs ist kann ich nicht sagen.


    ARP in der Motorworld Berlin


    Eibach Federn hab ich drin. Ich müsste mal im Schein nachschauen, was die lieben TÜV Brüder als finale Höhe eingetragen haben. Ist aber bestimmt 30 wenn nicht 35 mm tiefer wie vorher.

    🤣🤣 Vorallem hat er nen Kennzeichenträger vom Glöckner dran 🙈


    Das wäre genial. Ich war gerade nochmal unten und hab die momentan Höhe gemessen. VA 360mm HA 370mm.

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Grüße euch🥳


    Eins vorweg😁

    Kennt einer von euch ne grüne Berliner Facelift QV dei ab und zu in Dresden unterwegs ist? Heute stand sie nämlich mal wieder bei uns auf dem Hof nur leider habsch den Fahrer verpasst um ihn zu begrüßen 🤣🙈


    Nun zum wesentlichen, heute haben meine Felgen endlich ihre Reifen bekommen und nun war ein Verschränkungstest möglich 🥳 wovon ich leider keine Bilder gemacht habe🙈


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    In live wirkt es viel besser jedoch steht eins fest, die Süße muss bissel runter😉

    Vorn und hinten wären 20-25mm genial. Nun hab ich mir mal die Federn von Eibach im Alfisti-Shop angeschaut, bei den Federn wird ja die Höhe nach dem Einbau angegeben. Nur leider hab ich diese Höhe jetzt ja schon original 🤣🙈


    Hat hier jemand die Eibachfedern verbaut, wie tief setzen die sich?


    Liebe Grüße

  • Originalhöhe Giulia 2017 2.2L gesucht

    Grüße in die Runde,


    Gestern hatte ich meine "Kleine" wieder mal auf der Bühne um die neue Felgen probehalber anzubauen,

    Dabei habe ich mir die Federn angeschaut nur keine Aufschrift, Teilenummer oder so gesehen.

    Nur ein kleines Fähnchen wo jedoch keine Aufschrift mehr so richtig zu lesen war.


    Um bei der zukünftigen Eintragung keine böse Überraschung zu bekommen möchte ich sicherstellen

    das nicht zufällig der Vorbesitzer illegale Federn einbauen lassen hat.

    Deshalb würde ich mich freuen, wenn jemand hier noch originale Federn bei einer 16er oder 17er Giulia Diesel

    drin hat und mir die Höhe zwischen Radmitte zu Radhaus von sich nennt.


    Liebe Grüße aus Dresden

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von SelespeedDriver

    Sehr gute Wahl mMn :like:

    Die SL01 wollte ich ursprünglich in 8,5x18" für meinen GTA haben.

    aber da es dafür nur ein Festigkeitsgutachten gibt und somit eine Eintragung unmöglich war, wurden es die OZ Hyper GT HLT.

    Unmöglich ist ein hartes Wort, aber ich weiß was du meinst.

    Ich habe auch nur zugegriffen da mir 2 getrennte Prüfer die Sache erklärt haben und sie mir beide schriftlich zugesichert haben, das sie es bombensicher sowie kontrollsicher eintragen.

    Also natürlich wenn alles andere wie Radabdeckung, Tacho usw passen.

    Zwei Tage später beim Reisbrennen (JDM Treffen auf dem Lausitzring) war ein

    Stand von JR, da hab ich die Räder live gesehen und konnte nicht mehr widerstehen🤣

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Die Aktion ist zwar gestern passiert, jedoch war danach keine Zeit mehr zum texten, deshalb heute :joint:

    Neben der bezahlten Arbeit stand das wichtige auf dem Plan.
    Die Anprobe der neuen Felgen für meine Giuli <3

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    Ja ich weiß, für viele gehören nur die originalen Felgen drauf aber für mich passen die JR SL01 sehr gut zu
    der eleganten Form der Giulia. Sie sind zwar "nur" ein BBS CIR Nachbau jedoch bekommt man BBS die CIR nur
    so das der Felgenstern über das Felgenhorn steht und das find ich optisch, egal an welchen Fhz hässlich :dagegen:

    Nun heist es passende Reifen zu suchen um danach die Eintragung anzugehen.

    Ein paar Daten zu den Felgen:
    Japan Racing SL01


    8,5x19 ET30 für die Front
    9,5x19 ET35 fürs Heck

    Liebe Grüße aus DD

  • Ölmessstab rausgefallen??

    Zitat von DJIP99

    Sorry für die Bilder.. hatte kein Kopf Bilder zu machen weil ich verzweifelt war😂😂 wo befindet sich der Filter ? Kann man den leicht wechseln ?

    Der Filter befindet sich auf der Ausgleichswelle vom Motor.


    Zum Tausch muss der Riemenspanner des Flachriemens entfernt werden.

    Dahinter ist ein Deckel (worauf der Riemenspanner befestigt ist) und hinter dem Deckel befindet sich der Filter. Um den Deckel zu entfernen benötigst du 2 M6 Schrauben ab einer Länge von 30mm um ihn Stück für Stück herauszudrücken.