Aber grundsätzlich darf so ein Auto in dem Alter und der Laufleistung auch ineffizienter werden. Langstrecke hin oder her, Verschleiß kann nie vermieden werden. Das wiederum kann dazu führen, dass so ein modernes Motorsteuergerät automatisch Anpassungen vornimmt, die sich auf den Verbrauch auswirken können. Da du außerdem auch einen Turbo hast, könnte der auch an Effizienz verlieren über die Zeit und du gibst unterbewusst mehr Gas, um die gleiche (gefühlte) Leistung zu erzielen.
Beiträge von squillo23
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Könnte vielleicht auch an den Temperaturen liegen... Sind die Reifen vielleicht älter? Wann das letzte Mal gewechselt? Winterreifen haben ja durchaus einen Einfluss auf den Verbrauch, darüber hinaus kann es bei eisigen Temperaturen auch am längeren Warmlauf liegen... DPF bei der Laufleistung kann man nie ausschließen.
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Hast du denn so triviale Sachen wie den Reifendruck geprüft? Fährst du immer das gleiche Öl? Gleiche Spezifikation? Sind alle Filter, die so ein Diesel hat, frei und nicht verstopft?
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Das klingt ja echt grausam!
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Das Scheckheft wird auch öfter mal gefälscht. Weitere Informationen wären interessant (Herkunft des Autos, Händler/Privat?, Carvertical mal gemacht?, Ursache des Motorschadens? Zahnriemen gerissen vielleicht?). Unsere Giulietta läuft auch ohne Probleme.
Man sollte bei jedem Gebrauchtwagenkauf mit größeren Reparaturen rechnen und Budget dafür zur Seite legen. Dein Fall scheint ein sehr unglücklicher zu sein, gar keine Frage, aber evtl. ist ein Austauschmotor gar nicht so teuer, wie du vielleicht glaubst.
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Für mich zählt auch nur Eingangs- und Ausgangsmessung, alles andere beweist leider nichts. Prüfstand am besten von einem anderen Anbieter als der, der das Tuning durchgeführt hat, mit Anzeige der Verlustleistung. Gibt auch Maßnahmen, die vermeintlich Leistung bringen, aber sich faktisch nachteilig auf die Leistung auswirken. Es gibt auch zu Genüge Videos dazu Videos auf Youtube, in denen "Mythen" hierzu getestet werden.
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Gerade bei einem Direkteinspritzer sehr schwierig.
Wenn Du das was änderst (Drücke, Zeiten, Luftführung) läufst Du extreme Gefahr, dass Du das Öl verdünnst, dir die Zündkerzen abbrennen oder die Einspritzventile und/oder Einlasskanäle verkoken.
So genau war mir das nicht klar, aber ich kenne grundsätzlich die Aussage, dass "Saugertuning" nichts bringt und meistens nur dieses Gaspedaltuning gemacht wird, um das Ansprechverhalten etwas zu verbessern. Vielleicht noch einen Sportluftfilter, aber insgesamt war es das quasi schon.
Deshalb würde es mich interessieren, ob es vielleicht etwas gibt, von dem ich nichts weiß.
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eine Optimierung käme in Frage , habe ich bei meinem auch machen lassen.
Soetwas macht doch auch unser Betreiber des Forums : Andre
Was wird da bei einem Sauger optimiert?
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Hallo zusammen,
mein Kumpel Marcel, der mit dabei war, hat einen kleinen YouTube-Channel und hat ein Video von unserem Treffen gemacht. Ist auf Italienisch, aber sicherlich für den einen oder anderen spannend!
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Hiermit getestet
Ging ohne, dass es neu lädt.
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Das war ein wirklich schöner Tag! Danke für die Organisation und die tolle Überraschung!
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Mein Kumpel Marcel kommt mit seinem 156 2.5 Busso!
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Hast du mal bei ePER nachgeschaut, ob die die gleiche Teilenr. haben?
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Aber eben ein 2,0 JTDM und kein 2,2 JTS 😉bei Kleinanzeigen steht der auch mit dem richtigen Motor drin🤔
ist ein Tippfehler, er wird es bald sicherlich korrigieren. Ist auf jeden Fall ein 2.0!
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Ich habe dieses Auto damals mit ihm zusammen abgeholt und kenne es daher, sehe es auch noch regelmäßig.
Top Ausstattung und Farbkombination, echt ein wunderschönes Auto! -
Herzlich Willkommen! Schönes Auto, praktisch die Kopie von meinem, aber ich habe nur den 2.2
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Hallo zusammen,
ich wäre auch dabei!
Beste Grüße
Marco
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Denke schon. Nur ist Xenonnachrüstung wieder was anderes als LED Nachrüstung. Xenon war nie legal in Halogenscheinwerfer, LED ist es sehr wohl. Und KEIN Polizist wird ein Auto nur wegen des Verdachts das dort eventuell nicht legale LED's verbaut sind, sicherstellen oder zum Gutachter schicken. Die "Gefahr" dass es eben doch legal ist, ist doch zu hoch. Und sollte alles OK sein, rate Mal wer dann für die Kosten geradesteht ?! Eine illegale Abgasanlage, oder Bereifung oder Fahrwerk sind leicht zu erkennen, Beleuchtung heutzutage eben nicht mehr. Auf das dünne Eis begibt sich kein Polizist. Und vor Ort selbst Hand anlegen darf er nicht. Kann er gerne versuchen, nur mache ich ihm die Motorhaube nicht auf.
Man sollte vielleicht auch nicht alles blind glauben was da so bei den privaten im TV gezeigt wird...
Das wird darauf ankommen, an welchen Polizisten du gerätst.
Du glaubst also, dass das alles Fake ist?
Die Arbeitsgruppen der Polizei sind selbstverständlich echt und du kannst dir vorstellen, dass die gewisse Vorgaben haben. Die sind wie gesagt geschult. Und sie werden dich natürlich vorher fragen nach Unterlagen. Kannst du sie - wie im Falle der China-LEDs - nicht vorweisen, wirst du Ruckzuck stillgelegt/zum Gutachter geschickt.
Ich würde das Risiko nicht eingehen wollen und ich verurteile euch dafür wirklich nicht, aber man sollte für potenzielle Nachahmer die Risiken auch benennen, damit jeder weiß, was ihm blühen könnte.
Eine kurze Google-Suche führt auch zu etwaigen Erfahrungsberichten von erwischten Autofahrern, sogar bei OSRAM LEDs, weil sie nicht für das Fahrzeug zugelassen waren. Siehe hier.
Wenn es euch egal ist, ist das völlig okay, die Risiken sollte man aber aus meiner Sicht nicht mit irgendwelchen Eventualitäten kleinreden. -
Welche Leuchtweitenregulierung
?! Wenn man Xenon renne4 in einen H7 Scheinwerfer einbaut, gibt es keine automatische Leuchtweitenregulierung.Ich habe ihn sogar noch gewarnt, da es einfach geblendet hat. 3 Tage später war es soweit...160€ hat es gekostet.
Gibt es dafür eigentlich auch einen Punkt in Flensburg?
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Hab mir schon gedacht, dass SOWAS jetzt hier kommt.
Aber mit DENEN wollen wir uns doch nicht in einen Topf werden lassen, ODER ?
Ich jedenfalls komme überhaupt nicht in die Nähe der Stellen, wo DIE sich zur Schau stellen wollen.
Ergo: .... kein Thema
Jaaa, XENON. Wahrscheinlich auch ohne die automatische Leuchtweiterregulierung richtig anzuschließen, DA braucht sich niemand zu wundern.
Mag sein, und was sagst du zum Thema "Betriebserlaubnis erloschen"? Und Schadenfall?
Nicht falsch verstehen, ich verurteile das nicht, finde es auch übertrieben, aber es sind halt Dinge, die echt sind und passieren. -
Dafür muss es doch aber einen GRUND gegeben haben.
Nur aus Langerweile kriecht von denen auch keiner unter die Motorhaube
Der Verdacht reicht als Grund. Dann wird das Auto zum Gutachter gebracht und der stellt das fest, Auto wird stillgelegt. Da hat sich in den letzten Jahren ja auch einiges verändert in Deutschland, die kennen da keinen Spaß mehr, werden ja sogar inzwischen Polizisten ausgebildet und nur dafür eingesetzt, Stichwort "SOKO Autoposer".
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DEM beugt man natürlich durch wirklich korrekte Einstellung (die garantiert NICHT blendet) vor.
Und wer immer noch zuviel Schiss hat, stellt die Scheinwerfer eben vorsichtshalber "etwas" zu tief ein.
"Konsequenzen" wären nämlich nur dann zu befürchten, wenn ein Unfall durch Blendung entsteht. Ob DAS überhaupt vorkommen kann, hat jeder selbst in der Hand.
Und,.... bei alten Autos muss man NATÜRLICH auch selbst dran denken, die Scheinwerfer-Einstellung selbst zu betätigen, wenn die Karre voll beladen ist.
DAS hat aber mit LED nix zu tun, sondern gilt IMMER !
Ja, das ist theoretisch alles richtig. Aber du weißt ja sicherlich, wie das ist... die Betriebserlaubnis ist in dem Moment erloschen und der Versicherung werden deine Ausführungen egal sein. Die Kopfschmerzen möchte ich einfach nicht haben und den Rechtsstreit sowie die möglichen finanziellen Konsequenzen auch nicht.
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Ich bin heute (wie bereits 2023) mit den "China LEDs" OHNE jede Nachfrage erneut durch den TÜV gekommen (ok, DEKRA).
Und die haben sich das Auto zu zweit (!) ganz genau angesehen.
Ich habe aber auch nichts anderes erwartet, denn Autos mit "weißen" Licht, sind heute der Normalfall !!!
NATÜRLICH muss man vorher dafür sorgen, dass die Einstellung 100%ig korrekt ist, Dann ist das ein Punkt (von vielen), der einfach "abgehakt" wird.
Als Info nochmal, was ich seit 2 1/2 Jahren eingebaut habe:
Momentan (evtl. auch inzwischen) sind die bei WISH ausverkauft. Aber es gibt solche 360° LEDs auch in anderen Shops.
Ich hätte zu viel Schiss vor Konsequenzen im Schadenfall...
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Na dann freue ich mich jetzt auf die Häme.
Ich war beim befreundeten Mechaniker, haben es beide nicht geschafft. Haben sogar Ansaugschlauch samt Luftmassenmesser entfernt, um mehr Platz zu haben. Absolut unmöglich die Klammer wieder zu arretieren nachdem man die neue Birne eingesetzt hat. Man kommt mit den Fingern nicht weit genug ins Innere des Schweinwerfers, um mit Kraft die Klammer nach vorne zu ziehen.
Habe also tatsächlich die Stoßstange abgebaut... Jetzt ist immerhin alles drin. -
Habe jetzt nochmal geschaut. Fahrerseite würde man wohl mit Ach und Krach hingekommen. Aber Beifahrerseite keine Chance. Da ist so wenig Platz, das geht ohne Demontage von Scheinwerfer oder sonstigen Schläuchen im Motorraum nicht.
Ich würde ja echt Geld bezahlen um zu sehen, wie das jemand so ohne weiteres schafft!
