Beiträge von BUFU

ja wurde als unfallfrei mir verkauft.

es gibt wirklich stellen mit richtigen Tropfen am ende der Schweißnaht. Ich bin kein Profi aber das ist wirklich schlecht.
Auf dem Bild z.B. als ob die Baugruppe nur an fixier punkten zusammen hält an denTropfen.

Wozu soviele blechteile in der Baugruppe, die am End die nicht mal gut sitzen???

Ok es ist nicht gleich sichtbar. Anbei mit Pfeilen markiert.

Die ersten 3 Bilder sind von der Linken seite. Das letzte Bild ist von der rechten Seite, welche noch intakt ist.

LG

Bufu

Hallo Ihr lieben,

am Freitag war der Reifenwechsel dran. Dabei habe ich bemerkt, das der Achsträger "etwas" verzogen ist.

My 2021/ 36670KM.

Es sieht so aus als ob die Schweißnaht einfach nur mangelhaft ist. Auf Fotos konnte ich nachvollziehen, das es seit mindestens 05/2024 sichtbare ist. Also auch vor der TÜV Inspektion im Januar 2025 in der Rhinstr bei Stellantis.

Was bitte war das für ein Fachkraft an TÜV Prüfer gewesen. Und Stellantis Rhinstr.... alterrr...

Auch hier wurde Material gespart, sicher ganz normal. Kein Problem -solange meine Sicherheit nicht gefährdet ist.

Wenn ich daran denke das ich so etwas noch nie an einem Fahrzeug gesehen habe in 45 Jahren.

Da Frage ich mich ob das Fahrzeug auf dauer sicher ist.

Wenn strukturelle Teile nach 4 Jahre so aussehen.

BTW ich fahre wie ne Oma (sagen freunde und bekannte🤣) mit dem Wagen, 90% Stadt aufgrund der Grünen max 30kmh meistens.

Ich baller nicht über kopfsteinplfaster, denke dabei immer an das Fahrzeug.

Ich habe nach Subframe geschaut dabei habe ich den von der QV gefunde. Das ist eine ganz andere Liga, aus einem Guss. Keine Schweißnaht die einfach nur hält nach minimal - maximal Prinzip auf Italienisch...

Könnte ich euch um ein gefallen bitten. Wäre es möglich an alle mit der "Billigen" Giulia Fotos zu machen von beiden Seiten des Trägers? Danke euch.

Das ist echt Unfassbar ehrlich bei 70k €.

Keine von den billigen Ford Modellen meiner Mutter hat das je gehabt.

Sierra, Scorpio, Escort, Fiesta.

Das ist meine Messlatte für die Giulia und an Alfa Romeo.

Also jetzt würden sehr sehr viele lachen. Die Ford nie gefahren sind...

Kann ich das Fahrzeug von Neukölln bis Potsdam bewegen. Sehr, sehr vorsichtig oder was soll ich jetzt machen?

Am 12.5 ist die Inspektion dort. Fehler habe ich am Freitag per Mail gemeldet mit bitte um Beseitigung des Mangeles innerhalb der Garantie gebeten.

Danke euch.😞

LG

Bufu

Meine Lösung hält leider nicht.

Muss richtig geklebt werden.

ja ich werde mal Anfragen.

ich habe für die 4 Inspektion eine KVA von 900€ ca. alle Produkte die verwendet werden sind fast immer 2x so teuer wie im Netz....

Zitat von GiuliaDriver

Absolut richtig - da war ich naiv - denn : Den Service reseten auf Anfrage konnte er auch nicht - Sein Diag. Gerät zeigte nur Diesel Giulia bis 2021 an...

wir müssen echt viel leiden für diese Auto's. Leon hat ja ne hassliebe entwickelt 😂. Ich bin vom Premium Service einfach nur enttäuscht.

sehr gut ist aber ne ganze ecke weg der Händler. Ich glaube ich werde es auch dort probieren. 4 Jahre für die kleene.

Zitat von TruEnemy

Danke. Das "Windschott" wurde ab MY23 verändert. Allerdings kann ich nicht sagen, ob das an den Stellen auch angepasst wurde. Bei offenen Dach zumindest sollen die Windgeräusche geringer sein. Was das Ding kostet und ob der Wechsel einfach ist weiß ich leider auch nicKannst du ma

Wäre es möglich mal ein Bild von dem Windschott ab modell 2023 hier mal zu Posten? Dabei sind die Eckelemente wichtig.

Andre ich kann auf jedenfall bestätigen, das die Geräusche weg sind. Ich denke wir sollten das Anhängen, bevor alle große umbauten etc am Auto durch die angeblichen Mechaniker ausführen lassen. Vielen Dank.

also ich habe heute die angebrachten dichtungen gecheckt. Die werden leicht aufgekratzt von den Schrauben oder so. Wahrscheinlich ist der trick mit der kabelummantlung besser.

Mein auto ist jetzt still.

Alfa braucht halt 8 jahre zum Fixen von Problemen.

ich habe eine MY2021

Alfa Romeo Sunroof noise fix.

ich habe doppelseitigen Kleber verwendet. Diesen auf den Plastikträger aufgeklebt.

Eine D-Dichtung verwendet, den Bereich mit dem Klebestreifen auf der Dichtung weggeschnitten.

Anschließend passt der genau auf den Träger.

Das ganze klappern ist nun weg.

Ich höre nur noch die Rückbank vibrieren, ab und an ist die A Säulen Verkleidungen noch wahrzunehmen. Weil diese schon oft abgebaut wurde....

Ich würde gerne die Rücksitzbank fixen. Alfa macht da nichts. Die fahrerseite Sitz bombenfest ohne spiel. Die Beifahrerseite hat 2-3m spiel im Schloss.

Hat irgendjemand ne Idee ob man das einstellen kann?

LG

Danke das werde ich bei bedarf nochmal prüfen.

Ich habe heute erstmal den Tipp aus USA befolgt und danach war ruhe vom Panoramadach ich kann es kaum glauben, es herscht ruhe.

kann jeden nur empfehlen das zu probieren bevor auseinander gebaut wird.

oh mein gott, ich wüsste echt nicht mehr weiter in so einer situation. Heftig.

Unfassbar. Leider.

das hilft leider bei mir nicht hatte die schlösser erneut gefettet.

was genau meint ihr mit der Türinnenseite ?

es war die Antenne. Dabei wird aber soviel abgemacht das du danach nut klappergeräusche im Auto hast. wenn es nur klackt. Eher lassen.

Ansonsten kann es an diesem Problem liegen.

ich wollte mich mal anmelden im myalfa bereich. Ich komme einfach nicht rein Fragt nach Cellular No. ohne Vorgaben. Richtig geil programmiert. Es geht nicht weiter egal welches Format.

Die können nicht mal ihre eigene Seite programmieren und TESTEN.

zyon hat sich der Serviceleiter gemeldet ? Wurde das Problem behoben?

Die Werkstatt ruft nie zurück antwortet auch nicht auf kurze Emails zwecks Rückruf . Es bleibt nur die Fahrt zum Händler. Das sind richtige mega pfeifen dort. Berlin Marzahn.

Alfa Romeo ohne Support.

sehr schöne Bilder und Fahrzeug. LG