Servus zusammen...
Bei meinem Spider ist der Zapfen/ Stift im linken Schloss des Batteriefachdeckels weggebrochen. 
Nun schliesst dieses nicht mehr und schlägt immer auf bei unebener Fahrt.
Ich möchte nicht das gesamte Schloss tauschen, da der Schlüssel dann nicht mehr passt. Hat jemand eine Idee? Kann man den Zapfen/ Stift austauschen?
Hat jemand Erfahrung damit...? 
Alles anzeigenJa, wie oben schon geschrieben:
Die Schmierwirkung von WD40 ist nur gering.
Es ist eher ein Lösemittel.
Nicht lachen, aber bei NORMA gibt es immer wieder mal die verschiedensten Schmiermittel in der 3/4 Liter Dose für kleines Geld, z.B.:
Graphitöl Spray
Silikonöl Spray
Seil und Kettenfett Spray
usw.
Ich decke mich dann immer ein, und habe durchaus gute Erfahrungen gemacht.
Ab Montag, den 31.01.22 hat Norma-hier in BAYERN zumindest- diese verschiedenen Sprays wieder im Angebot, für 2,99€!
Danke für die Antworten. Werde es demnächst mal sauber wischen und ab März weiter beobachten.
Nach Beobachtung hat sich herausgestellt, dass es tatsächlich die Ventildeckeldichtung war. Nun ist alles wieder trocken..... 
Gleiche Erfahrung gemacht. Kann mich den Tips nur anschließen. Seitdem habe ich keine Probleme mehr gehabt.
Uhhh 🙈
Die Wapu wechselt man immer mit bei ZR Wechsel, _immer_!!
Denn wenn die stehen bleibt, reißt der ZR, weil die Wapu von ihm angetrieben wird.
Der Zahnriemenwechsel war eine Arbeit, die noch vor Kauf durch das Autohaus durchgeführt werden sollte. Ich hake noch einmal telefonisch nach 
ob die WaPu standardmäßig mitgemacht wurde. Die Altteile des Zahnriemens habe ich mitbekommen.
Alles anzeigenIch bin ja eher jemand, der der Meinung ist, dass um das Thema Öl zu viel Gedöns gemacht wird, und es auch auf das Fahrprofil ankommt wie oft man wechseln muss und mit welcher Spezifikation.
Meiner Meinung wichtiger für eine lange Motorlebensdauer ist, dass überhaupt immer genug Öl drin ist, der Motor richtig warm gefahren wird, der Wärmehauhalt des Motors stimmt, und das Öl durch zu fettes Gemisch oder viel Kurzstrecke nicht übermäßig strapaziert/verdünnt wird.
Trotzdem in deinem Fall:
Ja, da würde ich auch wechseln.
Mit 10W60 machst du sicher nichts verkehrt.
Von dir nicht erwähnt:
Wie alt sind WaPu und Zahn-Riemen?
Vielen Dank für die zahlreichen Wortmeldungen. Ich werde im Frühjahr einen Ölwechsel mit Umstellung auf 10W60 machen- schadet auf jeden Fall nicht. So weiß ich auch, dass das richtige Öl drin ist. Der Zahnriemen wurde vor 2 Monaten gewechselt mit Ventildeckeldichtung. Die Wasserpumpe wurde 2009 erneuert.
Danke für die Antworten. Werde es demnächst mal sauber wischen und ab März weiter beobachten.
Eventuell ist die Zylinderkopfdichtung hin.
Wann wurde zum letzten Mal der Zahnriemen gewechselt? In der Regel wird die ZKD dann mit getauscht. Wenns schon lange her ist, könnte das die Ursache sein.
Der Zahnriemen wurde im Mal 2009 und letztmalig im November 2021 gewechselt- inklusive Ventildeckeldichtung. Das kann ich ausschließen...
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ein Ölwechsel bei meinem Spider sinnvoll wäre. Hintergrund: Das Fhz hatte laut Vorbesitzer den letzten Ölwechsel 2019 mit 86700km und der nächste war für 03/2020 oder bei 100.000km datiert. Nun stand er bis zum Kauf von mir und hat gerade einmal 1800km gefahren. Haltet ihr einen Ölwechsel dennoch für sinnvoll...?
Falls ja, würde ich auch bei der Viskosität von 10W40 auf 10W60 umsteigen...
Danke für eure Antworten.
Servus werte Freunde...
Nachdem ich an Neujahr das schöne Wetter für eine kleine Ausfahrt genutzt hatte, musste ich in der Garage leider feststellen. dass der Spider Ölverschmierungen im Motorraum hat.
Kann mir von euch jemand sagen, welche Ursache/ welches Problem es sein könnte? 
Habe zwei Fotos zur besseren Einschätzung gemacht...
Servus und Willkommen Herbert!
Deine Leidenschaften kann ich vollends verstehen- auch ich habe neben dem Alfa eine für Motorräder. Auch wenn dieses kein italienisches Modell , sondern eine Honda CB 1000R SC60, ist. Ich wünsche dir viel Spaß als Gleicher unter Großen!
Ja Servus,
habe die Ehre!
Herzlich Willkommen hier bei uns im Forum und viel Freude im gegenseitigen Austausch!
Ich habe jetzt bei der VHV eine TK mit 150€ Selbstbeteiligung und Saisonkennzeichen (03-10) zum Kurs von 129€ abgeschlossen. Denke damit bin ich gut abgesichert und wenn es nicht taugt, wechsle ich nächstes Jahr wieder...
Hallo,
ich möchte einmal eine umfrage starten und mir die geballte Expertise des Forums zu nutze machen.
Ich überlege momentan wie ich meinen `99 Spider TS versichern lassen soll... Saison-Kennzeichen ist für mich schon einmal gesetzt, aber ich bin unschlüssig zur Versicherungsleistung.
Mein Spider hat "pupertäre" 88.217 km auf dem Tacho stehen und er wird so schnell nicht ausziehen bei mir. 
Herzlich willkommen hier und viele Grüße aus der Nachbarschaft.
Gut, "in der Nähe von München" muss jetzt nicht unbedingt direkte Nachbarschaft bedeuten...
Da hast du natürlich vollends recht... 
Wohne ca. 25km östlich von München
ich möchte die Gelegenheit nutzen und mich kurz vorstellen: ich bin mit meinen 41 Jahren vergleichsweise spät zu meinem ersten Alfa gekommen. Seit dieser Woche habe ich nun eine aufregende Italienerin in Form eines ´99er Spider 916 Lusso 2.0 TS mit dem 155PS Motor und wenigen 88.000km vor der Tür stehen. Ich selbst wohne mit meiner Familie in der Nähe von München und teile mit dieser das Reisen, egal ob Wochendausflug oder Städtetrip. Neben der Passion für Italien und dem Reisen fahre ich auch leidenschaftlich gern Motorrad- sehr zum Leidwesen meiner Frau.
Über den Winter werde ich etwas Pflege in den Spider stecken.
Es gibt die ein oder andere Kleinigkeit zu tun- aber so ist das eben mit aufregenden Diven… Bisher hat sie einen aktuellen Service und neuen Zahnriemen erhalten, da der Wechsel in 2019 nicht eindeutig dokumentiert war.
Also Alfistis… Ich freue mich auf einen umfangreichen Informationsaustausch und erheiternde Begegnungen hier im Forum. Wenn es dann auch zu gemeinsamen Ausfahrten im neuen Jahr kommt- wäre es perfekt…. Aktuelle Fotos zu meiner Italienerin folgen demnächst…
