Bei der Squadra Sportiva die Materialien für die Inspektion bestellt, werde demnächst einen Termin mit meinem langjährigen Werkstattmeister verabreden, der dabei ist, sich aus dem Reparaturgeschäft zurückzuziehen und eine Gutachtertätigkeit auszuüben. Aber für langjährige Kunden ist er weiter da…

Michael, nach meinen Erfahrungen heute sind die uconnect-Dienste wohl schon seit dem Ende des Vergangenen Jahres nicht mehr aktiv. Von der alten App wird man auf eine neue geleitet. Dort lese ich, dass unter meinem account kein Fahrzeug angemeldet ist. Weiteres kann man mit der App nicht anfangen.

Nach Recherchen im Jeep-Forum scheinen auch die U-connect Live Dienste nicht mehr aktiv, wobei die aktualisierten TomTom Verkehrsdaten am häufigsten vermißt werden.

Ich selber habe die Funktionalität im Fahrzeug noch nicht gecheckt.

Für FIAT-Fahrzeuge heißt es, gibt es für knapp 250€ eine Box, mit der man die (erweiterten)Live-Dienste für 12 Monate freischalten lassen kann.

Das alles ist ärgerlich und teuer!!

Gerd, ich habe ich habe vor drei Jahren über autobutler.de den Zahnriemenwechsel an meiner Giulietta ausgeschrieben.

Die preiswerteste Werkstatt lag bei knapp unter 500€. Auf Nachfrage konnten sie nicht den Einsatz der spezifischen Nockenfeststeller sicherstellen. Deshalb habe ich den Auftrag nicht erteilt. Stattdessen habe ich meiner Werkstatt das Feststellerwerkzeug über ebay besorgt und sie die Arbeit machen lassen.

Ich kann mann mich daran erinnern, dass der Zahnriemenwechsel bei meinem 166 TS teurer war.

Das ist sowas von wahr, Nobby!

In der heutigen Online-Ausgabe von TopGear gibt es einen sehr ausführlichen Test des Tonale einschließlich einer Kaufberatung.

https://www.topgear.com/car-reviews/alfa-romeo/tonale/specs

Stimmuuuuuuuung!!!! Stimmuuuuuuuung!!!! Stimmuuuuuuuung!!!! Stimmuuuuuuuung!!!!

😢

Kann ein Auto, das man besitzt, ein Traumauto sein?

Sicherlich, wenn es sich allnächtlich in die Träume, u. a. in Albträume schleicht!

Eine entsprechende Rechnung für eine 8% Gefällstrecke führe ich nicht durch.

Solche eventuell existierenden Autobahnabschnitte sind höchstwahrscheinlich geschwindigkeitsbeschränkt.

Eine Testfahrt mit gewichtigen Passagieren auf dem Nürburgring mit den langen Gefällstrecken kann ich mit Rücksicht auf die Passagiere nicht empfehlen. Wahrscheinlich reichte auch die Anlaufstrecke vor dem Gefälle nicht aus, um das vermeintliche Potential auszuschöpfen…

Zitat von fiat5cento

Deine Gesamtübersetzung im 5. Gang ist laut dieser Seite: https://www.automobile-catalog…ta_details1.php#gsc.tab=0

bei 3,35.

Im 5. Gang bei 6000/min fährst du also mit 195/55 R16 ziemlich genau 200km/h.

Ich verkneife mir hier die Bewertung des oben beschrieben Höchstgeschwindigkeitsmanövers, möchte aber die Ergebnisse

eines rechnerischen Realitätschecks vortragen.

Angenommen, der Wagen hat mit Besatzung eine Masse von 1450kg, kann auf horizontaler Geraden bei einer Höchstleistung von (80/1,36)kW die Geschwindigkeit 170km/h erreichen, fährt eine abschüssige Gerade mit 4% Gefälle,

dann ist (mit Benutzung einer mathematischen Näherung) ein Geschwindigkeitszuwachs von ca. 15% realistisch, also auf 195km/h. Bei einer Solofahrt ist die Hangabtriebskraft geringer, damit auch die erreichbare Höchstgeschwindigkeit.

Auf der horizontalen Geraden ist die erreichbare Höchstgeschwindigkeit unabhängig von der Zuladung, wenn ich von der eventuell verbesserten Windschlüpfigkeit durch die Tieferlegung absehe.

Ich habe in den 90ern auf dem Nürburgring eine Höchstgeschwindigkeit von 99km/h erreicht#

#auf dem Rad im Rad im Rahmen einer Radtouristikveranstaltung…

Hier sieht man die Sondermodelle in voller Pracht und Ausführlichkeit…

https://www.topgear.com/car-news/first-look/alfa-romeo-has-given-giulia-and-stelvio-quadrifoglio-ten-more-horsepower

Die Beteiligung an diesem Faden unterstützt das Prokrastinieren vonseiten des TE.

Mit dem Beitrag von red-t-shirt ist der TE mMn hinreichend und sehr ordentlich bedient.

Das ins Auge gefasste Budget von 10 - 15k€ ist allerdings nicht hinreichend für die vorgestellten

Phantasmen.

Ich habe mir 1968 das SABA Transall de Luxe geleistet für ca. 390DM, von meinem Verdienst im Ferienjob. Ich glaube, das waren weniger als 3DM/h.

Ich denke, der BACH wird heute sehr strapaziert…

Dann mußt Du jetzt sicher den Avatar an den aktuellen Füllstand anpassen…

Mein großer Bruder, Werner, in Kitzingen hat so eine Batterie. Ich nehme wenigstens stark an, dass er sie noch nicht in der Zwischenzeit veräußert hat.

Zitat von ALFAOne

Kennt Jemand den hier ist von Bertone designt,

Alfa Romeo Delfino

Erstmals 1983 in Genf vorgestellt .

V6 Hubraum 2,5 158 PS und yeppp auch nicht in Serie gegangen

Alles anzeigen

vgl. Subaru svx

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BUON GIORNO

Edd China, Wheelers Dealers, rolling bed, sofa…

Ist das ein weiterer Abgesang auf Alfa Romeo?

Alfa-Romeo-Zukunft: Elektro-Giulia und -Stelvio in der Pipeline

Marken-CEO Jean-Philippe Imparato will die Alfa-Romeo-Modellpalette modernisieren und ausbauen – mit teils legendären Modellen und dem Fokus auf Elektroautos.…

www.auto-motor-und-sport.de

Zitat von PeLeDo

Jo, warten wir noch ein wenig.

Nach Ostern kommen die Sommerräder mit den aufbereitetn Felgen drauf.

Die sehen wieder richtig schick aus... wenn sie in der Garage stehen.

Räder wollen rollen

Wenn sie auf dem Asphalt

nicht wetzen, noch rasen,

müssen sie ne Stinkwut

und viel Luft ablassen.

Die Räder, die sind

fürs Fahr‘n optimiert,

sie steh‘n nicht gern rum,

damit man se poliert.

Ein Auto in echt,

Maßstab eins zu eins,

will keine Vitrine,

sondern nur eins…

Raus auf die Straße,

mit Asphalt und Teer,

mit Schwung und Juchhu

und gerne auch quer.

Ich habe gerade die Sommerräder waschen und montieren lassen (44€).