Beiträge von TruEnemy

Reicht es nicht aus, vom Motorraum oben runter zu schauen, ob die Kabel für die Nebelscheinwerfer vorhanden sind? Dann sparst du dir die Frontstoßstange abzuschrauben.

Kommst du mit deinen Anmeldedaten ins Alfa Romeo Kundenportal unter https://owners.mopar.eu/alfaromeo/alfaromeo-de/de/login rein? Sollte dem so sein, gehe darüber mal zur Navigstionskarten-Aktualisierung - auf der Startseite sollte der Link angezeigt werden.

Unsere Giulietta 2.0 JTDM mit 140 PS ist mittlerweile über 13 Jahre und ca. 230.000 Km alt. Bisher gab es nur einen Kabelbruch am Kabelstrang zum Kofferraumdeckel, ein defektes Blue&Me-Modul, eine defekte Glühkerze, ein schwergängiges AGR-Ventil und ein defekter Kupplungszylinder. Das wars.

Was GENAU passiert denn, wenn du das Bremspedal betätigst und den Startknopf drückst? Bleibt die Zündung angeschaltet? Oder geht alles aus? Ein kurzes Video wäre in dem Fall vielleicht sehr hilfreich.

Vielleicht findest du hier etwas: https://aroc-uk.com/community/model-registers/mito/

Was ist ein Tonrad?

Vielleicht hast du auch einfach ein verwahrlostes Exemplar gekauft. Wurden alle Wartungsintervalle eingehalten, durchgeführt und mit Stempel und Rechnung dokumentiert? Ist es in einem tadellosen Zustand gewesen? Hast du es von einem zwielichtigen Hinterhof-Händler zu einem unterdurchschnittlichen Preis gekauft? Ist es ein nicht sachgerecht instandgesetztes Unfallfahrzeug? Welche Meldungen kommen? Sind es nur Meldungen oder Fehlermeldungen? Was ist im Fehlerspeicher abgespeichert? Welche Mängel/Probleme macht das Fahrzeug?

Da sind so viele Fragen offen, die beantwortet werden sollten, um beurteilen zu können, ob es ein Fehlkauf war.

Zitat von Waschbär

War die Batterie abgeklemmt? Nach Anschließen der Batterie läuft der Lüfter dann länger als sonst beim erstmaligen Abstellen des Motors.

Warum?

Was ist das für ein Programm? WiTech?

Also wurde die Software vom Motorsteuergerät aktualisiert.

Test des Alfa Romeo Junior Veloce vom ADAC: https://www.adac.de/rund-ums-f…-romeo/alfa-romeo-junior/

Welche Software wurde hier denn aktualisiert? Meint ihr die Software des Motorsteuergerätes?

Zitat von Remeorb

Die Werkstatt hat alle elektronischen Teile / Verindungen die innfrage kommen einzeln ausgemessen, dabei sind sie dann auf den defekten Gurtstraffer

gestoßen.

Die von Dir beschriebenen Mängel (Sitz u. Temperatur) habe ich nicht, funktioniert alles einwandfrei.

Ah okay. Da hat deine Werkstatt wohl einen lobenswerten Job gemacht.

Das mit der Temperatur und auch mit dem Stecker sind letztendlich nur Vermutungen. Aktuell hoffe ich einfach, dass er fehlerfrei bleibt

Eventuell kann auch ein Mangel am Gurtstraffer oder dessen Sensorik diese(n) Fehler(kette) verursachen. Wie kam deine Werkstatt denn auf diesen als Ursache?

Meine Recherche und auch diese (Rückruf-)Aktion deuten aber darauf hin, dass der Stecker für den Airbag unter dem Fahrersitz grundsätzlich mangelhaft ist.

Indes ist das Verhalten bei mir auch nicht mehr aufgetreten. Das Einzige, was ich geändert habe, ist, dass ich den Fahrersitz nicht mehr über eine Memory-Taste beim Aussteigen komplett zurückschiebe. Und die Außentemperatur ist gestiegen (Kontaktproblem bei tieferen Temperaturen?!).

Zitat von onlyalfa

Aus der sichersten Quelle die es gibt.

Welche?

Zitat von onlyalfa

Bei jedem Hersteller gibt eine Presseabteilung. Es werden genau für diese Veranstaltungen ausgesuchte und spezielle Teile bereitgestellt und unter Aufsicht verbaut. Anschließend in x- Sonderkontrollen zig-fach überprüft. das ist ganz normal nur sollte man das wissen wenn man ein Urteil dazu abgibt.

Und du weißt das woher?

Zitat von Ryan McKane

Bei solchen sicherheitsrelevanten Sachen ist der Hersteller dazu doch sowieso verpflichtet.

Ja, bei sicherheitsrelevanten Funktionen, wozu eine Kofferraumdichtung sicherlich nicht zählt.

Natürlich ist das einerseits ärgerlich, weil man sich dafür Zeit nehmen und auf das Fahrzeug verzichten muss, andererseits finde ich es wichtig und richtig, dass Alfa Romeo hier etwas unternimmt.

Zitat von MagicGrigio

Ich hatte 4 Aktionen, wobei nur das Fernlicht ein Rückruf war. Ausser dem Airbag waren da noch kontrolle der Kofferraum Dichtung und koctrolle der Rückstrahler an den hinteren Türen.

Lg Rainer

Ja, man sollte hierbei zwischen Aktion und Rückruf differenzieren.

Zitat von Fast Alfa

Halt kein Pessimismus. Ich betrachte das recht objektiv und komme zu dem Ergebnis, dass sich ein derartiges Fahrzeug für > 50.000€ nicht gut verkaufen wird. Vielleicht hat man mit den anderen Varianten mehr Glück. Schau ma mal.

Man kann keine Verkaufszahlen objektiv betrachten, die noch gar nicht vorliegen. Dementsprechend stimme ich dir zu: schau ma mal.

Auf jeden Fall gibt es beim Stelvio auch den Stecker für den Airbag unter dem Sitz als Fehlerursache.

Betrifft die Rückrufaktion etwa nur die Giulia??

Wie ging die Sache bei dir aus? Wahrscheinlich ist es doch der Stecker für den Airbag unter dem Sitz, siehe Rückrufaktion 6783 Alfa Romeo Giulia Bj. 2023?

Danke für den Hinweis. Damit konfrontiere ich direkt mal meinen Servicepartner. Dann ist es also, wie vermutet, der Stecker für den Airbag unter dem Sitz: Diverse Fehlermeldungen nach Kaltstart, u. a. U0452, B1B51, C140D Über diese Rückrufaktion hatte bereits ein anderes Mitglied berichtet: RE: Neuer Alfa Händler in Potsdam

Sofern die Nebelscheinwerfer tatsächlich nachträglich eingebaut wurden, egal ob im speziellen oder durch eine gewechselte Stoßstange, stellt sich die Frage, ob die Verkabelung schon vorhanden war bzw. ist oder nicht. Ich denke du kommst erstmal nicht drum herum zu prüfen, ob hinter einem Nebelscheinwerfer ein Kabel dran hängt oder nicht.