Beiträge von TruEnemy

Laut seiner Aussage hat der USB-Stick am Computer funktioniert.

Wenn die Fahrzeuge nicht gelistet sind, funktioniert wohl nur das Standard-OBD-Protokoll. Dann reicht auch eine kostenlose App. Eventuell kann man den Support mal anschreiben und fragen, ob und wann die Fahrzeuge aufgenommen werden.

Ich bin gerade dabei das Update zu installieren. Das scheint nun offensichtlich auch nur mit eingeschalteter Zündung und ohne laufenden Motor zu funktionieren.

Wenn du nur Fehler auslesen und löschen willst, wird ein normaler "0815"-OBD-Stecker ausreichen. Ich kenne die App Torque nur vom Hörensagen. Für Standard-OBD-Protokolle kann ich diese App sehr empfehlen: https://play.google.com/store/…ils?id=com.ovz.carscanner

Dann würde ich dort definitiv mal vorbeischauen und nachfragen.

Bist du seit dieser Meldung mal ein paar Kilometer gefahren, um zu sehen, ob während der Fahrt etwas angezeigt wird? Vielleicht wird bei den MY24 mittlerweile ein sich aufgrund diverser Parameter nicht aktivierendes S&System auf diese Weise über die App angezeigt.

Aktuell habe ich auch einen Fehler in der App unter Bericht -> Sicherheit -> Airbag, weil ich ohne vordere Deckenleuchte herumfahre, aber da erhalte ich auch Fehlermeldungen im Fahrzeug, weil sicherheitsrelevant.

Carly muss speziell für dein Fahrzeug programmiert worden sein. Ansonsten kann es nur Standard-OBD-Protokolle auslesen wie es auch jeder andere OBD-Stecker und -App bzw. -Software kann. Dafür wäre es dann zu teuer.

Für Fahrzeuge von Alfa Romeo, FIAT und Lancia ist AlfaOBD oder MultiECUScan in Kombination mit einem kompatiblen OBD-Stecker die beste Wahl.

Ich vermute, dass damit das Energiemanagement des Fahrzeugs gemeint ist. Was sich genau hinter diesem Begriff verbringt, wird dir aber wahrscheinlich nicht mal die Alfa Romeo Customer Care beantworten können. Hast du eine Möglichkeit, den bzw. die Fehlerspeicher auszulesen? Ansonsten würde ich mal zum Vertragshändler oder Servicepartner fahren, wenn der nicht allzu weit entfernt sein sollte.

Nichtsdestotrotz hat er Alfa Romeo wieder wirtschaftlich rentabel gemacht.

Im folgenden Artilel wird als Grund für die nicht stattfindende Vertragsverlängerung von Tavares genannt, dass er in Rente geht 🤔 Das wäre zumindest kein "Absägen" oder es kommt einfach zur rechten Zeit für den Konzern.

https://de.motor1.com/news/737013/stellantis-ceo-tavares2026-rente/

Wer hat die Spülung durchgeführt?

Du könntest mal die A-Säulen-Verkleidung abmontieren und schauen, ob es da runtertropft.

Das klingt so, als wirst du mit der Kiste nie zufrieden werden. Falls ein Wandeln möglich ist, würde ich es dir auch nahelegen.

Zitat von EL-GRECO

Werde diese Woche einen kompletten Ölwechsel vornehmen und das Vorgeschriebene 0-w30 von selenia nehmen.

Hoffe das es sich damit erledigen wird.

Ansonsten muss ich leider eine Diagnose machen lassen.

Das komische ist halt das ich wirklich sonst keine Probleme habe und mit der Rückfahrt von Griechenland ca 4500 km so gefahren bin.

Es nervt halt jedes Mal beim Kaltstart diese Meldung zu haben und 30 Sekunden zu warten bis es erlischt.

Werde Berichten wenn ich neueres weiß.

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Du hast doch einen 2.2 D(iesel)?! Da ist laut Bedienungsanleitung das Selenia 0W-20 vorgeschrieben.

Zitat von Tributo

[...] am Preis [...]

... für das identische Produkt 👍

Er hat ja in Griechenland einen Motorölwechsel mit 0W-20 gemacht. Die Meldung kam trotzdem wieder.

Einen Race-Mode hast du auf dem Schalter nicht, oder? Vlt. hat der Vorbesitzer diesen über den Schalter nachrüsten lassen. Soweit ich weiß, gibt es den nur mit dem Button für das adaptive Fahrwerk. Das muss dann aber natürlich nicht zwingend vorhanden sein.

Ansonsten versuche mal das Steuergerät für das adaptive Fahrwerk zu finden oder gar mittels OBD dich damit zu verbinden. Wenn das nicht vorhanden ist oder nicht geht, hast du keines. Wenn das geht, mögliche Fehler auslesen.

Hier wird auch eifrig darüber diskutiert: https://www.alfaowner.com/thre…vio-oil-pressure.1204882/

Diese Halteklammer ist der Horror. Die ist uns im Scheinwerfer auch mal abhanden gekommen. Zum haben wir sie mit einem Endoskop mit Magnetkopf wieder herausholen und blind montieren können.

Zitat von Nevert

[...] ein Unfaller war es nicht [...]

Wie kannst du dir da sicher sein?

Zitat von Conni

Steht ja so in der Anzeige. Ist wirklich interessant, wieviel das ausmacht und auf was für Ideen die Händler kommen.

Jetzt noch das Scudetto der anderen Version und gescheite Felgen, dann sieht der direkt ansehnlich aus.

Danke. Ich hatte mir nur die Fotos in der Anzeige angeschaut.

Hat der Händler das dann auf eigene Faust lackiert/lackieren lassen?

Zitat von mozart40

Die vierte Abdeckung fehlt nicht, sie ist gar nicht vorgesehen. [...]

So war's gemeint 🤣

Ich glaube in einem anderen Thread gelesen zu haben, dass die vierte Wagenheberaufnahmeblende (geiles Wort) ab Werk bereits fehlt.

Zitat von Fast Alfa

Ja, die Voll-Matrix-LED Scheinwerfer in Kombination mit den echten Rundinstrumenten sind etwas einzigartiges.

P.S. Willst Du es mit einem neuen Account versuchen?

Diese Kombination gibt es doch gar nicht ab Werk. Entweder ist es der analoge Tacho mit den Halogen- bzw. Xenon-Scheinwerfern oder der digitale Tacho mit den Matrix-LED-Scheinwerfern.

Zitat von pumadog

Was meinst du mit „obere Leiste“? Es ist doch nur der Einsatz unter den Scheinwerfern lackiert …? Bin gespannt, wann es alternative Scudetto-Einsätze gibt.

Äh, da war ich wohl etwas zu übereifrig. Aber die Tagfahrlichtsignatur sieht echt komisch aus, für mich ebenfalls wie ein weißer Streifen.