Beiträge von TruEnemy

Vielen Dank euch beiden. Das Video habe ich schon gesehen. Darin geht die spielend leicht raus. Deshalb wundere ich mich ja, warum die bei mir nicht mal raus will, wenn ich wie zwei Ochsen daran ziehe bzw. drücke. Ich versuche es später ein x-tes Mal.

Zitat von MagicGrigio

Thatcham ist eine Alarmanlage mit Wegfahrsperre, ist wohl nicht neu. Und Fangio Verde sieht kaum anders als Montreal Verde aus. 🤷🏼‍♂️ Also ich seh da keine Neuerungen.

Thatcham ist eine Zertifizierung. Die und auch die Lackierung Verde Fangio sind neu. Trotzdem wirkt der Text komisch. Die Quelle wäre gut zu wissen.

Danke, habe es korrigiert, handelt sich um die vordere Deckenleuchte. Fotos von der Ausgebauten und auch ein Video zur Installation einer Dashcam habe ich mir natürlich schon angeschaut. Warum die bei mir so fest sitzt, verstehe ich einfach nicht. Ich dachte vielleicht gibt es einen Trick beim Ansatzpunkt zum Aushebeln oder die für das Panoramadach hat eine Besonderheit.

Zitat von mupadei33

[...] Wenn ich jetzt die Adaptionswerte auf 0 setze und der Fülldruck ev. jetzt schon auf dem max. von 750mbar liegt, kann das Getriebe nach dem Nullsetzen
die Gänge möglicherweise gar nicht mehr einlegen weil der Druck fehlt und die Adaptionen immer nur nach einem erfolgreichen Schaltvorgang passieren kann. [...]

Wie bereits erwähnt, ich habe das bei meinem Stelvio MY22 mit rund 15.000 Km vor ein paar 100 Kilometern mal gemacht - ich konnte keine Unterschiede feststellen, wobei man hier vielleicht differenzieren muss: "Adaptionswerte zurücksetzen" über MES wird wahrscheinlich nicht "Adaptionswerte auf 0 setzen" bedeuten, denn irgendwelche werkseitigen Werte wird es ja wohl geben und auf die wird dann zurückgesetzt, nehme ich mal an.

Hallo,

leider habe ich dazu über die Such-Funktion nichts Brauchbares gefunden.

Ich bin mittlerweile echt am Verzweifeln, weil ich die vordere Deckenleuchte in meinem Stelvio mit Panoramaglasdach nicht ausgebaut bekomme. Die sitzt so fest, dass ich befürchte, den Dachhimmel mit herunterzureißen und/oder die vordere Deckenleuchte dabei zu beschädigen. Das Ding ist doch nur geklipst und nicht verschraubt, oder? Gibt es einen Trick?

Grüße.

Zitat von MagicGrigio

In dem Artikel steht nichts, was nicht jetzt schon verfügbar wäre. Das einzige was neu ist, das es nur noch eine Ausstattungslinie neben dem Tributo geben soll. Wobei den Ti hab ich noch nie im Konfigurator in Deutschland gesehen.

Thatcham-Sicherheitssystem und Verde Fangio sind nicht neu? Was ist denn die Quelle dieses Artikels?

Hast du die Adaptionswerte mal zurückgesetzt und das Verhalten danach beobachtet? Ich habe das bei meinem Stelvio MY22 mit rund 15.000 Km vor ein paar 100 Kilometern mal gemacht - ich konnte keine Unterschiede feststellen. Und wie war das Getriebeöl, das du abgelassen hast? War es dunkel und hatte Späne?

So viel ich weiß, wird das adaptive Fahrwerk leider nur über die verschiedenen Fahrmodi des D. N. A.-Schalters angesprochen, d. h. man kann z. B. nicht mit der Fahrwerkseinstellung "hart" im Modus Advanced Dynamics fahren.

Zitat von SelespeedDriver

Deswegen gibts ja mittlerweile modernere Systeme die UWB (Ultra Wideband) nutzen, BMW setzt das bei einigen hochpreisigen Modellen schon ein,

UWB beschreibt aber nur die Sendefrequenz, oder? Oder ist das Signal auch verschlüsselt?

Also ich habe das vLinker nun erhalten und auch schon getestet. Bei AlfaOBD werden die Adapter leider weiterhin benötigt. Bei MES 5.2R1 werden keine Adapter mehr benötigt, z. B. für "Scan DTC" oder auch einzelne Steuergeräte.

Kommen bei euch eigentlich auch Fehlermeldungen für ABS, VDC, etc. im Tacho, wenn ihr auf das ABS-Steuergerät zugreift?

Dann ist der Filter hoffentlich "wartungsfrei".

Also bei Amazon habe ich auch nur die Variante mit Bluetooth-Verbindung gefunden - und bestellt. Morgen kommt es an 🙂

Das vGate vLinker MS gibt es nur mit Bluetooth-Verbindung, oder? Ich habe das StarDiag mit Bluetooth-Verbindung. Mal davon abgesehen, dass man damit die Adapter verwenden muss, nervt es seit Windows 11 mit Verbindungsabbrüchen am Laptop - Zeitüberschreitung Semaphore.

Ich schrieb von der aufgesetzten 12,3-Zoll-Variante. Meinst du die integrierte 10-Zoll-Variante? Dass das ETM drin bleibt, muss ja nichts heißen.

Leider gibt es seit März diesen Jahres keine aktualisierten Karten mehr. Die Gründe dafür wären interessant.

Ich habe mit einem Verkäufer des aufgesetzen 12,3-Zoll-Displays auf AliExpress geschrieben. Das gibt es auch für den Stelvio. Allerdings ist das nicht nur einfach ein anderes Display, sondern hat ein eigenes Betriebssystem, nämlich Android. Daher sind wahrscheinlich keine OEM-Funktionen mehr möglich. Das wird wohl auch für die Giulia so sein.

Wie sie bereits erwähnt hatte, gefällt ihr das alte Scudetto besser.

Wie bereits erwähnt, ist das schlechte Verhalten der Heizung bekannt. Mein Stelvio MY22 heizt erst bei einer Einstellung ab 25°C, ist ein Witz für so ein teures Fahrzeug, da es wahrscheinlich einfach nur ein Software-Bug ist. Im Sommer kommt extrem schnell kühle Luft aus den Düsen.

Auf der Website steht nichts von einer neuen Version der 5.2. Ich habe dann trotzdem nochmal das Installationspaket heruntergeladen und installiert. Nun steht bei mir auch 5.2R1. Das scheint wohl irgendein Service Pack ohne Ankündigung gewesen zu sein. Vielen Dank für den Hinweis.

Zitat von Mauritio

Der vLinker MC ist ein anderes Gerät, welches noch Adapterkabel benötigt, wird wohl eine Vorgängerversion sein.

Ich habe MES vor 2 Wochen heruntergeladen. In der Titelleiste wird bei mir "5.2R1 REGISTERED" angezeigt. Ob das einen Unterschied ausmacht, weiß nur der Hersteller. Allerdings wird der vLinker MS im Bundle mit MES angeboten, daher kann es durchaus sein, dass Anpassungen vorgenommen wurden, damit es ohne Adapterkabel klappt.

Hast du denn auch das Bundle gekauft oder beides einzeln? Ich checke später mal bei meiner Installation die Version, bin gespannt.

Was ist der Unterschied zwischen den Versionen MS und MC des vGate? Und welche Version hast du, Fabri?

Was R1 bei MES sein soll, weiß ich nicht. Wo steht das? Entscheidend sollte nur die Versionsnummer sein.

Gibt es das große Display auch für den Stelvio?

Kann man das nicht bis zur Reparatur mit Panzertape flicken?

Ich dachte eigentlich auch, dass er im Stand geschmeidiger lief. Zugegebenermaßen habe ich ihn aber nie in der Garage mit offener Haube laufen lassen. Vielleicht schmeckt ihm auch der Premium-Kraftstoff Dauer nicht.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es dadurch behoben sein wird.