Posts by Basy

    Dankeschön.. Und schlimmer gehts immer^^


    Ja was solls.... man hat sie ja lieb...


    Ich war bisher ja nicht wirklich ein Fan von den 206cc´s

    Aber jetzt wo ich etwas Arbeit reingesteckt habe.. aus irgendeinem Grund gefällt er mir auf einmal^^

    Und es gibt ja eine richtige Fangemeinde im Internet. Wusste ich nicht das der Wagen durchaus beliebt ist^^


    Und danke.. Ich hoffe wir haben Freude damit..

    Demnächst geht es weiter mit dem Radio.. Das bekommt meine Tochter von mir zu Weihnachten geschenkt..

    Sie will ja sich mit dem Radio verbinden können.. Was ich durchaus verstehen kann.. sonst wäre sie ja nicht meine Tochter^^

    Weils n peugot is oder wat? Sitze ordentlich vor dann geht das hinten bestimmt auch platzmäßig. War mal mit 3 mann in einem Corsa C hinten - 2 davon Breit gebaut und das ging voll klar haha :joint:

    Zugegeben.. man hat wirklich kaum Platz.. Ich könnte nicht mehr fahren.. wenn ich den Sitz soweit vorschiebe bis das wer hinten Platz hat..

    Die Sitze sind meiner Meinung nach nur Zierde^^


    Meine Tochter hat somit niiiicht ganz unrecht..

    Ist doch top!

    Kann dein Töchterchen sich freuen, Auto umsonst ud dazu noch ein Cabrio.

    Was will Frau mehr?

    Zuerst meinte sie "Da kann ich ja meine Freundinnen nicht mitnehmen"


    Ich so: "Dann brich die Schule ab und kauf dir ein Auto das dir besser passt."


    Ich seh mich schon mehr mit dem Ding fahren als sie^^

    Meine Frau nimmt sich dann wohl die Giulietta und die Tochter den Clio...^^


    Ich sags euch.. mit 2 Frauen in einem Haushalt hat MANN es manchmal schwer....^^

    So... heute kam das letzte Teil für die Jahresüberprüfung.. der rechte Seitenspiegel war innen durch einen Unfall gebrochen.

    Da diese Ausstattung elektrisch einklappbare Seitenspiegel hat waren die ersatzspiegel sehr teuer.. somit kaufte ich einen einer niedrigeren Ausstattung und baute die Elektrik in das Chassis des des Intakten ein.

    Somit steht der Überprüfung nichts mehr im Wege.

    Schöne farbe, schönes Leder und das noch im guten Zustand. :like:


    Wenn der Ventildeckeldichtung das einzige Problem bleibt isses super, aber 4 Teilig hört sich abenteuerlich an :schrauber:

    Ja absolut.. Hab hier einen Arbeitskollege der kennt sich mit Peugeot Motoren richtig gut aus. Er serviciert einen Rennmotor in einem Rennteam.

    Aber da ich eh den Zahnriemen machen muss werde ich das gleich mit angehn.

    Getriebeöl muss ich auch nachschaun!

    Hallo Leute,


    Meine Schwiegereltern haben ein Haus geerbt.. Als wir das Haus ausräumten und im Keller ankamen fanden wir unter einer Plane ein 206cc Bj. 2005 mit sämtlichen Papieren.

    Offenbar stand das Auto seit Jahren in dieser Garage.. leider war ein Fenster leicht offen.. somit waren im Innenraum gaaanz viele tote Spinnen und sonstige Insekten..Jammy

    Der Wagen hat keine 50k auf der Uhr..


    Sie entschlossen sich, mir dieses Auto anzuvertrauen. Bzw. Sie möchten es meiner Tochter schenken. Wenn es denn technisch in einem einwandfreien Zustand sein sollte.


    Zu meinem erstaunen ist der Wagen fast in einem makellosen Zustand.. Der Lack ist noch wie bei einem Neuwagen.. und auch der Motor ist in einem fast einwandfreien Zustand.

    Zuerst machte ich mal den Wagen technisch wieder fit.. Ölwechsel und alles was man für ein Service eben machen kann. Bei den Zündkerzen dann etwas Ernüchterung.. sie standen komplett im Öl.. (Außen) Die Ventildichtung ist sehr undicht.. Dachte zunächst das es kein Problem ist.. Jedoch besteht der Ventildeckel aus 4 Teilen.. und der untere Teil hält die Nockenwellen fest.. Somit muss der Zahnriemen dafür entfernt werden. Den sollte ich eh auch machen.. aber gach mal Fahrtauglich machen ist somit nicht gegeben ohne mehr Arbeit reinzustecken.

    Dennoch entschloss ich mich die 20 Minuten in mein Heim zu fahren.

    Daheim angekommen machte ich mich ans Werk den Innenraum wieder fit zu bekommen..Hier einige Bilder wie er war als wir ihn bekamen.

    Vielen Dank.. Es ist höchst anstrengend mit ihm.. Auch bin ich mir sicher das Stella auch ein Account von ihm ist.. nur um hier rumzustänkern^^

    Kannst Du nicht lesen?

    https://alfisti.net/forum/thre…owdenzug-motorhaube-fest/

    Dort wird eindeutig von einem Tausch des Zuges gesprochen.


    Siehe meinen Post #23 und darauf bezog ich mich.

    Wenn ich nicht lesen könnte wäre es etwas schwer für die Kommunikation.


    Was interessiert mich was 2016 geschrieben wurde? Und offenbar kannst du nicht lesen.. Der Zug reißt meist ab wenn die Mechanik nicht regelmäßig geschmiert wird. Was verstehst du da nicht?

    Bei dem Kollegen hier in 2016 war der Zug fest und nicht die Schlossmechanik. Die ist bei mir auch geschmiert und sehr leichtgängig.

    Hm.. Wo steht das geschrieben.. es steht nur das die Motorhaube nicht aufgeht!

    Man kann den Zug nicht schmieren wenn er eingebaut ist. Da hilft nur Austauschen!


    Oder ausbauen, den Dreck aus der Hülle spülen und neu fetten. Aber dann lieber gleich einen neuen Zug einbauen.


    Ich bin über 30 Jahre Motorrad gefahren und hatte so einige Bowdenzüge in der "Mache" in der Zeit.

    Du sollst ja nicht den Seilzug schmieren sonder die Mechanik wo das Seil befestigt ist.. Das steckt gerne mal..

    In den heutigen Autos sind die Seilzüge meiner Meinung nach besser abgedichtet da die Gummis ja nicht so alt sind.

    Bzw. besser vor Spritzwasser geschützt liegt.

    Bei Oldtimern hast du da schon eher das Problem mit den Gummis.^^


    Hatte bei meinen alten Autos aber eher das Problem bei den Handbremsseilen. die steckten schon gern mal.. aber die wurden ja direkt am unterboden verlegt.. nicht gerade förderlich bei Nässe und Salz.^^ Selbst die sind heute besser verlegt als damals.^^

    Du widersprichst Dir...und merkst es nicht einmal ;-)

    Wo wiederspreche ich mir denn, das ich nicht merke?

    Ich schrieb ja "im Prinzip".. Ich schrieb von Anfang an, daß man es schmieren sollte, dann passiert das nicht..

    Bei einem Oldtimer kann ich es eher noch Nachvollziehen wenn man einen extra Seilzug einbauen möchte.. Ich kenne die Technik bei einem Oldtimer nicht.. da kann das natürlich anders sein als bei den neueren Modellen..


    Das du das nicht verstehst dafür kann ja ich nix..

    Ich habe schon seit Jahren in allen Autos inkl Oldtimer Seilzüge zur Notentriegelung verlegt, Motorhaube und Heckklappe

    Vor 15 Jahren beim GT stand ich vor dem gleichen Dilemma.

    Vorteil.....sobald man aufwendig eine Notentriegelung eingebaut hat passiert das nieeeemehr wieder :ueberzeug:

    leider kann ich sonst zur Lösung nix beitragen

    Bei Oldtimern kann ich das verstehen!^^

    DAS habe ich mich auch gefragt. Ich überlege schon den Zug präventiv zu erneuern.

    ^^^^^ Ich werd mir auch präventiv einen neuen Motor einbauen^^ Ne Spaß...

    Ich frag mich wie dieser Seilzug überhaupt abreissen soll.. ja.. wenn die Mechanik nie geschmiert wird und das Werkel steckt.. ja.. dann kann es abreisßen.. aber wenn man es immer schmiert kann doch da gar nix sein^^

    Auch wenn vom Themenstarter nix mehr kommt.. mich würde es brennend interessieren wie man die Aufbekommt wenn da wirklich mal was kaputt geht...