Beiträge von agucba

Zitat von Hasspastor

Ok, der geteilte Heckflügel ist schon sehr geil, gebe ich als ausgesprochener Spoiler-hater offen zu.

Finde das mit dem "nur" 10 stück garnicht so schlimm, Automarken im Luxussegment mögen limited runs um Exklusivität zu generieren, ein bisschen wie die Ferrari-Idee wenn 1000 Leute ein Auto wollen nur eben 999 davon zu bauen. Das kurbelt das Gespräch an, hält die Nachfrage oben, bringt eine gewisse Mystique die die Marke interessanter wirken lässt.

So etwas wie;

- "Guten Tag Herr/Frau Verkaufsberaterin! Ich möchte eine Giulia Luna Rossa haben.

- ...

- Alle schon ausverkauft? Ist ja toll! Dann packen sie bitte einen Junior ein. Den nehm ich gleich mit."

PS: Ist natürlich ironisch gemeint.

Zitat von zyon

Die heutige Pressemitteilung :

• Weltpremiere auf der Brüssel Motor Show: Alfa Romeo präsentiert die Giulia Quadrifoglio Luna Rossa auf der Messe in Belgien.
• Weltweit auf nur zehn Exemplare limitiert: Entstanden durch das Projekt Bottegafuoriserie ist diese Giulia Quadrifoglio die extremste aller Zeiten.
• Zwei italienische Sportikonen kombinieren ihre Expertise: Alfa Romeo und das America’s Cup-Team Luna Rossa kooperieren bei High-Performance-Limousine.
• Knowhow aus dem Rennsport: Aerodynamik-Komponenten aus Kohlefaser erhöhen den Abtrieb gegenüber dem Serienmodell um das Fünffache.
• Maritime Inspiration: Die Armaturentafel der High-Performance-Limousine basiert auf dem Segelstoff der „Luna Rossa“, die Sitze erinnern an ihre Rettungswesten.

Schon wieder etwas, was keinen erfreuen wird, kein nutzen für den Kunden hat. Einfach nur eine "Null" in der Hand.

So langsam langsam wird Alfa Romeo auch so einen Hardcore-Alfista wie mich verlieren. Nichts, was jemanden so richtig erfreuen kann.

Entwerde müsste unsere Giulietta uns noch sehr lange erhalten bleiben oder wir werden Alfa Romeo "Tschüss" sagen müssen, was mich wohlmöglich ziemlich rühren wird. Einfach nur schade.

Zitat von guzzi97

...nee Serkan, das ist "normal" bei den Turbomotoren, da kommt einfach nix raus und es darf auch nicht lauter sein, als in

den Papieren steht...

Ja ja, das weiß ich schon. Ich hatte es ironisch gemeint. :))))

Das Schubblubbern oder wie es auch genannt wird, ist nicht mein Ding.

Manchmal vermisse ich meinen alten 145 QV. Der Klang des offenen LuFi, des Magnex Endschalldämpfers, das manuelle Schalten und den Drehzahlzeiger den ich bis 7200-7300 Umdrehungen hoch und runter brachte... Kein synthetisches Blubbern.

Aber wenn es gefällt, dem kann ich nichts sagen. Alles ist halt Geschmackssache.

Zitat von Tributo

Wo liest man das ? Quelle bitte.

Wird weiß auf weiß geschrieben, deshalb können es Sterbliche und die die rosa Brillen tragen nicht lesen oder sehen. :)))))))

Eines Nachfolgers des 164 bzw 166 war damals nur für eine kurze Zeit das Gespräch und etwas Konkretes (ausser der Studie Aifa Romeo Visconti von Giugiario) gab es niemals. In naher Zukunft, wenigstens so denke ich, wird es auch keine E Klasse Limousine von Alfa Romeo geben.

Zitat von holger333

diese Heckleuchten Leiste hat nichts mit den heutigen Fremdfabrikaten Autos zu tun,

es ist eine Hommage an den Alfa 164 IMG_20240522_102109.jpg

Nur als Zusatzinfo.

Bevor der 164 auf dem Markt war, hatte der 75, zuerst in Orange dann in Rot, eine Heckleuchtenleiste. Dieser Design wurde dann beim 155, als Nachfolgemodell, fortgeführt.

Hier die neue Giulia...

Screenshot_2026-01-07-22-01-00-62_3aea4af51f236e4932235fdada7d1643.jpg

Und hier der Stelvio.

Screenshot_2026-01-07-22-03-34-76_3aea4af51f236e4932235fdada7d1643.jpg

Zitat von Andre

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Sind wahrscheinlich Auspuffgummis gerissen! Da stößt die Abgasanlage an die Karosserie. :))))

Zender-Gutachten - Gutachtenmarkt

Zender-Gutachten: Briefkopie (ALFA) Zender 7x15 ET 35 Typ 8.380 - Gutachten Zender 7,5x16 ET 16 Typ 09756 - Gutachten Zender 7,5x16 ET 25 Typ 04756 - Gutach

www.gutachtenmarkt.de

Vielleicht gibt es hier etwas passendes.

Soll ja 2027 kommen.

Zitat von Fabri

Der Händler scheint kein offizieller Alfa Vertragshändler zu sein. Denn diese haben die Einstellwerte auf jeden Fall!

Das kam mir auch seltsam vor dass die "Werkstatt" keine Einstellwerte hat. Das dürfte nicht sein.

Ist zwar neu ein Rendering aber absolut machbar.

Nuova concept Alfa Romeo: c'è chi immagina così l'erede di Giulia

Sul web nelle scorse ore è apparso un nuovo render realizzato dal designer indipendente Bruno Callegarin su una nuova concept car Alfa Romeo, pensata

www.clubalfa.it

Früher oder später wird jedes Automobil seinen neuen Fahrer finden.:))

Der Rutsch ist zwar schon überwunden aber wiederum wünsche ich nachträglich Allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Ich werde mich wiederholen aber wenn ich an die damalige Kritik und Kritiker für einen MiTo, Giulietta, 4C(!), Giulia oder Stelvio denke... Dann ist es ganz normal dass der Junior auch bemängelt wird.

Ja... Ich finde Junior auch nict schön aber ein Junior im Veloce Gewand finde ich sehr gelungen und ich wünschte es hätte ein Junior Veloce, mit der gleichen oder ähnlichen Leistung (so um die 250-300 PS) als auch als Verbrechnen gegeben (wird ütopisch sein aber zB mit dem 1,4 MA oder 1,8 TBi).

Na ja, ich lasse hier bleiben, wird ja sowieso nichts ändern.

Zitat von Fast Alfa

Nein, das sind andere Personen (nicht Luke Wilkinson).

Dann ist es halt Tim Pollart (M5), Jack Graves (M5 Touring) und James Dennison (E450d), letztendlich wird das aus meiner Sicht nichts ändern.

Der Bericht ist von jemanden der auch den M5 und E450d kritisiert und als "Worst" nennt.

Zitat von alfa156v624v

Frage in die Runde, welche Winterräder habt ihr denn beim Junior Veloce als 20Zoll im Einsatz?

Ist zwar keine direkte Antwort auf die Frage aber wie wäre es den mit diesen Felgen?

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Zitat von zyon

Allerdings bin ich von dem Vespagrün nicht ganz so hingerissen.

Möglicherweise würde die Lackfarbe Andre gefallen.

Habe heute ein Video über Ferrari gesehen wo man über das F1 Auto eigentlich gutes berichtet hat obwohl Frederic Vasseur eine ziemlich pessimistische Erscheinung hat.

Bei Ferrari lag ja das Problem eigentlich nicht beim Triebwerk selbst sondern beim Fahrwerk das unberechenbar und schwer zu einstellen war.

Man soll vorallem an die Vorderachse oder anders gesagt dem Vorderwagen viel Aufmerksamkeit gespendet haben.

Der Ingenieur der von Mercedes kam und damals auch mit Lewis Hamilton zusammen gearbeitet hatte, hat hier die Verantwortung und Hamilton könnte deshalb ein bisschen profitieren.

Laut Medien soll Mercedes und Red Bull Ford eine graue Zone gefunden haben wo der Motor im heißen Betrieb einen höheren

Kompressionsverhältnis erreicht und dieses bis zu 15 PS zusätzlich die Leistung steigern kann.

Frederic Vasseur ist pessimistisch und mein die ersten Rennen, vorallem das erste in Australien, sollte kein Messpunkt sein.

So oder so, jedes Team wird die Möglichkeit haben ab dem sechsten Rennen Veränderungen zu machen zu können. Falls sich das Prinzip von Mercedes und Ford bewährt, werden sich wahrscheinlich Ferrari, Honda und Audi auch etwas einfallen lassen.

Letztendlich doch das alles nur Vermutungen.

Zitat von alfa156v624v

Ist eigentlich Standard, das Zielladen einstellen zu können. Ist dann wohl doch eine Scheisskarre diesbezüglich.

Nur weil eine Funktion fehlt, soll das eine Scheisskarre sein!

Zitat von blowfly

Soweit ich weiß, geht das nicht. Man könnte das nur mit geplantem Laden kombiniert mit Zeitbegrenzung ungefähr hinbekommen. Allerdings konnte ich nach 5 Jahren Fiat 500e nicht feststellen, dass Vollladen (haben wir immer gemacht) irgendeinen negativen Einfluss auf die Batterie hatte. Stand auch nirgends eine "Warnung" in der Anleitung des 500e.

Bei der Veloce steht's drin. Wir laden aber immer nur mit max. 11 kw/h, das Schnellladen brauchen wir nicht. Damit fällt schon eine Quelle für den Batterieverschleiss weg.

Da wir nur 1x pro Woche vollladen, sehe ich da auch langfristig kein großes Problem.

Letztlich wäre es aber wünschenswert, wenn man die Maximalladung beschränken könnte (80/90/100).

Kann man das nicht auf der Ladesäule (oder wie es heisst) eintippen?

Man kann ja, soviel ich weiß, den ganzen Ladevorgang beobachten. Da müsste es doch eine Auswahl geben wieviel man Laden will.

Wenn man bei einer simplen Tanksäulen bestimmen kann wieviel Lt oder € man tanken will, müsste es doch bei einem e-Lader auch möglich sein.

"Der Ladevorgang wird vom Smartphone gesteuert ."

Vielleicht liegt das Problem am Telefon und nicht beim Junior. Kann das nicht sein?

Ein Suzuki Jimny Rivale von Alfa Romeo.

Interessanter Bericht über ein mögliches Geländefahrzeug von Alfa Romeo mit Zusammenarbeit mit Nissan.

Alfa Romeo wollte mit Nissan einen Suzuki-Jimny-Rivalen bauen

In den 1980er-Jahren baute Alfa Romeo gemeinsam mit Nissan den infamen Arna: Doch man plante durchaus auch interessantere Autos, wie das Projekt AR 148 zeigt

www.motorsport-total.com