Herzliches Willkommen aus Istanbul...
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Herzliches Willkommen aus Istanbul...
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Herzliches Willkommen aus Istanbul...
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Herzliches Willkommen aus Istanbul...
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Ahja. Gesellen sich im ALFA ROMEO (!!!) Portal jetzt zu den Audi-Bewunderern auch noch "Auto-Bild" Zeitungsleser dazu... Wird immer diverser...
Neben Auto Bild lese ich auch Auto Motor und Sport, Auto Zeitung, Autonotizen.de und diverse e-Zeitschriften auf Deutsch, Türkisch und Englisch...
Ausser Alfa Romeo habe ich auch Interesse für andere Marken aber dieses hat mich (uns) bis heute nicht gehindert ununterbrochen seit 35 Jahren Autos der Marke Alfa Romeo zu besitzen. ![]()
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Wenn Alfa Romeo mehrere Modelle auf dem Markt hätte, würde ich es auch allen empfehlen etwas passendes zu kaufen, aber die jetztige Lage verhindert es, wenigstens in der Türkei, einen Alfa Romeo zu kaufen. ![]()
Serkan, verstehe den Sinn dahinter nicht da ja trotzdem noch einiges an alter Flüssigkeit in den Leitungen sitzt.
War nur so eine Frage. Wollte es an dem 164er meiner Mutter versuchen.
Ich weiss nicht wie die das in der Werkstatt gemacht haben.
Ich habe mal eine Frage.
Kann man die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze (oder wie es heisst) oben von dem Behälter absaugen und dann die gleiche Menge neue Bremsflüssigket wieder einspritzen?
Ich weiss, diese Frage hat hier nichts zu suchen, wollte aber frgen.
Das glaub ich weniger
Ich auch nicht.
Ich denke mit neuen Alfa Romeo's ist schluss.
Ich wusste nicht wohin mit diesem Test, also kam es hier rein.
https://www.autobild.de/artikel/peugeot-e-208-preis-test-reichweite-motor-batterie-15722543.html
Falls es eine Neuauflage des Mito geben wird, könnte die Elektro-Version solche Eigenschaften haben. Aber ich denke wenn man den e-Pug 208 schon teuer findet, könnte der Mito noch teurer und vor der Geburt schon tod sein.
Eine sehr traurige Nachricht...
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Der Schuster hat die schlechtesten Schuh
Auf Türkisch;
"Terzi kendi söküğünü dikemez."
Übersetzt;
"Der Schneider kann seinen Riss (in seiner Kleidung) nicht nähen."
Hat jemand Süden gesagt?
Herzliches Willkommen... ![]()
Wohin die Reise mit all diesen feinen Dingen?
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Ich denke, Andre macht eine gute Arbeit.
Ich weiss wie schwer es ist, neben den eigenen Aufgaben sich auch noch um ARP zu kümmern.
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Ist zwar keine Neuigkeit aus dem Haus Stellantis, aber es gibt sowas hier.
Zu Frage 1.
Man sollte die Motoraufhängung oder Motorlager kontrollieren. Verschlissene oder kaputte Aufhängung kann zu Vibrationen führen.
Mein Freund hatte damals eine 2 Jahre alte Giulietta und war fasst daran, es zu verkaufen, weil das TCT Getriebe unzufrieden war.
Nach einer genaueren Kontrolle stellte man fest, das eine Aufhängung einen Haarriss hatte. Nachdem tauschen war alles OK.
Man kann auf Powerflex umrüsten.
Dafür hat man dann aber auch schon mal Probleme beim Anfahren und Rangieren und die Schaltzeiten sind ne Katastrophe.
Also, nichts ist Perfekt... :))
Ist doch egal wie kurz der erste Gang ist. Der schaltet ja von selbst und man merkt die Gangwechsel nicht.
Im Verkehr, wenn der erste Gang benötigt wird, einfach in den manuellen Modus (wenn es den gibt), und alles ist gut. Ich mache es bei unserem TCT so, aber der ist ja nicht mit dem ZF8 zu vergleichen.
Ist nur eine Vermutung aber ich denke der Tonale könnte ein paar Technologien wie in diesem Beispiel bekommen.
Danke dir =)
Welche hast du drauf?
Wir haben keine Giulia.
Wir haben einen Frontkratzer namens Giulietta. ![]()
Herzliches Willkommen aus Istanbul... 
Ich glaube ich bin der Einzige oder einer der Wenigen, den die Fuchs Felgen bei der Giulia mehr gefallen.
Da war jemand auf der Suche nach einem 156 GTA.
Vielleicht könnte dieser 147 ihn interessieren.
@Danny
Seit 3. September 2016 bis heute 33.000 km gefahren.