Beiträge von agucba

Zitat von Andre

Die kenne ich, aber das Teil sitzt bombenfest.

Und man sagt immer das Luigi nicht sorgfältig arbeitet...

Auch die Autobauer und Politiker wissen dass die E-Mobilität nicht die ideale Lösung und Zukunft ist. Ich denke das irgendwelche höhere Kreise es so wollen (dieser Gedanke liegt einer Verschwörungstheorie sehr nahe aber etwas anderes fällt mir nicht ein, da die Produktion von Strom heute und in der Zukunft einen höheren verbrauch von Fossilen Brennstoffen erfordern wird).

Seit dem MiTo sind alle Alfa Romeo Modelle mit dem DNA bestattet.

Wie Christian geschrieben hat, hat sich da etwas möglicherweise gelockert.

Ich kenn mich Giulia und Stelvio nicht aus, deshalb meine Frage an die Erfahrenen.

Ist das DNA System auch über das Display des Infotainment zu bedienen?

Herzliches Willkommen aus Istanbul...

Alfa Romeo ist in manchen Eigenschaften nicht das beste aber emotional, denke ich, eines der Besten...

Nur ein Beispiel aus Istanbul.

Mein Freund und zugleich Alfa Romeo Werkstattbesitzer, will eigentlich keine ältere Modelle mehr betreuen, obwohl er sich mit allen Modellen ziemlich gut auskennt.

Der 164er meiner Mutter wird nur betreut weil es "unser" ist.

Ich denke ein sehr leiser Motor ist der Multiair nicht, meine Erfahrung betrifft aber nur den 1,4 Liter der Giulietta mit 170 PS.

Zitat von SelespeedDriver

Wenns unseren Masi noch geben würde, wäre er DER Ansprechpartner in Sachen 164 QV & Q4.

Er hatte einige davon und ganz viele Ersatzteile.

Aber leider ist Tommi vor paar Jahren verstorben

Kann ich nur bestätigen.

Hatte von ihm sogar einen linken Scheinwerfer geschenkt bekommen, er hatte es mir direkt aus Norwegen zugeschickt.

Zitat von BossHoss

Hatte der 155 serienmäßig Alufelgen drauf?

Ja.

Kommt darauf an welche Ausstattung der 155 hatte.

Erste Tieferlegung für Tonale.

Ist, glaube ich, aus der Schweiz.

Nachdem Alfa Romeo die Farben Blu Anodizzato und Blu Oceano an der Giulietta und MiTo, an der Giulia die Farben Misano Blue und Monte Carlo Blue verwendet hat, haben nach einer Weile auch Mercedes, BMW, Audi und Renault diese Farben verwendet. Oder es kommt mir nur so vor.

Vor einem Monat von den ersten Sommerreifen auf Goodyear Ganzjahresreifen gewechselt.

Letzte Woche am Freitag Öl (Motul 8100), Ölfilter, Luftfilter, Pollenfilter wechseln lassen.

Heute TÜV bestanden.

Plane nächste Woche die Scheibenwischer zu wechseln.

Danach sollte für eine Weile Ruhe sein.

Wünsche euch ein gesundes Jahr...

Zitat von Tino

kostet vom profi für die hinteren Seitenscheiben und die Heckscheibe um die 500 Euro

Kommt hier her nach Istanbul, beste Qualität für den besten Preis...

Hat ja sogar eine Giulietta fürs Handschuhfach...

Frohe Weihnachten auch von mir...

Zitat von SquadraSportiva

Spätestens dann bin ich raus bzw. halte meinen aktuellen Fuhrpark so lange am Leben wie es nur geht ...

Das ist halt so.

Wenn der eine es nicht sein wird, dann wird sich ein anderer einen Alfa Romeo nehmen.

Ist zwar ein sehr grober Vergleich aber siehe Lamborghini. Unter der Kontrolle von VAG erreichen die fast jedes Jahr einen neuen Rekord.

Jaguar, Land und Range Rover gehört einer indischen Gruppe. Ich denke die machen ihre Sache gut und keiner der Käufer denkt danach dass diese Marke einer indischen Firma gehört.

Alfa Romeo könnte auch bei einer anderen Gruppe profitieren. Die Welt hat sich in den letzten 20 Jahren zu sehr geändert. Es geht fast keinen mehr an welche Emotionen ein Auto oder Marke verleiht. Hauptsache ein Auto hat viele Konnektivität an Bord, fährt weniger oder mehr elektrisch, "belastet" die Welt weniger usw. Die wenigen die auf Emotionen wert geben, welchen Spass der auf einer kurvigen Straße verleiht, die interessieren die Manager nicht, das bringt kein Geld mehr. Wer er sich aber leisten kann, für werden Spaßmaschinen überteuert vermarktet.

Man muss sich der Zeit anpassen und um sich der Zeit anpassen zu können, muss man sich ändern.

Wer hätte sich vor 20 Jahren gedacht, es wird einen dicken Range Rover mit 4 Zylinder 2 Liter Antrieb geben. Oder eine E Klasse mit 1,6 Liter 4 Zylinder... Fährt man eine Mercedes E Klasse, einen 5er und zeigt das seiner Gegend, ist es in Ordnung. Man hätte der Giulia einen 1.4, 1.5, 1.6 Benziner, einen 1.6 Diesel gönnen können. Dieser hätte doppelt sie viel verkauft und die Reporte hätten dann schwarze Zahlen geschrieben.

BMW verwendet bei seinem 318i einen 3 Zylinder 1,5 Liter Antrieb. Die machen das nicht aus Lust sondern die Verkaufszahlen möglichst hoch zu haben. Wer es sich leisten kann kauft sich einen Größeren.

Diese Beispiele kann man vermehren.

Und ich denke niemals dass Alfa Romeo ein Ende haben wird.

Wenn es Stellantis nicht passt und Alfa Romeo für die Manager nicht genug Erfolg erreicht, dann würde es sehr viele asiatische Interessanten geben, die sich Alfa Romeo ihr eigenes nennen könnten.

Siehe Jaguar, siehe Volvo, siehe Lotus...

Wenn ich mich an die Kritik und Kritiker der vergangenen Modelle MiTo, Giulietta, Giulia, Stelvio, 4c erinnere, dann denke ich dass die Kritik für den Tonale auch vorübergehend ist.

Die meisten meiner Freunde die zB den MiTo oder die Giulietta kritisiert haben aber jetzt einen besitzen und "Der erfolgreichste der letzten 20 Jahre." sagen, dann komme ich gerne zum lachen.

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Hendrix1991

SquadraSportiva

guzzi97

Super Danke für die ausführlichen Berichte.

Zitat von earny

Der Preis sinkt täglich für den grauen 170PS mit dem roten Leder und beschädigter rechter Seite - jetzt schon unter 5000€.

https://www.ebay-kleinanzeigen…000km/2308277061-216-4319

Ab 4500€ wird er imho interessant, wenn man Türen, Heckklappe und Frontkotflügel günstig gebraucht kauft und man einen günstigen Lacker kennt.

Oder man findet einen mit gleicher Farbe der aber links beschädigt ist...

Kann es sein das beim Tausch des Filters etwas nicht ordnungsgemäß montiert wurde?

Ist eher unwahrscheinlich aber eine Kontrolle könnte nicht schaden.

Zitat von fiat5cento

Alfa wird niemals für den "Markt" produzieren können.

Was der "Markt" will, ist nicht das was ein Alfista will.

Alfa hätte sich ein paar Nischen raussuchen müssen und die gut umsetzen. Für richtige Großserie sind nicht genug Käufer da.

Selbst ein 156, der verhältnismäßig wirklich eingeschlagen hat wie eine Bombe, war doch nach ein paar Jahren ein Staubfänger beim Fiat-Händler.

90%+ der Leute denken doch bei einem Autokauf nicht mal an einen Alfa, geschweige denn an Eigenschaften wie Einlenkverhalten oder guten Sound.

Die kaufen (finanzieren) einen soliden Deutschen / Japaner / Koreaner (in einer Farbe mit gutem Wiederverkaufswert), weil sie fürchten dass ein Italiener oder Engländer nach 8 Jahren durchgerostet ist und ihnen in der Wartung die Haare vom Kopf frist.

Gleichzeitig wird die Kiste aber sowieso nach 3 Jahren drangegeben, weil ihnen der Händler ein "unschlagbares Angebot" macht. Dann sind immer noch die ersten Bremsbeläge und Reifen drauf, weil der silbergraue Kombi eh nicht zum ambitionierten Fahren verleitet und alle sind begeistert wie zuverlässig und sparsam der ist. Und der neue ist noch besser, weil er irgendwo noch eine LED mehr hat, die den Gegenverkehr blenden kann.

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Meiner Meinung nach richtige Worte.

Ich könnte das andere Video für den Tonale nicht finden, so könnte man es vergleichen.