Wenn ich Zeit habe werde ich heute den Einstellunggriff der hinteren Luftungsdüse (oder wie es heisst) reparieren, und eine Folie auf de 5" Bildschirm kleben damit der es mit der Zeit nicht zerkratzt wird.
Beiträge von agucba
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Ist zwar kein Kombi aber vor genau vor 5 Minuten habe mir eine Volvo S80 1.6 T4 Anzeige angeguckt. Hat ein Baujahr von 2011 mit 44.000. Würde mir für meinen Vater und Mutter in Frage kommen. Der Wagen sieht ziemlich gut und sauber aus und für ältere Volvo hatte ich immer interesse.
Ich glaube nicht dass die heutigen Volvo's so robust wie die älteren sind aber Besitzer der Automarken wie zB Alfa Romeo, Volvo, Jaguar wissen schon was sie machen denke ich.
Ausser den Felgen war es so einer.
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https://www.finanzen.net/nachr…ropa-chef-raeumen-6415346
Warscheinlich soll Alfredo Altavilla gekündigt haben nachdem Mike Manley als FCA-Chef ernannt wurde.
Laut türkischen Medien soll man sich für Mike Manley entschieden haben weil er Global gesehen noch mehr Erfahrung hat und wegen seinem Erfolg bei den Marken Jeep und RAM. Immerhin soll Mike Manley von 337.000 verkauften Fahrzeugen im Jahr 2009 auf 1,4 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2017 gekommen sein.
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Wenn du für den Titel fährst, darfst du dir eben keine Fehler mit grossen Folgen leisten. Hamilton macht sowas nicht, aber bei Vettel kommt es "öfters" vor.
Wieso stehst du immer noch auf dem Gas wo du eben neutral fahren oder bremsen solltest!
Es kommen zu viele Fehler zustande das mich an dem Talent von Vettel bezweifeln lässt.
Er könnten heute den Punkteabstand vergrößern, aber liegt leider mit 17 Punkten weniger hinter Hamilton. Nicht vergessen dass Mercedes in der zweiten Saisonhälfte immer wieder grosse Fortschritte gemacht hat.
Wenn Ferrari auch dieses Jahr nicht Meister werden wird (die Markentitel ist denen wichtiger als der Fahrertitel), wird es nur wegen ihren eigenen Fehlern sein.
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So oder so... Letztendlich ist er auch ein Mensch. Hoffe er kommt möglichst schnell auf die Beine.
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Hehe .. Serkan, ich würde gern mal 'ne Nacht mit dir durchschnacken .. Du bist 'n richtig Guter
Sorry fürs schlechte Foto, bin halt kein fotogener Typ...
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Christof hat ein Problem & deshalb ist auch bisschen zickig zurzeit..
Seine Katze liegt in den Wehen, seine Tochter liebäugelt mit einem räudigen Golf GTI_Pilot & sein Mädel möchte neue Küche ..*Neff oder *Siemens (ca 12.000$)
Hauptsache dir geht's auch gut Aldä... Geniesse Hamburch und den Dieselfahrverbot.
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Hauptsache die geht's gut Christof...
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MOBILE 1 5W 50
gibts für sehr kleines Geld im Internet.
und nach Meinung des Sterndoctors (Motor Talk)"Das Beste"
(für Hochleistungsmotore von Mercedes, (sollte für unsere als gerade gut genug sein!))
fahre das selbst seit über 20 Jahren ohne Probleme im 2.0TS und wirklich unter schwehrsten Bedingungen.
Was ist mit schwersten Bedingungen gemeint?
Ständig Vollgas?
Immer beladen?
Sehr dichter und langsamer Stadtverkehr, anders Stop&Go genannt?
Von allem etwas?
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Und dann noch die Versicherungseinstufung...nee, da bin ich raus...hätte ich nur den, kein Thema, aber bei drei bzw. mit Frauchens Julchen vier weiteren Alfas macht das so gern ich möchte keinen Sinn, da fehlt einfach die Kohle...
Wie wär's denn wenn 2 andere Alfa gehen und der 166 alleine kommt. Dann hat man automatisch das genügende Budget für Versicherung und Service.
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Beim freien Training ist dem Alfa Romeo Sauber die Motorabdeckung abgeflogen...
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Bei Alfa Romeo's Mittelklasse hat sich eigentlich von der Seitenansicht nichts so viel geändert, mit der Zeit hat es sich entwickelt;
Oder schaut euch die Scheinwerfer von 75, 155, 156 an. Die obere Linie der Scheinwerfer stehen sich näher als die Untere. Mit 156 FL bzw 159 hat sich das geändert. Und wie es die meisten meinen dass Alfa Romeo eine agressive (?) Form (Front) hat, die müssten mit der Giulia zufrieden sein.
Die hinteren Leuchten sehen sich auch ähnlich (obere Linien stehen sich näher als die Untere), mit dem Unterschied dass diese sich mit der Zeit entwickelt haben. Und bei der Giulia Heckansicht sehe eher den Maserati GranTurismo anstatt ein Audi.
Also, bis Alfa Romeo von anderen abguckt, haben die Italiener intern schon viele Muster. Aber das Thema lautet ja sowieso "Abgucken von Alfa" anstatt "Alfa guckt ab".
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Serkan ich stimme Dir teilweise zu. Aber die Tieferlegung eines SUV ist ein Widerspruch in sich. Entweder isch erwerbe einen SUV, aus welchen Gründen auch immer, dann lasse ich ihn so wie er ist, er ist ja kein "normaler" PKW im herkömmlichen Sinne, oder erwerbe eine "normale" Limousine, die würde ich ja auch nicht höherlegen.
Sorry Der Steff , ich werde ein "Off-Topic" begehen, möchte aber keinen Streit über die Sinnhaftigkeit starten.
Ich ergaenze mich dann...
Wenn ich die Mittel hätte mir/uns einen Stelvio mit den originalen 20" Raedern zu kaufen können, würde ich mir denken können, den Stelvio mit einer dezenten Spurverbreitung und einer dezenter Tieferlegung, wenn sogar einem dezentem Gewindefahrwerk, nach meinem Geschmack individuell zu gestallten.
Obwohl "nur" ein normaler zwei Liter Benziner, würde ich dem Stelvio dazu ein passendes Abgassystem gönnen (wie es zB. Der Steff gemacht hat).
Dezentes Elektronikspielzeuge von Magneti Marelli ordern (wenn vorhanden).
Ich würde es sogar mit der jetztigen Giulietta machen, aber da ich in den letzten vier Jahren nur einmal eine Gehaltserhoehung von 10% bekam aber inder gleichen Zeitperiode die inoffizielle Inflation bei ungf. mehr als 50% liegt, habe ich andere Prioritaeten.
Im heutigen Sinne werden mMn SUV's nicht wegen ihrer Gelaendefaehigkeit gekauft. Es gibt ja auch viele andere Gründe wie zB;
- Das Design gefaellt,
- Für Alfa Romeo Verhaeltnisse kein Giulia Sportwagon,
- Alfa Romeo + Geraeumigkeit Bedarf,
- Mit höherer Sitzposition sich sicher fühlen (vorallem für Fahrer als eine Frau),
- Bei 4x4/AWD SUV's sicherere Wintertauglichkeit,
- Reicher erscheinen als SUV-Fahrer (hier inder Türkei kaufen sich die dritt oder viert Klasse Bauunternehmer aeltere Kia Sorento's, alte Schrott-Land Rover, alte Schrott-BMW X5, alte Schrott-ML Klasse, alte Schrott-Tuareg der ersten Serie usw).
Letztendlich würde ich sagen;
Wenn Der Steff 's Stelvio mindestens 20 Zoeller bekommen hat, würde eine "dezente" Tieferlegung die Optik verbessern. Nach der Tieferlegung muss der Stelvio ja nicht wie bei "Pimp My Ride" den Asphalt fegen, sondern eine dezente Verringerung der Wagenhoehe wird für eine Befriedigung des Auge dienen, nicht mehr.
Habe keine Erfahrung da ich bis jetzt noch keinen Stelvio gesehen habe aber von folgenden Links könnte man Informationen bekommen;
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Meiner Meinung nach hast Du die Frage Dir schon selbst beantwortet. Was macht das für einen Sinn?
Davon abgesehen: Was macht ein SUV für einen Sinn? Der Stelvio ist schick, ohne Frage, gefällt mir auch. Aber wenn "Geländewagen", dann richtig. Was zum Ziehen und fürs Gelände, wenn man das denn öfters macht.
Nicht böse gemeint, meine persönliche Meinung!
Kann es den nicht sein dass der Stelvio gekauft wurde weil es keinen Giulia Sportwagon gibt und geben wird. Also ich denke Gelände muss nicht immer der Zweck sein um einen Stelvio zu kaufen.
Zum Thema Stelivo-Tieferlegung habe ich sowas hier gesehen.
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Zwei 164 Q4 im Paket.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Mein Gott, ich kann für Vaters 164er keine Teile finden... Wo anders lässt einer seine Q4 rosten.
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Ich hatte mit unserem, generell schon tiefen, 145 QV mit Eibach-Federn (ca. 30 mm tiefer) in einer ungf. 7-8 jährigen Zeitperiode Null Bodenkontakt. Ein paar mal, wo der Kofferraum voll war oder hinten 3 Passagiere sassen, hatten die hinteren Räder an der Plastikbekleidung geschliffen, aber nur dann, wenn Federweg bis zum Ende kam. Und das noch in der Türkei, wo die Strassenqualität wahrscheinlich nach den schlechtesten Strassen von Deutschland kommen könnte.
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Der Bursche weiß was er tut. Getriebe is eines der wenigen Sachen wo ich nich rangeh, hab nichma meine schnödes Simson (is so'n Moped ausser ehem. DDR) Getriebe mehr zusammen bekommen. Wär's nich einfacher gewesen ein GTA Getriebe zu nehmen?
Ein GTA in der Türkei zu finden ist wie Wasser in der Sahara, geschweige denn ein GTA Getriebe.
Vielleicht konnten die es in Bulgarien oder Griechenland finden, aber ich glaube das würde ihnen nichts nützen.
Der Bursche der das macht und der Fahrzeugbesitzer sind solche Kerle, die auf höchste Qualität und Langlebigkeit achten. Also Anstatt ein 400-500 PS Auto zu basteln der nur 10.000 km halten wird, ist nichts für die beiden.
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Wie schon vor dem Spiel geschrieben: Die Engländer sind gut organisiert, haben aber zu wenige kritische Spieler die eingesetzt werden, die Kroaten sind auch gut organisiert und sind auch international sehr erfahren, die meisten Spieler können im Spiel Einfluss haben und das Spiel wenden.
Ich weiss nicht wie das Spiel gelaufen ist, aber soviel ich mitbekommen habe ging das Spiel zur Verlängerung. Ich glaube die Kroaten haben das Spiel mit ihrer Erfahrung gewonnen. Drei mal hintereinander bei den Verlängerungen zu gewinnen ist nicht leicht.
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Ich hatte diesen Text vor drei Jahren ins Türkische übersetzt und in unserem türkischen Forum geteilt.
Hatte großes Gefallen...
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Frankreich hat einen Pokal im Museum stehen, Kroatien hat aber noch keinen.
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Das gestrige Spiel war schon anders und nicht weniger als Spanned. Ich hätte es auch gern dass Belgien ins Finale käm aber ich finde es Schade das zwei gut spielende Mannschaften im Halpfinale gegeneinander gekommen sind. Meiner Meinung sind/war Frankreich und Belgien einer der gut spielenden Mannschaften.
England ist gut organisiert, Kroaten sind mit ihren internationalen Spielern ziemlich erfahren. Ich glaube es wird ein spannendes Spiel. Der Gute soll gewinnen.
Wer weiss, vielleicht könnte England dieses Mal die Meisterschaft verdienen, wenn man weiss wie der Titel 1966 gekommen war.
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"ClubAlfa" schreibt in der Ausgabe vom 10.7.2018:
"Alfa Romeo 5-3-5, Alfa kündigt die erweiterte Fahrzeuggarantie an"
Um eine bessere Position gegenüber den deutschen Marken BMW, Audi und Mercedes einnehmen zu können, wird Alfa Romeo für die Fahrzeuge die im Werk Cassino ab dem 1.7.2018 hergestellt wurden/werden, die Fahrzeuggarantie bzw. den Wartungsplan verbessern. Ausgenommen sind die Fahrzeuge Mito bzw. 4C.
In dem Programm beinhaltet auch eine 5jährige Pannenhilfe.
5 Jahre Garantie bedeutet das man 5 Jahre unter Schutz von Alfa Romeo sein wird.
Aber
5 Jahre bedeutet auch das man 5 Jahre lang zu einer offiziellen Alfa Romeo Werkstatt fahren und jedesmal mehr als normal zahlen muss.
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Irgend etwas finde ich hier faul.
- Wieso musste man beim Thementitel "... - Frage einer Frau" schreiben? Werden sich die Antworten dann ändern weil es eine Frau ist?
- Gibt es den die TI-Felgen mit 17"? Ich glaube nicht. Und egal ob GWF oder nur Tieferlegungsfedern, mit 17" wird der Brera alle mal schlecht aussehen.
- Es gibt noch keine Vorstellung des Themenbesitzers...
- Wenn man ein Foto des Autos sehen könnte, wäre es besser um etwas bewerten zu können.
- Mit 800 EUR kann man nichts machen. Dafür müsste man sich ein Kit für höchstens 500-550 EUR besorgen, denn das Fahrwerk/Federn müssen ja auch noch getauscht werden. Billiges Material kann der Fahrsicherheit und anderen Verkehrsteilnehmern schaden.
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Und nicht vergessen, Tieferlegung mit nur 17" Zoll Rädern geht überhaupt gar nicht.
Ich würde noch ein bisschen sparen und dann eine Tieferlegung (ob nun mit Gewindefahrwerk, Fahrwerks-Kit oder nur Federn muss entschieden werden) mit mindestens 18" Felgen auf einmal erledigen.
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Herzlich Willkommen.
Wie schon Timm @revej geschrieben hat, ist es besser etwas von bekannten Marken zu wählen und andere No-Name-Marken sind abzuraten (natürlich waren einmal Novitec, H&R, Eibach, Bilstein auch No-Name-Marken, haben sich aber mit der Zeit bewiesen).
Soviel ich weiss bedeutet "made by KW" für ST dass es im Auftrag "nur" produziert wurde, ist aber "kein" Produkt von KW.
Und lieber Koni+H&R oder Bilstein+Eibach oder Bilstein+H&R oder Novitec als AP oder so.
Claus"i" Pam ist der Super Hero hier im Forum...
