Beim GT kannst kannst normal im Uhrzeigersinn die Kolben zurückdrehen.
Die kleinen Keile kenne ich jetzt nicht, der GT ist in vielen Teilen mit dem 147/156 identisch, habe aber bei beiden noch nie die von dir genannten Keile gehabt.
Einfach mal Rad ab, dann siehst du schon ob die vorhanden sind oder nicht.
Sehr gute Wahl 
Willkommen bei uns.
Das war ja auch noch ein Alfa
Wie die Giulias, ich meine jetzt unsere Bingo und die aktuelle
Si !
Cinque Persone 
05.10. ist gebucht, wer reserviert ?
Alles anzeigenWelche Zununft, die von Alfa ?
Gibts keine, jetzt wo der Pullover in den ewigen Jagdgründen ist, könnte ich mir durchaus vorstellen, dass das Projekt "Alfa Romeo"
so langsam dem Ende entgegensieht..
Weil, so richtig durchgestartet ist Alfa, trotz des Stelvio's nicht wirklich...
Sodann....R.I.P Alfa Romeo
Was wäre der gemeine Tedesco, ohne seine Vorliebe zum Pessimismus 
Muss immer wieder einen Witz zitieren:
"Was ist der Unterschied zwischen einem Optimisten und einem Pessimisten ?
Der Pessimist jammert, und meint schlechter kanns nicht mehr werden, der Optimist dazu "Ich sehe da noch Luft nach unten"
Der 5.10 macht eindeutig das Rennen ?
Überlege nur mit welchen ich kommen soll? Spider oder Giulietta... hmmm
wird spontan entschieden!
.......... die Probleme kenne ich nur zu gut
Servus Georg, klar hast schon Recht, allerdings bin ich im Unterschied zu dir Hobbyschrauber, und da spielt Gutmann nicht in meiner Liga
Aber laß uns da beim nächsten Stammtisch in Mkt. Schwaben drüber diskutieren, freu mich schon auf deinen GTA
Frage an die Spezialisten, da Arspider916 ja sehr zufrieden scheint:
Kann ich das Set auch bei meinem 916 2.0 V6 tb aus 1997 verwenden?
LG
Ja kannst du, wie Eddy schon als Antwort schrieb brauchst du zusätzlich noch den dreipoligen Adapter, dann kannst du alles machen.
Kann dir so leider nicht ganz zustimmen, habe Würth und Delphi auch bei mir im Einsatz, komme aber mit MES und AlfaOBD an meinen Bellas besser zurecht als mit dem Würth und Delphi Zeugs.
Nach ZR wechsel und Schweller schweißen, heute wieder neuen TÜV ohne Mängel für den 147 JTD 16V von meiner großen bekommen.
War jetzt der letzte 147 in der Famiglia bei dem die Schweller zu erneuern waren, so wie die jetzt noch mit dem "Wollschaf" geflutet ist denke ich passiert die nächsten 100 Jahre nichts mehr.
Beim Verkauf des ersten 147 meiner Tochter war das auch so ähnlich, allerdings hatte ich damals vereinbart, das ich vom Abholer (Fahrer) das Geld in Cash bekomme, lief problemlos.
Schön das du wieder da bist.
Vergiss nicht , Prof . kommt ! Net das ich keinen Stuhl mehr zum sitzen habe , weil du so viele einlädst .
Bla, bla, wird das selbe wie beim letzten mal, kurz vor der Angst heißt es dann wieder "sorry wird mir zur knapp, bin schon auf dem Rückweg".
Weißt du Frank, das ist einer der Unterschiede, wir in Bavarese plappern nicht wir machen
Hallo
mit meiner Giulia 20 Minuten!!
Gruß
Waxl
Super, dann freue ich mich wenn du Zeit und Lust zum nächsten Stammtisch hättest.
Alfa Romeo Portalo Stammtisch für den Südlichen Raum Bayern´s
Endlich wieder ein Ölfred
Der 1.6 TS braucht, anders als der 2.0 TS nicht zwingend ein 10W60, fahre den vom Kind schon seit Jahren mit 5W40, ebenso die Diesel mit dem 5W40, 2.0 TS Spider und Arese bekommen das 10W60, meistens von LM, manchmal auch von Agip
Sauschleifer heißen in Bayern Motorisierte Fahrzeuge die irgend ein Manko haben
....genau oder anders gesagt "scheixxx Karre"
d'Ehre Schlossamoasta
Wennst mogst und Zeit host dann kimmst zu unsamm Stammdisch.
Alfa Romeo Portalo Stammtisch für den Südlichen Raum Bayern´s
Guade Fahrt und vui Schbass
Servus Waxl,
herzlich willkommen bei uns, sag mal dein Langenbach liegt nicht zufällig in der Gegend um Wartenberg ?
Viele Grüße und viel Spaß mit deinen Bellas.
Mario du bist der Beste
Motorhaube öffnen...Zur Not das Gitter raus aus dem Scudetto und von da aus öffnen. Scudetto lässt sich ersetzen.
Äh Tommi, der 916 hat links und rechts einen Verschluß an der Haube........
