Beiträge von Ar-oppa

Zitat von Incubo

Hatte leider seit dem Kauf nichts als Ärger und dies nach 3000 gefahrenen KM

Angefangen bei den

Radlager HA

Rost an den hinteren Schwellen

Geschnittene Federn

durchschleifende Kupplung

Tropfende Dieselpumpe

Kurzschluss auf der Lichtmaschine da Diesel von der Pumpe auf die LM getropft hat

Wasserkühler

Drehzahlsensoren

Unfall beim abschleppen...

Und noch einiges mehr

Habe bereits mal die Kupplung gewechselt und gleich auf Einmassenschwungrad umgestiegen....das AGR werde ich ebenfalls gleich Stilllegen

Nun ja....Ich bin trotzdem noch davon überzeugt das es kein Fehlkauf war..??‍♂️??‍♂️

Muss nun halt bisschen Investieren aber ich hoffe ich werde noch lange freude haben an meinem 156

Werde sämtliches ersetzen

Mache dann mal Bilder von den noch zu Montierenden Teilen

Alles anzeigen

Richtig so, wirst sehen die Bella wird es dir danken, mit der Laufleistung ist sie ja noch nicht mal eingefahren.

Was die Dieselpumpe angeht, da habe ich hier eine Rep-Anleitung geschrieben, meine ist inzwischen schon wieder 150.000 KM gelaufen alles dicht.

Diesel Hochdruckpumpe neu abdichten

Viel Spaß beim schrauben

Zitat von haino07

Bei uns sagen wir...….Lucas = Erfinder der ewigen Finsternis.

Der gemeine Engländer sagt "Lucas = Fürst der Finsternis"

Zitat von Der Steff

Wie siehst Du dIe Zukunft Deines 147ers?

...er denkt er kann warten bis es ein gesuchter Klassiker wird

die Frage meinst du jetzt nicht wirklich ernst oder ?

Zitat von 33deltahf

Kannst mal ein paar Tage bei mir arbeiten, Dieter! Als Lohn gibt es frische Seeluft

Fürchte fast das würde mir bei dir oben Spaß machen Dirk

Auspuffkrümmer, Stehbolzen alles fest ? Schläuche alle sauber montiert, Schellen fest ?

Hast du schon mal mit MES, oder AlfaOBD die Einspritzdüsen getestet ?

Radlager auch ok ? Bock mal die Bella hoch und dreh mal schneller am Rad, hörst du da was mahlen oder so ?

Würde mir ne Papierschablone machen, dann auf Holz z.B. Sperrholz übertragen und dann die Sicken selbst reindengeln, so mach ich es immer bei meinen Bellas.

Als ich vor 20 Jahren meine Giulia restaurierte gabs - im Vergleich zu heute - auch sehr wenig Blechteile, habe dann Schablonen aus Papier angefertigt, das ganze dann auf OSB Platten übertragen.

Vertiefungen z.B. für Sicken u.ä. habe ich mit einer Oberfräse in die Platte gefräßt und dann dem Original entsprechend ausgearbeitet.

Danach Blech drüber und in Form gedengelt, hat großen Lerneffekt und macht sehr stolz, macht aber auch seeehr viel Arbeit.

Zitat von haino07

Ist min. 8std. Arbeit.

Eher mehr

Hallo Markus, willkommen bei uns und viele Grüße aus Oberbayern

Schön das du zu uns gefunden hast und nicht auf die Unkenrufe von Werkstätten hörst, ich besitze auch ein zwei Alfa's plus x

Mache alles selber und meine Bellas sind die Zuverlässigkeit in Person.

Merk dir eins, "Der größte Feind eines Alfa Romeos sind seine Werkstätten"

In diesem Sinne viel Spaß und allzeit gute Fahrt

Klar, alles komplett erneuern

Bin jetzt mal auf die Verkaufszahlen der lustigen SUV's gespannt wenn sich das mit den Dieseln weiter so entwickelt.

Hoffentlich werden die Käufer klüger und kaufen wieder "normale" Fahrzeuge, Hoffnung stirbt zuletzt

Kenne es nur vom 156, 2.4 JTD, da muss die VA abgesenkt werden, ist etwas aufwändig aber ohne Bühne machbar.

Viel Spaß

Geht mir genauso Timm, der Motor ist zu geil, als das ich hier einen Leistungsverlust durch nicht korrekte Justierung der Wellen riskieren würde.

Zitat von Andre

Obwohl du so viel am ackern bist?!

...das investiert er doch in seine 164' Sammlung

sabber

Auch noch mit Holzlenkrad

Denke der geht für 1,2 K weg.

Zitat von revej

Ist richtig es kann vieles sein, ich bin jetzt einfach mal von dem schlimmsten ausgegangen.

Ach ja stimmt, hatte ich vergessen du bist ja "Tedesco"alfa-romeo-portal.com/attachment/4115/

Nur Spaß, höc

Ich glaube die Colore auf dem Bild ist "originale" Timm !

Mir gefällt sie sehr gut.

Farbe ist immer Geschmack, könnt mich jetzt verprügeln, aber die Farbe z.B. für den 156 ist für mich Blu Cosmo, meine Giulia ist in Blu Olandese, der GTV6 wäre in der Farbe auf dem Bild meine erste Wahl.

Wie gesagt dem Besitzer muss die Bella gefallen.

Zitat von revej

Das Geraffel müßte sowieso runter weil der Wagens garantiert ein Zr Schaden hat.

Würde ich so nicht sagen Timm, kann genau so KW Sensor o.ä. sein.

Herzlich willkommen und viel Spaß mit deiner Bella

So einen Arese gibt man nicht mehr aus der Hand wenn man einmal damit gefahren ist.

Super

Freu mich das du den Fehler gefunden hast, sind oft nur Kleinigkeiten und du suchst dir einen Wolf

Allzeit gute Fahrt, deiner Tochter

Wurde hier doch auch schon ziemlich durchgekaut, die Giulietta bekommt ein FL Front soll dann Familienähnlichkeit mit der Giulia aufweisen, Motoren werden downgesized.

Zitat von agucba

Bei MiTo und Giulietta schon, und bei 147 und 156 wurde sogar das Radio/CD vom Fiat Doblo übernommen

Ach Serkan, bist doch sonst so ein Profi, das hätte ich jetzt von dir nicht gedacht, weißt doch das der Doblo erst 2000 raus kam, Quizfrage wann wurde der 156 (1997) präsentiert, und wann der 147 (2000) richtig ist, das der Doblo, der 147 und der 156 FL ein Radio des selben Herstellers verbaut hatten, was aber nicht heißen muss das es vom Doblo kommt.

Das mal nur so am Rande.

Es ist nichts besonderes das Kleinserienhersteller Teile von der Stange kaufen, wir alle Wissen welche Heckleuchten z.B. am Lamborghini Miura verbaut sind, oder was für ein übles Audi Cockpit der erste Gallardo hatte.

Alles im grünen Bereich, wie ich damals im alten Forum schon gepostet hatte bin ich den Ghibli mit Benzin und Diesel nach seiner Premiere probe gefahren, Haptik und Flair waren damals schon enttäuschend, der Sound hingegen nicht.