Was für'n Deckel? Mein Dieselfilter ist geschlossen, hat oben zwei Anschlüsse für die Leitungen, unten einen für den Wassersensor. 
Beiträge von OliBo
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Zweimassenschwungrad... Evtl. Nach Zustand
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Warum kaufst Du so ein Auto?
Der Markt für Kombis ist nicht vorhanden!
Die Käufer wollen keinen Kombi!
Ab in die Ecke mit Dir!
alfa-romeo-portal.com/attachment/4115/
Feiner Wagen
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Ein Schweizer Taschenmesser mit allem Schnickschnack... und der Bluetooth-Schnuffi um das Handy ans Radio zu koppeln.
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Das spricht schon dafür, dass der Auspuff oder sonst was irgendwo anliegt.
Wenn Du am Endrohr wackelst, schlägt es vielleicht an?
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Ok, daran liegt’s nicht.
Werte bis ca. zwei sind noch im Rahmen.
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Hast Du ein Diagnosetool (MES oder AlfaOBD)?
Wenn er wirklich stark vibriert, schau Dir mal die Korrekturwerte der Injektoren an, ggf. mal nen „Plausibilitäts-check“ (schönes Wort) quer durch die Messwerte machen.
Vielleicht hat Dir die Werke ja einen Elektronik-Fehler eingebaut.
Kannst zum Motorlager prüfen ja mal Dein Auto in der Ebene mit eingelegtem Gang ohne Handbremse und offener Haube abstellen. Dann mal vor- und zurück schieben, ob der Motor da auch kippelt... ansonsten kommst Du von unten dran, und eines sitzt unter dem Servobehälter.
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Klar, man kann natürlich die Leuchte vom BC runter nehmen und ganz klassisch (Dauerplus über nen Schalter/Taster zur Lampe) anschließen.
Weiter oben stand allerdings, dass er nichts an der originalen Verdrahtung ändern möchte.
Vielleicht programmiert André ja den BC um...
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Interessante Funktion, da gibt's drei.
- Hydraulikblock entlüften
- Kreislauf 1
- Kreislauf 2
Lt. Beschreibung wird bei Kreislauf 1 oder 2 mittels der Pumpe im Hydraulikblock zu den Rädern hin entlüftet. Das würde ja jegliches Entlüftungsgerät (bis auf den Schlauch am Entlüftungsnippel) überflüssig machen.
Hast Du das schon mal ausprobiert?
Funktioniert die Verbindung mit dem grünen Adapter (wie angegeben)? Ich glaube mich zu erinnern, dass da auch ein KKL erforderlich ist? Oder war's der Airbag?
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Erfolgversprechender wäre es sicher im 916er Werkstattbereich.
Ist denn beim 916 die Handschuhfachbeleuchtung "einfache Elektrik", oder läuft die über einen Bordcomputer?
Im 939 z.B. läuft ja ziemlich alles über den BC, so geht die Kofferraumbeleuchtung z.B. nach ca. 10 Minuten aus, wenn der Kofferraum offen bleibt...
Da wäre ich vorsichtig, den Schalter einfach irgendwo anders drauf zu klemmen.
Aber Du hast ja einen Schaltplan, wo Du das finden kannst.
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Für den Krümmertausch muss man an die Motorlager nicht dran.
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Luft im System würde zu einem weichen Druckpunkt führen aber nicht zu solchen Geräuschen.
Wenngleich ein Wechsel nicht schadet.
Ich würde die Kolben nochmal selbst auf Gängigkeit prüfen sowie die Beläge und deren Führungen im Sattel genau unter die Lupe nehmen.
Ich hatte die Beläge mal keilförmig abgenutzt, das könnte beim Bremesen im Stand solche Geräusche verursachen.
Knackt und knarzt es auch während des Bremsens bei der Fahrt?
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Eddy, was hast Du denn da in Deine Mulde geklebt? Lachs in Senfmarinade mit Pfefferkörnern?
Sieht lecker aus
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Liest sich erstmal so, als wäre irgend ein Ansaug Luftschlauch kaputt.
Guck mal vom Turbo druckseitig zum Ladeluftkühler und von dort Richtung Ansaugbrücke...
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jaaa, seit vielen Jahren sogar, ich weiss z.Z. garnicht ob und wann die mal kostenlos war
Da war Clausi noch südlich der Elbe als Entwicklungshelfer unterwegs. Da hatte er ne Freikarte...
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...und dennoch gibt es auch heute noch Autos, die seit Jahren und Jahrzehnten immer wieder ihrer Linie treu bleiben, z.B.
- Jeep Wrangler
- Porsche 911
- Unimog
Jedes Auffallen aus der Masse birgt das Risiko, das es dem Mainstream nicht gefällt.
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Ich bin älter und trotzdem jeck
Ein Langzeit-Jugendlicher ...
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Der geht dann aber auch Hops...
Ich glaube ich werde alt...
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Ist es nicht so, dass der Kat unverbranntes Gemisch (welches sich in ihm entzündet) nicht so wirklich mag?
Gibt’s dazu Erfahrungen?
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Was ist denn ein Salzlamm?
Frisst das so viel salziges Gras, dass Du es auf dem Grill nicht mehr würzen brauchst?
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Besaufen muss man sich in HH nicht, zwei große Alster und ein Schnaps - in Verbindung mit nem Riesenschnitzel machen den abend auch schon erträglich.
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Nein, nur Spaß! Wenn die Leute passen, braucht’s kein Schnitzel
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Man könnte auch sagen:
Alfa ist jetzt auch an dem Punkt angekommen, Einheitsbrei zu produzieren.
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Bis auf einen individuellen Kühlergrill unterscheiden sich die Autos kaum noch voneinander.
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Für eine Variante mit Display ist das schon ok.
Ich habe mir eine zum Abschluss an den PC/Laptop für ca. 15,- gekauft.
Ziemlich unhandlich, aber so selten, wie ich die brauche...
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Ich hatte das mal im 147 aber ohne Lordosenverstellung.
Da hat sich unter dem Bezug ein Haken der Sitz-Draht-Federbespannung (keine Ahnung wie es richtig heißt) verabschiedet.
Repariert mit Schweißdraht, war wie neu.
Lohnt sich also mal drunter zu gucken.
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Das dürften dann die Bolzen der ersten Serie gewesen sein, die Alfa durch die längere Variante ersetzt hat.
Die längeren werden mit einer Dehnhülse montiert, dadurch halten Sie länger - aber leider nicht ewig.
Die Bolzen kosten beim freundlichen auch nicht die Welt, irgendwas unter zwei Euro.
