Beiträge von OliBo

Stoßstange abbauen ist wirklich kein Hexenwerk:

Die sichtbaren Schrauben oben am Schlossträger (4) lösen, links und rechts je 2 (?) in den Radhäusern, eine Handvoll von unten.

Dann links und rechts beherzt vom Radhaus her die Stoßstange nach außen ziehen (ausklipsen) und dann nach vorn wegziehen.

Aufpassen wegen der Kabel (Nebelscheinwerfer und Parksensoren) und ggf. Scheinwerferwaschanlage.

Wenn Du einmal dabei bist:

Nehm beide Scheinwerfer raus (zwei Schrauben oben und eine unten hinter der Stoßstange) und tausche alle Leuchtmittel. So bequem kommst Du nie wieder dran.

Falls Xenon: Kannst direkt diesen Rücklaufverhinderer / Verteilstück für die Waschanlage tauschen (ca. 40,-). Dann hast Du vorn für insgesamt vielleicht 100,- alles sinnvolle gemacht und hast dort erstmal Ruhe.

EDIT: Falls Du die Xenon-Brenner auch tauscht, kommst Du mit 100,- nicht hin. Ein Satz Brenner liegt bei 100,-

Du wirst Dich auf die ausgelesenen Werte schon verlassen können, denke ich.

Der Wald- und Wiesen-Tachodreher macht sich glaub ich nicht die Mühe.

Irgendwann ist der Aufwand dann auch so groß, dass er mit dem erzielten Mehrpreis beim Verkauf nicht mehr im Verhältnis steht.

Mach Dich mal nicht verrückt.

Zitat von MartinF

Also in Summe 8 Leute.

Mit uns macht’s dann 10 (9 1/2 würde es eher treffen )

Das würde ja super passen!

Wenn wir bis dahin dann mal nicht mehr kränkeln sind wir dabei.

Also mein Frauchen ist an dem Tag verabredet.

Das heißt, ich müsste mit einer anderen kommen.

Die andere ist 7 und für Nudeln mit Tomatensoße immer zu haben.

Wann wollt Ihr denn starten? Hab noch keine Uhrzeit gesehen...

Ist FCA jetzt eigentlich ein amerikanischer Konzern?

...wäre letztlich ein Grund mehr, der Marke den Rücken zu kehren.

Zitat von agucba

Man bin ich Nervössss... Ich werde morgen den Alfa Romeo Stelvio 2.0 TB MA B-Tech bekommen.

Oh, Du auch?

Zitat von Il Biscione

Ich bin gerne so ein gestriger Spinner und stinke die zugestauten Straßen im Pott mit den ungefilterten Abgasen aus der Jule voll

Ich zähle mich ja aktuell auch noch dazu

Allerdings - vielleicht weil ich keine schöne Jule sondern nur nen Plastikfrontkratzer habe - merke ich, wie sich die Welt um mich und ich selbst mich auch verändere.

Biken, Tochter, Haus, Garten und Frau sind auch tolle und reichlich Hobbys, und meine Zeit kann ich nur einmal ausgeben.

Zitat von stocki

Täusch dich da mal nicht. Die scharfen 1er gehen weg wie warme Semmeln.

Und auch die Baumarkt-Ausstattung mit 3 Zylinder und ohne Wassertemperatur-Anzeige fährt haufenweise durch die Gegend.

Für zweitere Fraktion mag das was du sagst zutreffen, aber es gibt genug, die ein kleines, flottes Auto mit Heckantrieb wollen.

Hätte ich mir auch statt der Giulia gekauft, wenn es das gegeben hätte...

Ich weiß nicht, wer sich da täuscht...

Es gibt genug, die ein kleines Auto mit Heckantrieb wünschen?!

Den Anteil schätze ich heute mal vielleicht auf max. 1% aller Autokäufer.

Nun verabschiedet sich auch BMW von diesem Konzept. Das wird den Anteil nochmal drücken.

Schöne kleine flotte Autos verkaufen sich über Emotionen.

Emotionen sind aber mehr als ein Scudetto und ein Kleeblatt.

Emotionen sind bei mir z.B. Kindheitserinnerungen an den stinkenden NSU Prinz TTS meines Vaters, wo ich beim Tanken das Ausstellfenster geöffnet habe, um etwas vom Super-Duft zu erhaschen - verbleit natürlich. Oder die Atmosphäre beim Slalomrennen oder Bergrennen im Hünsrück.

Die Zeit hat sich einfach gewandelt.

Diejenigen, die sich noch an die Düfte erinnern, oder an freie Straßen im Pott, werden immer weniger.

Sie werden als „gestrige Spinner“ in die Geschichte eingehen und ein einem Atemzug mit der Manta-Golf-GTI Generation genannt werden.

Ist einfach so...

Im Artikel steht, dass es die Giulia QV mit Q4, also mit Allrad geben soll...

Das wäre wirklich in Kracher, hieß es doch bisher, dass dies wegen der Platzverhältnisse nicht möglich sei.

Ich denke aber, dass es nicht so sein wird...

Wie der Nachruf auf eine Totgeburt:

Kurz vor der Ziellinie abrupt zum Stillstand gekommen.

Von daher passt das Video.

Zitat von Alfabeto

....würd ich hier auch an die große Glocke hängen....

Wieso denn nicht?

Die „Sich-die-Hose-mit-der-Kneifzange-zumacher“ werden genauso wenig einen zusätzlichen OBD-Port installieren wie sie bisher ein Interface aus der Bucht benutzt haben.

Von denen leben die Werkstätten...

Aber wenn ich mir das so anschaue, unterscheidet sich der Stelvio in diesem Punkt offenbar von der Giulia... zumindest gibt’s die in der aktuellen MES-Version.

Oder muss da zur Benutzung auch ein zweiter Port gelegt werden?

Zitat von Andre

Wie bereits vermutet ist das Security Gateway hinter dem OBD verbaut.

Und das heißt?

Kein Zugriff mehr über MES?

Wenn sie nach 6 Monaten aber so aussehen, sind sie mit irgendwas in Kontakt gekommen, was sie nicht vertragen... Bleiersatz vielleicht?

- vielleicht lagen sie schon 20 Jahre im Lager?

- nicht für Benzin geeignet?

- zur Montage (oder sonst wann) mit WD40 eingesprüht?

Nur um einige Möglichkeiten zu nennen...

Mein Tip wäre auch eine Antriebswelle...

Das Verhalten der Fensterheber (kein Schließen über Schlüssel und alle außer Fahrertür schließen nur im Tippbetrieb) ist normal und liegt daran, dass der 147 keinen Einklemmschutz hat.

Zitat von suzikata

............Stimmt haste Recht.

Irgendwie mach ich es aber immer noch beim Wässern. Komisch............muss am meinem Alter liegen.

"Hamwa immer so jemacht, dat bleibt so..............Basta und jetzt geh wech sonst jibbet wat"

suzikata

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„Historisch bedingt“ sagen sie bei uns auf der Arbeit immer...

Duoventil?

Nie gehört...

Hast Du da ein Bild davon?

Wäre mir echt neu, dass heute noch irgendwo das Wasser gedrosselt wird.

Was habt Ihr immer nur mit „Heizung voll auf“?

Ein Polo aus Anfang der 80er war das letzte Auto, wo ich noch Stellventile im Wasserkreislauf zur Regelung der Heizung gesehen habe.

Danach lief das alles über Luftklappen.

Da hat der Tip mit „Heizung voll auf“ nur den Effekt, dass es länger dauert, bis der Motor warm wird und der große Kreislauf öffnet.

Die deutschen Automobilhersteller entwickeln die Autos ja nur so weit, wie sie unbedingt müssen.

Und je eher sie wissen, wo die Konkurrenz steht...

Endlich mal einer, der zum fotografieren brav angehalten hat.

Warst Du das also heute Abend in den Verkehrsnachrichten?

Oh je, und all das nur, weil Georg ausschließlich nur noch mit Frontantrieb zurecht kommt und ich so‘n großen Garten habe...

Hätten wir das gewusst, Georg, wären wir lieber irgendwo ein totes Tier essen gegangen!

Zitat von 916/2

Wir können das viel besser:

Das Differenzial singt die erste Stimme, das Lager der Wasserpumpe die Zweitstimme.

Bläser kommen aus Ragazzon angereist und die Hydrostößel geben den Takt.

Streicher sind auch mit dabei, R134a streicht die Segel...

...und gegen Ende singt der Zahnriemen ein Klagelied,

gefolgt vom Trommelfeuer der Schlepphebel.

Wenn Euch sowas schonmal geboten wird...

...ich würd die Philharmonie nehmen

3.9.19 ?

939?

Fiat-GM?

...oder doch Citroen?

Ich meld mich mal lose... bin bis dahin aber noch viel dienstlich unterwegs - muss mal den Haussegen bis dahin abwarten.

Die ist aber sowas von schön... die Schiebetür!

Und eine Heckklappe mit separat zu öffnendem Fenster.

Echt innovativ.

Und der Rasenschnitt passt auch rein.