Beiträge von Alfabeto

  • Giulia DNA

    so eine Sitzverstellung kann schon mal fehlen, :fail:

    aber das DNA ?? ....würde mich sehr wundern, wenn es nicht da wäre.... :kopfkratz:


    Erstmal genau nachschauen, was alles nicht funktioniert, und dann den Händler auf links drehen.... :ueberzeug:

    Maximal müsste es (wieder) freigeschaltet werden....


    Andreeeee .... :schrauber:


  • Giulia DNA

    so ist das mit den schönen Mädels....können nicht richtig kochen, Haushalt ist auch nicht so ihr Ding...und mit dem Push Up mogeln tun sie auch schon mal ein Bisschen.... :rolleyes:


    ....aber im Be........ :like:  :joint:

  • Giulia DNA

    Habe noch ein Video dazu gefunden und oben eingefügt.

    Den Schalter mit der Rastung gab es nur ganz zu Anfang...


    Den Schalter auch mal kurz in der gewünschten Position halten

    Die schematische Fahrzeugdarstellung im großen Display wechselt beim Umschalten auch die Farbe passend zum DNA-Mode

  • Giulia DNA

    Es gibt verschiedene Schalter mit und ohne Rastung, sowie verschiedene zusätzliche Modi (aktive Stoßdämpfer, Race)

    Die DNA Umschaltung wird im kleinen Mitteldisplay und im großen Display angezeigt und farblich z.B. an der Linie unter der Verbrauchsanzeige unterlegt:


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    Hast Du evtl. Xenon und nicht Bi-Xenon?

    Kein Kurvenlicht / Abbiegelicht ? ....dann kann es auch nicht kaputt gehen... :Geheimnis:

  • Giulia DNA

    Zitat von AR4444

    Ok, dann muß ich da mal nachhaken. Aber da gibts vielleicht noch was zu beachten: Ich habe die FIN bei "MyAlfaromeo" eingegeben. Da steht als Ergebnis: Giulia SERIE 0 MY2019. Ist das ein Nullserien-Fahrzeug? Es fehlt z.B. auch dieses kleine Staufach links vom Lenkrad. Das ist durchgängig zu. Ich weiß von meiner Zeit bei Audi, daß Nullserien-Fahrzeuge innerhalb des Konzerns durchaus für die Strasse zugelassen wurden, aber nie an Endkunden gelangt sind. Einziger Vorbesitzer meiner Giulia waren die "Ferrari Financial Services". Dann habe ich z.B auch Xenon-Licht drin, zumindest sieht es optisch so aus (typische "Halbkugel" in der Leuchte). Aber die bewegt sich nicht, keinerlei Adaption. Stattdessen gibts links vom Lenkrad einen Leuchtweiten-Drehregler. Schade, das "myAlfaromeo" bei Eingabe der FIN nicht die Ausstattung des Fahrzeugs anzeigt. Ich weiß wirklich nicht so recht, was da jetzt verbaut ist oder auch nicht.

    Keine Sorge, alles gut....

    Serie "0" ist die normale Bezeichnung bei Alfa für die Fz vor dem ersten großen Face Lift (und das kam m.W. erst mit MY 2021)

    Deine Jule hat noch die Abdeckung über dem Getränkehalter, die schräge Vorderkante an der Mittelarmlehne, keinen Touchscreen usw.....

    Das kleine Fach links ist m.W. Sonderausstattung, bzw. ausstattungsbezogen .... :kopfkratz:


    Zeigt der DNA-Schalter gar keine Reaktion?? Farbwechsel der Darstellung im Display blau, grün oder rot??

    Dann ist der Schalter wahrscheinlich defekt.


    Einziger Vorbesitzer meiner Giulia waren die "Ferrari Financial Services".

    Vielleicht ein Sondermodel "Geizkragen" bei dem alles ab Werk deaktiviert wurde.... :joint:

    Dann kann Andre' der Kiste wieder auf die Sprünge helfen... ;):schrauber:

  • Seltene Alfa Modelle und Prototypen

    Zitat von Andre

    Das ist ja mal sehr interessant. Haben hier die Tesla Designer abgeschaut? :joint:


    Bildschirm­foto 2023-01-24 um 12.02.50.png

    Ich sag doch, alles kommt im Ursprung von wenigen Leuten.

    In diesem Fall steckt der Fisker dahinter.


    Es gibt von irgendeinem Design-Guru eine Erklärung, wie die Proportionen bei einem Auto im Verhältnis zueinander stehen müssen, damit es vom Betrachter als "formvollendet" beurteilt wird.

    Und es gibt Designer, die davon noch nix mitbekommen haben.... :fail: (denke da so an die Wickelkommoden-Hängebauch-Ära bei BMW... <X)

  • EBC-Bremsscheiben

    Hallo zusammen... :wink:


    Aus einer Falschbestellung ist noch ein Garagenfund aufgetaucht:


    1 Paar

    EBC - Black Dash Bremsscheiben, hinten, unbelüftet Typ USR1350

    passend für diverse Alfa 159er (939) und Alfa Giulietta (940)


    Beschreibung, Daten und Gutachten / ABE gibt es hier:

    EBC Bremsentechnik - EBC Bremsentechnik (ebc-bremsen.eu)


    EBC-1.jpgEBC-2.jpgEBC-3.jpg


    Neu, unbenutzt, originalverpackt.

    Preisvorstellung 120,- Euro zzgl. Versandkosten

    oder Selbstabholer Raum Krefeld

  • das aktuell letzte Navigationssystem einbauen

    Das alte System (das mit den 1000 Knöpfen.. ;)) hat meines Wissens die gleichen Abmessungen. Ist also etwas größer als das normale CD/Radio mit dem zusätzlichen Blue&Me - Modul

    Müsste also von der Bauform her in Deine Mittelkonsole passen.

    Das alte Gerät hatte noch kein Bluetooth, bei den neuen Geräten bin ich mir nicht sicher, ob das BT-Modul im Gerät verbaut ist, oder bei den neueren Modellen vom 159er ein zusätzliches Blue&Me - Modul verbaut wird.??

    Dann könnte es Probleme geben. :kopfkratz:

    Falls die Steckverbindungen passend sind, sollten die ganzen Funktionen nach dem Proxi- Anlernen aber vom CANBUS erkannt werden

  • Giulia oder Stelvio? Was kaufen? Eure Erfahrungen! Diesel/DPF/AB...Benzin?

    Zitat von RCC1

    Gibt es beim 2.0 280 PS so eine Art Einfahrphase ? d. h pendelt sich der Verbrauch dann noch ein ? KM stand jetzt knapp unter 8000 km


    bei Abholung bis jetzt braucht er meist 12 liter ( fahre aber leider zur Zeit eher Kurzstrecke und Winterräder )


    und sind die Multi Air lauter als ander Benzinmotoren.. mir kommt der Motorlauf ziemlich "rauh" vor in der Warmlaufphase

    Der 2.0 Multimüll ist bzgl. Laufkultur und Verbrauch der schlechteste Motor, den ich je hatte....und die MultiAir-Technik ist mittlerweile auch hinlänglich bekannt für ihre Anfälligkeit.

    Willkommen im Fiat - Club.... :wand:


    Zur Ehrenrettung von Alfa muss man zugeben, dass sie diesen Motor nicht selber verbrochen haben.

    Die Problematik zieht sich auch durch die ganze Reihe der zwangsbeatmeten Vierzylinder "Spar Motörchen" aller Hersteller

  • Diverseste Fehlermeldungen (ASR, Hill Holder, S&S, ... nicht verfügbar) + Error Code P0101 und P0106

    Zitat von lx808

    Sehr gut, dass alles wieder läuft. Es ist relativ verbreitet, dass die Mitos/Giuliettas ziehmlich zickig mit schwächelnden Batterien sind ... ich würde dir ehrlich gesagt ohnehin raten Start/Stopp immer auszuschalten, das tut dem Motor eh nicht gut, besonders wenn das Öl noch nicht ganz warm ist.

    eigentlich betrifft das alle Autos....ich hab den ganzen Start/Stop-Kram deaktiviert....

  • Linker Scheinwerfer defekt?

    Da scheint bei meiner Jule auch etwas defekt zu sein.... :kopfkratz:


    Mir ist kürzlich aufgefallen, dass beim Rechtsabbiegen nur ein ganz kurzes Aufblitzen vom Kurvenlicht kommt.


    So hässlich mein 2006er Opel-Signum-Dienstwagen auch war...dieses ganze neumodische Gelumpe funzte bei der Kiste einwandfrei.

    Rein technisch und in Punkto Zuverlässigkeit hätte Alfa aus der Zusammenarbeit mit den Rüsselsheimern noch mehr lernen können.

    Beim 159er gab es schon ganz gute Ansätze, zumindest da, wo Fiat nicht Finger im Spiel hatte.... :wand:

  • Und wieder leuchtet die Kontrolllampe fürs Öl

    Zitat von DenisG

    Update....nachdem immer wieder meine Motorkontrollleuchte beim Stelvio angegangen ist (bei Langstrecke) und mir angezeigt hat kein Öl, obwohl dieser voll war, habe ich den Ölregler /Sensor vom FOH austauschen lassen, nachdem ich im Notlauf 500km machen musste von Berlin nach Hagen.


    THEMA Öl:

    Grundsätzlich halte ich nichts von dem 0w20 Öl, welches ich gezwungen bin zu fahren. Auf meine Anfrage bei meinem FOH und auch bei einigen anderen Schraubern, ob wir ein dickeres Öl nehmen könnten, ist seitens Selenia und Champion keine Freigabe für den Alfa Stelvio gekommen, sodass sich der FOH und der Schrauber die Hände nicht schmutzig machen wollten ,nach dem Motto keine Haftung!

    Jetzt fahre ich mit der Rotze weiter ....bei 30 Grad im Sommer und bei Langstrecke sehe ich schon wieder das Unheil kommen. Stört mich unfassbar!

    Ich würde auf gar keinen Fall ein Öl ohne explizite Freigabe für diesen Motor einfüllen, da das MultiAir - Geschisse sorry....die MultiAir Technik diesbezüglich extrem empfindlich reagiert.


    Eine andere Umschreibung für "Rückschritt durch Fortschritt".... :wand:


    sorry, sehe da grad 2,2 also Diesel...da bin ich nicht sicher, ob das zum Problem werden kann.