Beiträge von Alfabeto

    Komm mal wieder runter ..... ich hab ja nur freundlich gefragt :knutsch:


    Die ganzen Plättchen bestehen eh nur aus Chemie , was denkst Du weshalb Sie aus dem Sortiment raus sind . Und alles was sonst noch so angeboten wird kommt eh aus Asien .


    Da ist der Tipp mit dem frisch gemahlenem Kaffee besser , aber da steht halt nicht Alfa Romeo drauf. :joint:

    hat doch damit nix zu tun.....macht die gesamte Industrie in allen Bereichen so.


    Die Werkstoffe riechen nun mal nicht immer so ganz angenehm

    Das ist wie bei diesem Nigrin - New Car --

    Da haben sich ganze Labore jahrelang mit der Entwicklung beschäftigt, um möglichst neutrale, aber trotzdem typische Duftnoten zu kreieren. :Geheimnis:

    Genau wie Geräusch-Designer beschäftigen die Hersteller auch teure Leute für die Gerüche in und um die Autos.... :like:

    Und wenn die Materialen selber nicht entsprechend ausgestattet werden können, dann wird auch schon mal gerne mit Duftplättchen nachgeholfen.

    Was glaubt Ihr, wie sonst die Kombination aus den gesamten Werkstoffen im Innenraum stinken würde.... :Geheimnis:

    Von den Betriebsstoffen gar nicht zu reden.

    Beispiel:

    Wir haben vor Jahren mal eine Maschine mit 400 Liter Hydrauliköl befüllt....das Zeug stank erbärmlich! Wie Altöl... :dislike:

    Lieferant: Oh sorry, Duftstoff vergessen! Ich schicke Ihnen ein ganz kleines Fläschen (so etwa Nasenspray-Größe) zu.....aber bitte nur wenige Tropfen auf die 400 Liter verwenden.

    Der Kollege meinte viel hilft viel und hat die komplette Menge reingeschüttet... :fail:

    Die gesamte Werkstatt roch monatelang nach Omas Fichtennadel Schaumbad....

    Jetzt schmeißt hier ruhig weiter Äppel, Birnen und Kartoffeln durcheinander..... :wand:


    Die Öldosen haben 2 Liter Inhalt und beim Literpreis ist Ricambi nicht günstig.


    Beim Filter gibt es anscheinend eine Änderung ab 06/21

    Es kursieren allerdings reichlich unterschiedliche Nummern im Netz.

    Vom alten und neuen Filter, von der Verpackung und auch von der Filterpatrone selber. Jeder Anbieter verwendet das, was er wohl grade sieht.

    Und die Preise gehen von.....bis..... :fail:


    Also alles wie gewohnt... :AlfaFahne:

    Meine Quh war bisher direkt beim Freundlichen zur Inspektion. Deshalb kann ich das nicht direkt beantworten.

    Es gab bei der letzten Inspektion allerdings auf der Checkliste unter dem Punkt "Motoröl und Ölfilterwechsel" einen Service News Hinweis mit der Nr. 10.034.19. Vielleicht steht der im Zusammenhang damit?

    Kennt hier einer diese Service News im Detail?

    Möglicherweise verbirgt sich hinter diesem ominösen Hinweis tatsächlich eine Änderung, von der nicht mal die Werkstätten wissen?

    Meine Quh war bisher direkt beim Freundlichen zur Inspektion. Deshalb kann ich das nicht direkt beantworten.

    Es gab bei der letzten Inspektion allerdings auf der Checkliste unter dem Punkt "Motoröl und Ölfilterwechsel" einen Service News Hinweis mit der Nr. 10.034.19. Vielleicht steht der im Zusammenhang damit?

    Kennt hier einer diese Service News im Detail?

    Ich wollte das erste Öl nicht 15kkm drin lassen und hatte mir daher Öl und Filter besorgt.

    Da der Öl-Lieferant keinen Filter (für 179,-/Stk.) liefern konnte, habe ich diesen kurzerhand beim Alfisti.net-Shop für ca. 69,- € bestellt.


    Beim Ölwechsel (etliche Wochen später) viel dann der falsche Filter auf .... :fail:

    Also ist der alte Filter erstmal drin geblieben.

    Bei der 1. Inspektion das gleiche Spiel....Öl wurde gewechselt und für den Filterwechsel musste der Wagen nochmal hin, weil der Filter nicht passte. (ebenfalls die Version mit dem "Gardena Stecknippel") mit Alfa-Logo :wand:

    Der richtige Filter, mit Alfa- und Maserati- Logo wurde dann mit 179,-€ berechnet. :like:


    Sowohl mit den Ölpreisen, als auch mit den Filtern läuft jetzt bei den Q-ühen eine richtige Abzocke!!

    Seit Selenia das Öl in "Quadrifolio" umbenannt hat, sind Preise von 35,- bis zu 89,-€ für die 2 Liter Dose angesagt. :fail:

    Da werde ich mir bei der nächsten Inspektion mal den Freundlichen zur Brust nehmen... :ueberzeug:

    Von dem Ding habe ich eins in der Reserveradmulde vom GTA liegen.

    Die Verpackungsfolie nur auf einer Seite geöffnet und nicht komplett entfernt, weil der geruch sonst zu extrem wäre.

    Aber so riecht es schön nach neuem Alfa.

    :joint:

    genau so hab ich das auch mit dieser Nigrin-Ampulle gemacht.... :like:


    nur mit ner Nadel angepiekst und ab in eine Ablagemulde vom Kofferraum.

    Reicht völlig aus.

    Also ich würde das Ganze mal unabhängig voneinander betrachten..... :kopfkratz:


    Abgase kommen eigentlich immer durch die Lüftung in das Fahrzeug. Die Klimaanlage riegelt den Fahrgastraum ja auch nicht hermetisch gegen die Außenluft ab, sondern holt sich Frischluft von Außen hinzu.

    Besonders in den Übergangszeiten (s.g. Winter Smog) rege ich mich im Stadtverkehr über die ganzen VAG-Diesel - Krücken auf, die mit abgeschalteter Abgasreinigung die Luft verpesten.

    Wenn man das riecht, ist es auch schon zu spät...da hilft dann auch keine Umluft-Schaltung mehr....der Mief ist erstmal drin.


    Die Klimaanlage vom 159er hat diesbezüglich schon bestens funktioniert (Beste Klimaanlage, die ich bisher in einem Auto hatte :like: )

    aber auch die hat ab und zu Abgase und andere Gerüche aus der Umgebung angesaugt.

    Die Klima der Giulia regelt nicht ganz so gut, ist aber auch okay.


    Bei meiner ersten Giulia war von Anfang an ein Geruch nach verbranntem Papier im Fahrgastraum, sobald die Heizung aktiviert wurde. Egal, ob manuell, oder durch die Klimaautomatik. ( als ob Luigi die Heizung jedes mal mit Papier angezündet hat.. :kopfkratz: )

    Der Tausch aller Filter hat nichts gebracht, erst nach einer Ozonbehandlung war der Mief (fast vollständig) weg.


    Ich rate zu einer Desinfektion der Klimaanlage und anschließend zu einer intensiven Ozonbehandlung. Damit ist dann erstmal sichergestellt, dass in den Lüftungskanälen kein weiteres Biotop entsteht.

    Komisch ich habe was anderes Gelesen ;)


    Das ABS, ESP ist von der Reifenbude, die sich selbst zum Weltweiten Zulieferer der Automobilindustrie erklärt hat!

    Dass die Gaspedal Kurve des Modus A für alle Modi zu Grunde gelegt wurde, habe ich von Kai gehört.

    Mein Sensor im rechten Fuß hat das auch ganz eindeutig bestätigt😏

    Aber egal, es geht auch nur um die grundsätzlich verbesserte Dosierbarkeit… :like:


    Wenn die Reifenbude aus Hannover hinter dem ESP/ABS steckt, dann brauch ich mich zu wundern… :fail:

    „Funktioniert noch nicht so richtig, aber wir machen dir beste Preis, Kollega“

    Bei Kai ist das Ansprechverhalten deutlich besser, weil der Goudamann in allen DNA - Modi die Gaskurven auf A programmiert hat.

    Dann ist das ganze Spiel nicht mehr so digital zu dosieren.

    Das Ansprechverhalten des Turbos ist aber trotzdem nicht vergleichbar mit nem echten Sauger

    Na nu? Höre ich da Kritik an der QV?

    das ist doch hinlänglich bekannt...

    Bei der Regen-Tour letztes Jahr in Thüringen hab ich dem DocTom das auch mal vorgeführt .... :joint:


    schätze, mit anderen Reifen (z.B. Michelin 4s ) wird das bei Nässe bestimmt besser gehen, aber das bescheidene Regelverhalten bleibt.


    Der alte Focht lässt da vergleichsweise viel mehr zu...und wenn man es wirklich übertreibt, dann bringt er einen ganz sanft wieder zurück auf den Pfad der Tugend.... :joint:

    Der fette Sauger hängt natürlich auch viel besser am Gaspedal.