Beiträge von Alfabeto

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Zitat von strados-

    DAS stimmt zweifelsohne. Aber da müssen sich die Käufer mal an die eigene Nase greifen.

    WER verlangt denn immer größer, immer mehr Leistung, immer mehr ( überflüssiger = nerviger) Assistenz Piep, Piep Schwachsinn

    leider immer so ein Spiel zwischen Angebot und Nachfrage....

    Die Assistenzsysteme wirken sich eher geringfügig auf das Gewicht aus.


    Aber, die Marktstrategen bieten nur noch bestimmte Fahrzeuge an und steuern so die Nachfrage...

    Beispiel:

    - alle Fahrzeuge sind innerhalb der letzten 20 Jahre um eine Modell-Klasse gewachsen....da der Normalo nicht zurückstecken möchte, kauft er weiterhin den Golf, auch wen der neue Polo bereits größer ist.

    - wenn ich als Hersteller keinen Kombi mehr anbiete, werden die Verkaufszahlen der Suffs steigen.

    -usw....

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Zitat von Christopher

    Das wird als Geschäftsmodell nicht funktionieren.

    Es sei denn das wird (weltweit) alles wieder über den Haufen geworfen.

    Oder fahren die dann alle mit E-Fuels?

    Verbrennermotoren ab 2035 nur im Betrieb CO2-frei | Bundesregierung

    wenn die Wirtschaft kippt, dann kippt auch kurz danach die Stimmung...und das wäre nicht das erste Ideologische Ziel, welches ganz schnell wieder verpufft.

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Zitat von junior1967

    Es gäbe noch andere Ansatzpunkte; warum sind eigentlich praktisch alle neuen Autos viel zu schwer, und warum werden so viele grosse Fahrzeuge produziert und verkauft?

    Das Übergewicht ist mit passiver Sicherheit und Ausstattung nicht mehr zu begründen.... :dislike:


    Ebenso die CW-Werte einer mittelgroßen Einbauküche...


    Da fehlt bei den Design-Praktikanten einfach das Feingefühl und die Liebe zum Detail... :fail:

  • Neuigkeiten und Berichte für Alfa Romeo und andere Marken aus dem Hause Stellantis

    Den Diesel nur noch für Nutzfahrzeuge ab 3,5to und ohne Möglichkeiten, die Abgasreduktion auszutricksen.


    ...und den Benziner mal wieder auf ein "normales" Verbrauchs Niveau bringen....ohne Zwangskastration, Zwangsbeatmung, Zwangs-Infusion usw.

    ....dann war es das mit dem Elektro-Hype....


    Während wir hier noch an dem letzten Gramm CO2 feilen um unsere Wirtschaft an die Wand zu fahren, schwenken die Japaner schon wieder um.

    Alle anderen Nationen fahren ebenfalls mehrgleisig.....Haben wir es denn immer noch nicht kapiert..?? :wand:

  • AdBlue deaktivieren

    Diese Dieselkagge hat uns (bzw. unserer Automobilindustrie) doch schon genug Ärger eingebracht.... :wand:


    Was soll denn so ein Brechstangen-Tunig bringen?? Außer viel Dreck?? :fail:

  • Giulia / Stelvio MY23 / MY24 Einsparungen

    Zitat von Visconti

    Das sollte aber bei der Erstbemusterung beim Hersteller auffallen. Oder macht Stellantis keine Korrosionstests :kopfkratz:

    Erstbemusterung?

    Die macht nicht der Hersteller, sondern der Lieferant....und zwar bevor er liefern darf. (also zu Beginn, oder nach einer längeren Unterbrechung)

    Der Hersteller erteilt die Freigabe, ob er dabei die bemusterten Teile nochmals prüft, das ist seine Entscheidung.


    Das ist alles bereits geschehen, bevor die Fz. in Serie gegangen sind. (so um 2014 - 2015)

    Lieferchargen von freigegebenen Lieferanten werden im Wareneingang nur noch sporadisch anhand von vereinzelten Merkmalen, oder auch gar nicht mehr geprüft.

    Hier hat also in der Lieferkette irgendwer geschludert....ob es der Auftraggeber oder ein Lieferant war, und ob es innerhalb der Spezifikation war, das ist alles völlig irrelevant , denn der Endverbraucher wird es wohl kaum reklamieren können.

  • Innenausstattung tauschen

    Zitat von damaha

    Hab grade noch eine Info reinbekommen zu dem Thema, von einem, der den Umbau machen wollte (so wie ich):


    sw.jpglimo.jpg


    Angblich sind nicht die Rückenlehnen das Problem beim Umbau, sondern die Sitzfläche. Siehe Bilder.
    Wobei hier beim Berlina keine Klappsitze abgebildet sind?

    ja, was da bei der Limo ansatzweise zu erkennen ist, müsste die vertiefte Sitzmulde sein.

    Diese Sitzmulde haben alle Limos, egal ob Serie 0 oder 1

    Bei den SW gibt es diese Mulde nur bei der Serie 0 und die Befestigung der Sitzfläche wurde auch geändert bei der Serie 1

  • Giulia / Stelvio MY23 / MY24 Einsparungen

    Zitat von TruEnemy

    Der Lieferant lässt auch auf Preisdruck niemals einfach eine Spezifikation "Beschichtung mit X" weg. Das muss der Hersteller vorgeben.

    meine Güte... :wand:

    macht doch da nicht so ein Drama draus.....

    Wer sagt denn, dass die Beschichtung jemals exakt spezifiziert wurde??

    und wer sagt denn, dass die Beschichtung gänzlich weggelassen wurde??


    Braucht doch nur erheblich dünner lackiert zu sein, oder statt mehrschichtig nur noch einschichtig.

    Damit gehen die Dinger erstmal durch die WE-Kontrolle und werden verbaut.

    Für die erste Zeit bis der Kunde mal drunter schaut reicht das allemal.


    Erst wenn die wirklich unlackiert bestellt, angeliefert und / oder verbaut wurden, kann man von einem Qualitätsmangel sprechen.


    Das entspricht alles nicht dem s.g. Premiumanspruch...ist nur leider mittlerweile überall üblich geworden

  • Innenausstattung tauschen

    Beim SW sind Sitzfläche und Lehne von Serie 0 zu Serie 1 nicht kompatibel


    Wobei die Sitzfläche der SW Serie 1 glattflächig war und die Sitzfläche der Serie 0 diese ausgeformten Sitzmulden haben, die bei der Limo immer so geblieben sind. Die Sitzlehnen haben angeblich andere Aufnahmen und Verrieglungen.


    Das würde bedeuten, dass die Bezüge der SW Serie 0 und die der Limo Serie 0 + 1 eventuell doch identisch sind.


    Wenn sie günstig sind.... :kopfkratz:

  • Giulia / Stelvio MY23 / MY24 Einsparungen

    Zitat von TruEnemy

    Wer ist denn für die Konstruktion verantwortlich, wenn nicht der Hersteller? Die Aussage beißt sich n Bisschen.

    lese doch mal richtig:

    hier geht es um die komplette Rostversieglung...sprich die Lackierung der Bauteile, die auch ohne Kontaktstellen schon gammeln.


    Das hat nur indirekt mit dem dem Hersteller zu tun, weil der nur den Preisdruck ausübt...die Einsparung vollzieht dann der Lieferant an irgendeiner Stelle, wo es vermeintlich nicht auffällt.... :joint:

  • Giulia / Stelvio MY23 / MY24 Einsparungen

    Diese Stellen sind / waren bekannt, habe selber auch darauf hingewiesen. Das waren die berüchtigten Scheuerstellen, konstruktiv bedingt.

    Das hat aber nichts mit dem generell nicht vorhandenen Rostschutz der gesamten Bauteile im Achsbereich zu tun. Da wurde einfach am falschen Ende gespart. Mir geht es darum, dass man diesen Fehler nicht einfach mal auf GM und/oder Alfa abschieben kann. (wie es vielfach getan wurde)


    Das gleiche Problem zeigt sich jetzt wieder bei den aktuellen Modellen...Die Rotstift-Jongleure setzen die Lieferanten unter Druck und die Qualität bleibt auf der Strecke. :dislike:

  • Mal so grundsätzlich

    Zitat von GiuliettaCeleste

    .....Technische Themen werden durch unzählige Knallköppe, die nichts zum Thema beitragen aber zu allem was sagen müssen, völlig ruiniert.....

    was will man machen.... :rolleyes: ....manchmal überkommts einen einfach so.... ;-)


    ...aber, wenn nötig, dann können wir auch anders... :schrauber:


    in diesem Sinne... :wink::prost1:

  • Mängelgutachten

    Zitat von Holger

    Und was hat das alles damit zu tun dass sie anscheinend beim Tonale nicht funktioniert ?! Nichts ! Auch ich habe diverse Tests geschaut. Die Koreaner bekommen es nahezu innPerfektion hin, genau wie Benz und einige andere. Natürlich sollte man so fahren dass man diese, übrigens mittlerweile vorgeschriebenen, Assistensysteme nicht benötigt. Aber die sind drin um ihre "Aufgabe" zu erfüllen. Wird bestimmt auch lustig wenn bei der ersten HU mehrere Fehlermeldungen im Display stehen. Wie heißt es umgangssprachlich so schön...was verbaut ist MUSS auch funktionieren


    Funktioniert bei einem Auto etwas in der Garantiezeit dauerhaft nicht oder halt die meiste Zeit, ist das ein Grund das zu bemängeln. Ist übrigens nicht nur im Automobilbereich so.

    im Grunde sehe ich das auch so... :like:

    Nur leider haben sich die Konzerne reichlich Hintertürchen in ihrer Beschreibung eingebaut, und zwar alle :!::!:..no Chance


    Es gibt diese Systeme von diversen Zulieferern, zu unterschiedlichen Preisen und mehr oder weniger gut... (mehr sag ich da mal nicht zu ;) )

    ....nur verlassen kann man sich definitiv nicht auf den ganzen autonomen Müll.. :dislike::fail: