Soweit klar, aber wenn einmal montiert wurde, wird doch die innere Buchse geklemmt.
Wo bewegt es sich dann, wenn das Auto ein- und ausfedert?
Oder passiert das dann alles über elastische Verformung des PUs?
für mich sieht das so aus, als wären die Teile mit PU vergossen. Also wie 33deltahf schon sagte, einstellen und dann mit Bohrer und Stiften fixieren.
Die paar Grad Drehung soll das Elastomer aufnehmen...Ist zumindest beim Original so gedacht...
Bei PU mit Stahlbuchsen und Alu Hülse habe ich da allerdings so meine Bedenken. Irgendwas wird sich lösen und dann bewegt sich PU auf Metall...auch nicht weiter schlimm, wenn das nicht rauswandern kann.
Edit sagt:
an der dünnsten Stelle hat das PU aber nicht allzu viel gegen zu setzen...