Beiträge von Alfabeto

  • Reifen / Sommerreifen / Empfehlung

    Serkan, ich kenne das jetzt nur vom Conti. Da gibt es beim SC 3 die Option FR = Felgen Rand ??? das ist eine umlaufende Wulst, die die Felgenkante schützen soll. Die wird bei Kontakt häufig abgerissen und zerstört meist den Reifen, weil der bis in die Karkasse einreißt...:wand1:

    Der Reifen ist auch verhältnismäßig schmal.


    Die Conti SC 5 stehen komplett über den Felgenrand heraus, sind also deutlich breiter. Da muss Mann oder Frau schon richtig heftig anschlagen, um die Felge zu berühren.

  • Interessanter Artikel zum Thema Diesel, Benziner, Feinstaub usw.

    Zitat von SelespeedDriver

    Stimmt, die dann noch zumeist aus der Wirtschaft stammen und nur in die Politik gehen um Konzernpolitik zu machen.

    Siehe Friedrich Merz, der sich mit seinem Millionengehalt zur Mittelschicht zählt :fail:und nun wieder neoliberale Kagge predigt und dabei noch der festen Überzeugung ist, dass dies den Bürgern hilft.

    Dabei ist genau diese neoliberale Politik dafür verantwortlich wie es hier ist. :dislike:

    suche mal im Netz nach einer Podiumsdiskussion Friedrich Merz / Heiner Geissler und achte mal aufs Datum.

    Das war vor der großen Finanzkriese....und jetzt rate mal, wer mit seinen Argumenten recht behalten hat....


    aber wir weichen mal wieder ab...:Geheimnis:

  • Überwinterung auf "allen Vieren"

    gleiches Problem habe ich auch....schön sauber gewaschen, noch ne Runde am Samstag und gestern gefahren....jetzt ist er schön trocken....und schon wieder leicht staubig..:wand1:

    Werde ihn auch mal vorsichtig mit dem flauschigen Mikrofaser-trocken-Tuch abwedeln und dann die Mütze drauf.

  • Reifen / Sommerreifen / Empfehlung

    Hatte auf dem 159er ti immer die Conti SC 3 in 235/40 19 und war damit so lala zufrieden. Vor 2 Jahren wollte ich auf Hankhook wechseln, aber es wurde gesagt, die sind nur noch als Restbestand verfügbar...:kopfkratz:

    Habe mich dann auf die Schnelle wieder für den Conti SC 3 entschieden, es wurde jedoch der SC 5 geliefert.

    Fazit: der SC 5 ist bei gleicher Angabe deutlich breiter, läuft etwas ruhiger und macht das gesamte Fahrverhalten erheblich träger. Die Fuhre wird regelrecht gutmütig und langweilig, jegliche Agilität ist weg.

    Es bleibt nur der Vorteil, dass die Felgen besser geschützt sind. Die SC 3 (FR) hatten eine Felgenschutzkante, die bei stärkerer Berührung mit einem Bordstein eingerissen ist, dann sind meist Reifen und Felge defekt. :wand:


    Der Michelin PS 4s gilt als der Nachfolger des legendären PSS. Da auch beim PSS die Gefahr besteht, dass nur noch Restposten verkauft werden, habe ich auf meinem anderen Auto die 4s montiert und auch mal zum Vergleich die Cup 2 gefahren.

    Fazit: hätte besser die Cup 2 nehmen sollen. Die 4s sind, typisch für Michelin, sehr weich in der Flanke und somit auch etwas ungenauer mit mehr Eigenleben. Bei den Cup 2 scheint das erheblich weniger zu sein. Nur für Allwetterbedingungen ist der nicht die beste Wahl.

  • Überwinterung auf "allen Vieren"

    die Krankenhäuser sind nicht mehr so sauber...:Geheimnis:


    Ich werde wohl den Luftdruck anständig hoch puschen und die 10 mm Antirutschmatten (LKW / Waschmaschine) oder die Fallmatten zur Gewissensberuhigung drunter legen.

    Bisher habe ich diesbezüglich nur Probleme mit den Reifen gehabt, wenn ich ein Auto richtig geprügelt hatte und die Reifen im Stand über Nacht abgekühlt sind. Der Flattermann verschwindet dann normalerweise nach kurzer Zeit wieder.

  • Überwinterung auf "allen Vieren"

    da sind ja schon mal ne ordentliche Menge guter Tipps gekommen...:like:


    ich werde mir die Fallschutzplatten bei Hornbach mal anschauen, alternativ die 10mm Gummiplatten aus geschredderten Reifen.

    Bei den Styroporplatten habe ich so meine Bedenken....obwohl es ja eigentlich darum geht, die Aufstandsfläche und Form zu vergrößern...:kopfkratz:

  • Überwinterung auf "allen Vieren"

    Mahlzeit...:wink:


    Jetzt kommt wieder die Zeit "der harten Butter" und der Kleine wird überwiegend in der Garage unter der Kapuze schlummern....

    Wenn er zwar angemeldet bleibt, aber nur ganz selten bei schönsten Bedingungen bewegt wird, dann muss ich mir Gedanken über Standplatten machen.

    ...nicht mit gut warmgefahrenen Reifen wegstellen, sondern erst "kaltfahren" ist schon mal ein Tipp von mir.


    ...und was macht Ihr da so..?

    -Luftdruck erhöhen? und / oder

    -auf Styroporplatten stellen

    -auf Gummiplatten (Antirutschmatten z.B. für Waschmaschinen) stellen?

    -sonstige Tipps?


    :popcorn:

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    wollte dem Dicken die Winterschuhe anziehen...und musste feststellen, dass die noch beim Reifenfuzzi liegen...:wand:


    und der meldet sich heute nicht...bestimmt wegen plötzlichem Reichtum geschlossen...:ueberzeug:


    ...dann hab ich vor lauter Frust den Focht von Staub und totem Getier befreit...jetzt noch eben eine Runde trocken fahren


    Zitat von Masi

    was sieht denn da Orange aus ?...….Farbe........oder Spermabeige würde es eher treffen.

    aber bitte keine Probe hinschicken...:fail: