Beiträge von Alfabeto

Muss Dir in vielen Punkten Recht geben..

Perfektion, oder den perfekten Klang gibt's nicht...

Selbst bei Konzerten gibt es riesige Unterschiede. Das musste ich auch schon bei solchen Perfektionisten wie z.B. TOTO erfahren. 2 Konzerte, von grottenübel bis super.

Die Räumlichkeiten, der Techniker am Mischpult....selbst die eigene Stimmung...alles spielt da eine Rolle.

Wenn die Anlage so gut ist, dass man solche Unterschiede auch auf der Konserve heraushören, oder beurteilen kann...dann ist man schon ein ganzes Stück weiter. Der Rest ist nach m.M. sehr stark vom persönlichen Empfinden abhängig.

Die Konserve ist für mich immer nur die Wiedergabe einer Momentaufnahme. Egal auf welchem Tonträger und welcher Anlage, kann die von gut bis allerübelst ausfallen.

LG

Georg

Jürgen, mein Geschreibsel bezog sich auf den Kommentar von HuSiVi, jedoch setzen Deine Ausführungen dem noch einen drauf...

Beachten muss man dabei ja auch noch, ob bei der Aufnahme mit natürlichen / akustischen Instrumenten eingespielt wurde, oder auch schon mit Verstärkung gearbeitet wurde.

...was??

gibt's die Dinger wirklich??

Ich dachte, die gibt es nur als Plastikkappen, die man sich über die Bremsen vom Golf klemmen kann.

Die Tabelle gibt es glaube schon in einer aktuelleren Version (http://www.at-rs.de)

Hab schon Einiges an Bremsen gehabt, in etlichen Jahren auf 2 und 4 Rädern (Straße und Strecke)

Daher war ich auch nicht sonderlich über die, sagen wir mal, überschaubare Bremsleistung der ti-Bremse überrascht.

Wie ich schon sagte:

Brembo-Sättel? okay

Brembo-Scheiben und Beläge (soweit die überhaupt selber welche herstellen) haben bei mir noch nie brauchbare Ergebnisse geliefert.

Die Kombinationen aus Brembo-Scheiben und Ferodo, Pagid...usw. -Belägen funktionieren nur, weil sie die Scheiben schonen...entsprechend schwach ist die Bremsleistung. EBC-Beläge (insbesondere die RED-Stuff wegen dem hohen Keramic-Anteil) sind da nicht so einfühlsam zur Scheibe.

Die EBC-Scheiben juckt das nicht...die kommen damit klar.

Eine sauber vom Hersteller aufeinander abgestimmte Kombination aus Scheibe und Belag (z.B. von EBC) hat eine deutlich höhere Bremsleistung und gute Temperaturbeständigkeit, ohne dabei zu bissig und schlecht dosierbar zu werden.

Alles, was darüber hinaus geht, ist dann mehr was für den reinen Streckeneinsatz (ohne Straßenzulassung)

Zitat von SelespeedDriver

Ist ja nicht schlimm, muss der Schosch sich eben was neues koofen.

vorher noch tausend andere Baustellen abarbeiten....kommt Winter, kommt Zeit...(hoffe ich)

Zitat von harvensaenger

Nein, Die Schutzschaltung bzgl. Überforderung des Amp konnte ich noch nicht auslösen,da kniff der Marantz die Arsxxbacken echt immer zusammen,

das kann man nicht anders sagen,aber sicher mit verzerrten Gesicht wenn er denn eins hätte.

...reich mal rüber, den Philips....das haben wir dann ganz schnell erledigt....

Nobbi hat recht mit dem Brummi... den hab ich mir wohl mit der Umstellung auf Glasfaser eingefangen. Seitdem hängt der Router-Krempel da hinter dem Regal Muss im Frühjahr nochmal geändert werden, wenn die Telekomiker endgültig auch mit dem Telefon rausfliegen. Werde den Brummi erstmal versuchen einzukreisen.

Die ganze Verkabelung muss eh mal wieder sortiert werden...war früher sogar mal alles phasenrichtig gestöpselt. Signalkabel von Stromkabeln getrennt verlegt....Dann muss 1 blödes Kabel raus und der ganze Aufwand war für die Katz....alles wieder durcheinander, ich liebe das...

Zitat von Tino

Wow...

Wieviele Verstärker haben dir die Kappa schon zerschossen?

vor Jahren mal eine (von 2) Harmann HK 870 Endstufen im s.g. "Quasi Bridging Modus" regelrecht explodiert...

Die war allerdings auch schlecht gemacht....die zweite, von einem Fachbetrieb umgerüstet, ist heute noch i.O.

Die AVM's sind Feiglinge, die schalten vorher ab...

dann packe ich meine Oldies auch mal hier rein:

WIN_20171031_212159.JPG

WIN_20171031_212243.JPG

TV Philips 49 P...7..irgendwas

Bose Sounddock mit EierPod für die tägliche Hintergrundberieselung über Web-Radio

Infinity Kappa 8a (die Echten)

AVM V3 Vorstufe und M3 Monoblöcke (Schweiß Trafos)

Thorens 318 mit Linn-System (da gibt es Arbeitsbedarf)

Sony CDP XA 5 ES

Sony MiniDisk??? HQ

wenn Du beim Ankern ins Lenkrad gebissen hast...nicht mehr...

Zitat von MartinF

Brembo..... Tja, ich weiß nicht recht. Musste gestern aus vollem Lauf stark runterbremsen. Ich war entsetzt was sich da als Verzögerung ergab. Trotz der 330er Brembo, inkl. Brembo Scheiben und Klötze. Die Situation war äußerst grenzwertig. Ich werde umrüsten, EBC und Stahlflex.

...kannst ja morgen mal meine EBC probieren....nimm aber vorher bitte den Zahnersatz raus....

Brembo Sättel sind okay....aber alles, was die an Scheiben für den normalen Straßen-Einsatz anbieten taucht nicht die Bohne.

Einmal aus hoher Geschwindigkeit herunterankern....erst kommt Fading und anschließend haben die Scheiben den Flattermann (falls das Thema nicht schon vorher mit einem dumpfen Aufschlag beendet wird)

Die Kombination aus Brembo Scheiben und EBC, Ferodo, Pagid....etc. -Belägen ist etwas besser in der Bremswirkung, ändert aber nichts an dem grundsätzlichen Problem. Die Scheiben können die Temperaturen nicht vertragen.

Dito das ganze Zubehör-Gelumpe, wie Zimmermann, etc.

genau...

Sehr einfach zu finden von der A42 kommend auf die A57 in Richtung Nimwegen NL fahren, Abf. Rheinberg unten an der Ampel links auf die B 510 Richtung Kamp-Lintfort fahren.

Der B 510 folgen bis zur 1. Ampelkreuzung, links (Shell-Tankstelle) abbiegen, dann bist Du schon auf der abgebildeten Straße (von oben gesehen)

Dann brauch man nicht durch das gesamte Städtchen gurken.

(dann kann ich den Mädels von Car-Wash also absagen.......schade...)

...der Markt reguliert sich selbst....????...lächerlich...!!!

Ich vergleiche den Markt mit einem Tiger , dem man eine Ziege in den Käfig stellt, mit den Worten: "teil dir das mal schön ein...die nächsten 4 Wochen gibt's nichts mehr..."

Nach einem Tag leckt der sich die Barthaare und schreit nach mehr....

Manche Dinge bedürfen einer gewissen Regulierung...

genau....

der Zwillingsbruder mit dem Rührhebel....

Zitat von luckymike

So endlich raus der Gerät

und jetzt geht's ans Eingemachte???

ich mach das immer in zwei Stufen:

erster Durchgang so ca. 100 - 110Nm

zweiter Durchgang 120Nm

und öfters kontrollieren....die Radschraubendreher gehen um...

Zitat von MartinF

Georg, wenn wir uns einigen könnten, dass die brünette allein mein Auto wäscht, dann komme ich um 15:00

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dann gehört der 916er ja noch zu den robusten Charakteren

klar 17:00...

das mit 15:00 Car Wash war doch nur ein Test...obwohl...

Zitat von revej

Selbst wenn man noch zwei drei Sachen zusätzliche richten muss ist der Kübel günstig und zur Not wird er geschlachtet.

Timm, das ist ein 2,2 Jts ....ich sach nur Steuerkette....usw.

entsprechend dem Text bzw. dem Vorbesitzer würde ich da einen gaaaanz großen Bogen drum machen.

Zitat von Der Steff

Gut, dass Du mich erinnerst. Das hätte ich doch glatt vergessen.

Vor lauter Vergesslichkeit habe ich auch schon den großen Tisch für uns reserviert.

dann vergiss mal nicht, den großen Tisch für uns zu reservieren....

Wie gestalten wir denn jetzt das Programm? bzw. den Zeitplan?

15:00 Uhr treffen und geschlossen rüber zur Waschanlage gegenüber von OBI....

ja ja, aber schau mal, von wann der Eintrag ist....

hab noch eine Alternative aufgetan:

https://www.car-e-cover.de/index.htm

....und gleich mal die perfect stretch M in silber für 65,- € geordert....mal schauen, wie die Qualität so ist.

gggrrrr.... alles muss man selber machen...

- Jürgen aus Kamp-Lintfort (916/2)

- Anja und Steffen (der Steff)

- Jens & Melanie (ARP |sno)

- Georg (Alfabeto)

- Mike (LuckyMike)

- Max (MrBeatnix)

- Martin (MartinF

- Ado (alfa166ar953)

...wo ist eigentlich unser Initiator..?? auch genannt "der Steff"

er wird sich doch wohl den Termin vorgemerkt haben...

Wenn die Fläche an der Rückseite einigermaßen planparallel ist, sehe ich da auch kein Problem...