wie Lang und wie Breit ist denn der WD ?
Federleicht das ganze?
Passt der gut auf die Hutablage um die nachfolgenden Individuen auf Abstand zu halten ?
musst mal den link zu Ebucht aufmachen, da stehen auch die Abmessungen.
Ziemlich klein und leicht, gibt es aber auch in Groß.
Hab einfach Magnete in die Füße geworfen und in der Hutablage eine Metallscheibe. (Weil auf dem Alkan Tara kein Klettband hält.)
.......Kommst du da nicht in einen Gewissenskonflikt Ingo?
Gewissen...??....
....der war echt gut...
...nicht käuflich zu erwerben. Das Symbol wird als Auszeichnung verliehen an besonders glaubensfeste Foristen, die bei der Verteidigung der Glaubensfesten seit einiger Zeit mit besonders aggressiven „ketzerischen Ausrichtungen“ zu kämpfen haben...
den Glauben hab hier aber schon lange verloren....
aber wenn ich mich so umschaue - wir lernen doch ziemlich schnell.
tja, weil als Geldgeber (Aktionäre) oder als (schlechte) Vorbilder stets präsent....
Du vergisst aber zu erwähnen, dass dieses System allgemein verflucht wurde...
Wozu auch??? Es gibt Dinge, die die Welt nicht braucht.
....jetzt fällt es mir wie Schuppen aus den Haaren:
bei der Probefahrt mit der Veloce im Regen, hab ich das für die übliche Ansprechverzögerung durch Wasser auf den glatten Bremsscheiben gehalten....
......Übrigens, dass nun ein FCA Boss mit amerikanischen Wurzeln das Steuer übernommen hat, finde ich grundsätzlich nicht falsch. Er bringt eine andere Kultur in den "Verein" und bringt die Belegschaft da unten hoffentlich mal in die "Gänge".
die Amis sind leider für gewöhnlich ziemliche "Flachwurzler"
Faires Geschäftsgebaren, wie wir es noch kennen, ist denen völlig fremd....
Das ist kein Schweiß.
.......... 
Du fährst seit Jahren Fiat-GM von daher stimmt das bei dir
Aber frag mal den Gerd, der träumt jetzt noch vom 75Evo
...ach daher wache ich jede Nacht schweißgebadet auf....
So Senioren-Autos kann man ja prima mit irgendwelchem Pröll aus der Dekoscheune vollklatschen, fällt gar nicht auf
Was euch aber defintiv noch fehlt ist ein Traumfänger am Innenspiegel
Traumfänger....?? 
wer hat nach ein paar Jahren Alfa denn noch Träume....
IMG_20190111_153119867.jpgwar heute auch zum ersten mal dies Jahr mit dem Pit Bull raus....
hat Laune gemacht...
so langsam wird der Laden hier untergraben...
Logisch, standen ja auch Jahrzehnte in Dortmund
waren ja nicht mehr wettbewerbsfähig....
außerdem brauchte man das Geld für brasilianische Nut....äähm…... Projekte
"FCA hat angekündigt mit ALFA in
den USA und Asien anzugreifen."
ich roll mich gleich ab....
Wir müssten mal zu den Alfa-Leuten rüber fahren und die mal Fragen was die die Überhaupt vorhaben!
besser nicht....
Es geht weniger um Kofferraum, Kombi usw. ...sondern darum, wie dämlich ein Konzern sein muss, wenn er bei dem einzigen Model in der Klasse auch noch das schlechteste Raumkonzept anbietet.
Alle Hersteller, die als Vergleich herangezogen werden, haben ihr Modell als Kombi im Programm. Ebenso wird meist zusätzlich ein (Gran-)Coupé mit großer Heckklappe und freier Durchlademöglichkeit angeboten, was vielfach völlig ausreichend ist und auch noch hübsch aussieht.
Und diese Hersteller sehen den deutschen Markt auch schon lange nicht mehr als strenge Vorgabe für ihre Strategie.
Was Alfa da betreibt, nenne ich mal ganz einfach Ignoranz...
wenn's denn bei ganz besonderen Fahrzeugen mal wirklich eng wird, wird es sicherlich auch Möglichkeiten geben.
Die Steuergeräte werden nicht nur für ein Fahrzeug hergestellt, das ist Massenware. Also werden sich auch alternativen finden.
Sobald der vollständige Zugang möglich ist, sollte eine Software-Anpassung für fähige Leute auch kein unlösbares Problem sein.
nur weil ich ab und zu in den Urlaub fliege kaufe ich mir kein Flugzeug.
Dann fliegst Du aber in Zukunft damit in den Urlaub, sonst hinkt der Vergleich :
Alles anzeigenIngo, ich gebe dir ja selten recht -
aber hier reichen Fotos aus, um zu zeigen, was eine Stilikone, und was ein optisch massenkompatibles Kackfass ist.
ZagatoGiulia.jpg Giulia2016.jpg
Gestern in der Autobild: SUFF Vergleich. BMW X3 , Daimler, Volvo und Stelvio.
Mir war schon vor dem Lesen des Artikels klar, wer auf dem letzten Platz landet, und so war`s dann auch. Stelvio hat angeblich ein schlechtes Bremsverhalten, was ich allerdings anhand der getesteten und veröffentlichten Bremswege absolut nicht verstehe, und wohl , im Vergleich zu den anderen, eine miserable carconectivity.
Habe allerdings den Verdacht, das "Autobil" genauso ein Schmierblatt wie die "Blind" ist.
Bzgl. Zagato:
Da habt Ihr genau die Ausnahmen rausgepickt, bei denen ich nicht meckern kann...
Was die Bremse angeht, ist das die allgemeine Meinung zur Brembo (und auch andere ehrliche Festsattelbremsen)
Wenn die Leute nicht beim Antippen schon ins Lenkrad beißen (typisch bei ABM und Konsorten), dann taugt die Bremse nix.
Vernünftig über Kraft dosieren ist nicht angesagt und ob die bei einem Notanker abkackt (Fading) ist für den Tester auch nicht relevant.
...ist das nicht sowieso so "eine Art von Fuchsjagd" nur halt nicht auf Gäulen sondern mit vier Rädern ....
und mit'm Zug nach Hause....
bevor das eskaliert, besser den Lappen demonstrativ in die Frontscheibe kleben.....dann wird man etwas zurückhaltender...
......oder übernimmt der Dull die komplette Verantwortung??..(und Zahlung)..
Welche Frage
Aldo veranstaltet die Tour doch.
...aber ob wir den mitnehmen??..
Flickwerk?
Finde ich überhaupt nicht.
Guzzi97 hatte mal Bilder von den Armaturentafeln der Jule im Vergleich zu einem Audi gepostet.
Beide schwarz/braun, finde ich nur leider nicht mehr.
Würde mich sehr wundern, wenn die nicht aus einem Wurf sind....
Einkäufer:
"Tach, Alfa....wir brauchen da mal ne Armaturentafel"
Zulieferer:
"Wir haben da bestimmt was, wie viel wollen Sie denn ausgeben??"
Einkäufer:
"muss günstig!!"
Zulieferer zur Fertigung:
"Wir haben doch da noch das olle Audi-Brett...
Bastelt da mal paar große Luftdüsen und Eistüten für Tacho und Drehzahlmesser dran, dann verscherbeln wir das auch an die Italiener"
Zulieferer zum Einkäufer:
"nach monatelanger Entwicklungszeit können wir Ihnen hier den einzigartigen Entwurf für Ihr Projekt vorstellen"
So einfach geht Auto....
ob und womit......ich mach das mal von der allgemeinen Wetterlage abhängig....
Alles anzeigenDa gebe ich dir vollkommen recht - ich bin ebenfalls kein blinder Tesla Fan.
War bei meiner Aussage nicht genau genug: was ich gemeint habe war auf die Rechenleistung bezogen.
Beispiele:
Auf einer Karte zoomen ohne Ruckler, zwischen Menüs hin- und herwechseln mit dem Wissen, dass das genau X Millisekunden dauern wird - und zwar immer und ausnahmslos. Das sind zugegebenermaßen nur Kleinigkeiten, die aber bei Fahrzeugen mit einem Listenpreis jenseits der 60 oder 70t € heute selbstverständlich sein sollten. Und genau das funktioniert - für mein Empfinden - bei allen Herstellern gleich schlecht und müsste Stand 2018/2019 einfach nicht sein.
Von den Sprachassistenten ganz zu schweigen ?
Die Innovation, wie sie mir gefiel, hat mit der Entwicklung des 159er stattgefunden...
Beste Werte im Crash-Test, Board-Computer mit Sprachassistent, Notruf-Funktion, Top Fahrwerk, schickes Design....usw. Okay, teilweise noch nicht so richtig zu Ende entwickelt, aber gegenüber der Konkurrenz schon sehr weit vorne.
In der Alfa Gemeinde als Kuckucksalfa, GM-Kiste, zu schwer und zu fettleibig verteufelt....
Solche "Innovationen" werden aktuell von ABM und Konsorten angepriesen und verkaufen sich wie blöde.
Die Aktuellen Modelle sind und bleiben für mich ein Flickwerk aus dem Katalog der Komponenten-Zulieferer. Ohne Anspruch auf irgend ein besonderes Merkmal.
also wenn das auf dem Bild ein mehr oder weniger aktuelles Dashbord ist...…. hat Alfa doch einiges ganz gut gemacht. Und man bedenke ,Alfas waren noch nie perfekt ,es gab immer was zu meckern oder stellte sich später als Schwäche herraus. Sonst hat die Presse Neuvorstellungen regelrecht zerfleischt bevor sie auf dem Markt waren, diesmal nicht……….. (ausser ein Paar hier drinne !)
Hallo Thomas…
Die Presse ist froh, wenn mal wieder was Anderes auf den Markt kommt....und ordentlich Werbung schaltet.. Da will man sich den Anzeigen-Kunden nicht vergraulen. (Der Leser ist eh nur lästiges Beipack)
Man kann zu den Chinesen und Indern sagen was man will, ich bin kein Freund der Chinesen, weil die den Staatskonzernen es ermöglichen Wissen zu kaufen und die bei denen das Wissen gekauft wird auch noch der Auffassung sind, die Chinesen meinen es gut mit ihnen, aber sie wissen das sie bei der "alten" Motortechnik etc. hinterherhinken und lassen den von ihnen gekauften Firmen die Freiheit die sie brauchen. es wird interessant sein, wie lange diese Phase der "Selbstständigkeit" an hält.
Kann ich so nicht unterschreiben....(vielleicht ist etwas Angst dabei, weil ich seit gut 20 Jahren mit einer Chinesin verbandelt bin...)
Hab aber auch den Vorteil des fortgeschrittenen Alters....kann also auch mal etwas zurück blättern:
Technologietransfer gab es schon mit den Amis. GM und Focht hätten ohne europäische Einkäufe bis heute noch kein brauchbares Auto.
In den frühen 80ern war ich bei TRW beschäftigt....Die Japaner wurden nicht als ernsthafte Konkurenten angesehen und liefen in Gruppen durch die Fertigung, mit der Nikon im Anschlag...das Ergebnis kennen wir.
Später folgten dann die Koreaner, die in einem Bruchteil der Zeit aufschließen konnten...warum wohl??
Sie haben sich die Einstiegsmodelle hier in Europa entwickeln lassen....Auftragsarbeit...
Anschließend noch gute Ruheständler von den deutschen Herstellern übernommen. (da schätzt man noch die Erfahrung...jung, dynamisch, erfolglos kann sich hier austoben)
Die Chinesen sind diesbezüglich noch cleverer und vor Allem noch flexibler.
Klar, das ist alles nur mit staatlicher Unterstützung möglich....aber welcher Staat ist dann der schlimmere??
Der, der den Technologietransfer unterstützt und damit den wirtschaftlichen Aufstieg ermöglicht??
Oder der Staat, der die Konzerne beim Technologie-Ausverkauf und Arbeitsplatzabbau ungehindert schalten und walten lässt??
