Du hast schon gelesen, das ich an dem Tag aus München zurück fahre? Die reine Fahrtzeit sind 5:30 - ohne Pausen. Dann muss ich noch meine bessere Hälfte einladen und weiter nach Kamp-Lintfort düsen.
Also mit uns solltet Ihr vor 18:00 nicht rechnen ...
wir stellen Euch die Reste warm....
nee, war Spaß...
vor 18:00 sind wir eh nicht fertig mit der Begrüßungszeremonie….roterTeppich und so...
wie sieht das aus mit Rundenzeiten?? z.B. bei Track-Days
Scheint noch nicht verfügbar zu sein, oder besteht da noch Hoffnung, dass da kurzfristig was kommt?
spätestens, wenn in den Begleitunterlagen Alpha aufgeführt ist, haste neue Freunde beim TüV….
Dem zu Folge ist der Stelvio - Suff ein gelungener Wurf und die Giulia geht am Markt vorbei...
Suff mag ich prinzipiell nicht und die Giulia hat mir von Beginn an nicht gefallen....dann bin ich da wohl raus....
Den Gedanken hatte ich auch...
Aber ich dachte, klemm' Dir den doofen Spruch und sei lieber froh, dass jemand die Organisation übernimmt.
Wenn ich demnächst nen Gesicht zu Euch habe, komme ich dann auch mal aus mir heraus.
wenn Du unsere Gesichter kennst, fällt Dir eh nix mehr ein...
Wat macht die Rüsselseuche?? Wieder fit???
Ob ne' halbe Stunde reicht ?
Naja, Rest kann man ja mitnehmen... Und das Motoröl bleibt warm.
Ey….
Dummschwätzen ist mein Job...
….wenn man schon kein sportliches / zweckmäßiges Design auf die Kette kriegt, dann muss halt die Folienabteilung ran....
Wenn ich in ein Möbelhaus gehe um eine Küche zu kaufen, kann der Verkäufer mich bestimmt nicht zu dem Kauf einer neuen Schlfazimmereinrichtung überreden.
.....kommt drauf an, was er zu dem Schlafzimmer noch alles mitliefert....
M8 oder M10 wäre ungewöhnlich,
Tippe auf 1/8" oder M8x1 (Vorsicht, diese Gewinde sind fast identisch, also besser die Daten suchen)
Edith sagt:
vertan, vertan....1/8" und M10x1 sind sich sehr ähnlich...
Die Originalen 19er vom ti haben eine Einpresstiefe von 41mm und das geht saueng an den Sätteln vorbei. (Bei den 17er Felgen ist sogar etwas mehr Platz)
Weder die Größe, noch die ET ist entscheidend für die Freigängigkeit, sondern die Kombination aus Beidem plus die Form der Speichen müssen passen.
Erinnere Dich mal daran, wie lange man auf nen 159-Nachfolger gewartet hat.
Hybrid bei Alfa vielleicht so ab 2022... falls es die Marke dann noch gibt.
159er Nachfolger.......wo??
letztes mal haben wir uns um 17:00 getroffen....kurzer schmal Talg... und ab ans Futter...
er hat Q-Tronic....
Selbst Trump freut sich über FCA
so lange niemand diesem blondierten Vollholz auf Twitter den Red Button freischaltet, können die von mir aus machen was sie wollen....
....weil BMW die ganzseitige Werbung geschaltet hat.....
sehe ich auch so...
Der Heckantrieb hat bis auf ganz wenige, teils sportliche Einsatzgebiete, ausgedient und bietet keine Vorteile.
Wenn Bimmer und Stern keine 4WD Autos im Programm hätten, wären selbst meine Technik desinteressierten Damen nicht mehr bei der Marke geblieben, sondern ganz klar zu irgendwas mit Frontantrieb gewechselt.
Die Entwicklung der Fronttriebler ist ja nicht stehen geblieben...fahren sich meist neutraler als Heckantrieb.
Jürgen, ich habe Deinen Ruf gehört. Ich überlege noch, wie ich meiner Frau die Veranstaltung und eventuell ihre Beteiligung daran schmackhaft machen kann.
Gruß
Ado
Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte....
sorry, das wusste ich nicht...
.....aber mich fragt ja keiner!
Bin mal auf die Februar Zahlen gespannt. Vielleicht ist das ja der Durchbruch.
Durchbruch???....
bestimmt....
Das mit den Linksdrehern kann ich zu 100% bestätigen. Zu dünn bricht ab, zu dick weitet die Schraube auf...
Mit einem so dünnen Bohrer und dann noch Überlänge?? das sieht aber auch nicht so rosig aus.
Ich würde ausbauen, damit man mit vernünftigem Werkzeug rankommt. (Gripzange geht bei abgelutschten Schraubenköpfen meist recht gut.)
Alfa müsste aber Rücksprache mit denen halten, die die Autos *nicht* kaufen. Das ist nicht so einfach ?
...nennt sich Marketing und Werbung....
Wenn ich da immer nur mit der völlig überzüchteten QV werbe, dann ist das nicht sehr wirksam....
Was ich nie verstanden habe, war die Tatsache, dass nie von Seiten Alfa Romeo Rücksprache mit den Käufern dieser Fahrzeuge gehalten wurde. Dann hätte man viele Fehlentscheidungen vermeiden können.
...es muss doch reichen, wenn der Vorstand mit dem Aufsichtsrat und einigen, wenigen Großaktionären kommuniziert....wen interessiert da die Meinung von ein paar zigtausend dämlichen Kunden???
Die sind doch nur lästig...
einfach nur dumm und peinlich
Konnte es auch nicht glauben, dass die noch voll auf den Diesel setzten
Im nachhinein hätte ich beim lesen gleich Bullshitbingo spielen können
Hätte auf jeden Fall gewonnen
das alte Gelumpe muss aus dem Regal....
