…..jetzt hab ichs kapiert
und bei Störungen hat son kleines Männeken den BUS verpasst....
Beiträge von Alfabeto
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nix KBA.....kam von FCA.....
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richtig ernsthaftes Tuning im Rennsport beginnt mit dem Prüfen und Selektieren von zig Einzelteilen....das kann keiner für den Hobby-Bereich bezahlen.
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genau,
so nannten die sich...Glaube der Hersteller ist Fuchs
Ich hab die Mischbereifung drauf...muss mir erstmal die Abmessungen raussuchen
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Wollte eigentlich die originalen Hufeisenfelgen mit Winterreifen bestücken und für den Sommer andere Räder auf die Giulia packen.
Wie nennen sich die filigranen Speichenfelgen, die anfangs immer auf der Giulia QV abgebildet wurden???
Da gab es doch hier mal jemand im Portal, der die angeblich so günstig direkt vom Hersteller besorgen konnte.....
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Wann i kurz nach halb tanke, bin i auf der SICHAN SEITN ! ?
Mit und ohne Update .
dann füll doch die untere Hälfte des Tanks mit Bauschaum auf....
brauchst ja eh nicht...
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..ist auch nicht sooo trivial .. gerade bei KFZ-Tanks, die ja die wildesten Formen haben ...
back to the roots....
Füllmenge und Füllstand tabellarisch ermitteln...nennt sich "auslitern" hat sich im Motoradrennsport Jahrzehnte lang bewährt...
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Alles anzeigen
Jupp, natürlich.
Bei den grossen Tankmess-Systemen (z.B. für Lagertanks auf Raffinerien etc) hast Du für jede Tankform eine Formel in der Software hinterlegt, die dann entsprechend mitrechnet / die Anzeige anpasst (linearisiert).
Ist wahrscheinlich in den modernen Autos auch so.
Um eine "Eichung" kommen die aber auch nicht rum, die Temperatur spielt dabei natürlich auch eine Rolle ...
mit dem Berechnen haben die das bei Alfa ja nicht so....
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schätze mal, die Form des Tanks hat einen großen Einfluss.
Bislang geschah im oberen Füllstand recht wenig an der Anzeige...unterhalb der Mitte war raz faz empty...
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hab das Update seit Freitag drauf....werde beobachten und berichten
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Guck dir mal bei einem heilen Fangband die Stelle an Eddy.
Der Bolzen leiert nicht aus, der ist ein einer Kunststoffbuchse am Drehpunkt und die Buchse zerbröselt mit der Zeit und wenn die wech ist, dann knarzt es.
Hatte das bei oller Zicke an der Fahertür, da konnte man die zerbröselte Plastikbuchse noch in Teilen sehen.
Ich denke mal, dass das Fangband beim 147 nicht anders sein wird.
Wenn Kunststoffbuchsen drin sind, dann stammen die meist von IGUS (nähe Kölle) auf IGUS.DE ist alles mit Abmessungen aufgelistet. Die verkaufen aber m.W. nicht mehr an privat...muss man dann mal in der Bucht suchen.
Falls die hochwertigeren, gerollten Metall-Teflon Buchsen verbaut sind, stammen die von Saint-Gobain - Bearings in Willich....da gibt es nichts zu kaufen....vielleicht auch in der Bucht...
Man soll ja auch nicht die Lagerbuchse erneuern, sondern das ganze Teil austauschen...
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Könnte mir vorstellen, dass die Lebensdauer sogar reduziert wird, weil die kurzen, harten Stöße noch direkter und härter auf die Ventil-Mechanik im Dämpfer einwirken. Das erzeugt dann bei einem Standard - Dämpfer eher noch mehr Stress.
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Gerd und Doris - egal welcher Samstag
Martin - (evtl. mit Gattin) egal welcher Samstag
Georg - 26.10.
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…...Aber egal, wie man es nun genau macht - das MSG zu verlagern ist eine verdammt gute Idee. Ich hab nie verstanden, warum Alfa das ausgerechnet da verbaut hat...
Basti, hör auf zu grübeln....
.....vielleicht Kabel zu kurz für ne andere Position....
(es gibt Dinge, die kann man einfach nicht verstehen)
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oha....die Abmahnwelle schwappt jetzt auch schon ins Portal...
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schwierig....
.....würde auch gerne 19.10. nach HH, steht aber noch nicht fest...
wenn's passt, bin ich auch in der K-Kiste dabei...aber lieber gegen Ende Oktober
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Erst mal
hier bei den Schmerzfreien.......und schon mitten drin...
Kann das mal einer von den durchlauchten Admins in den richtigen Themenbereich verschieben...
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Nicht viel, wollte den Alfaportalienaufkleber montieren, ach ja habe ja gar keinen!!
Dann habe ich eben mein Steuergerät ausgebaut und ist jetzt zu Andre unterwegs!! ?Falls Clausi Deine Anschrift hat, kann der ja welche auf die Alm schicken....falls nicht, schick mir ne PN.
Paar Stück hab ich noch...zu wenig hier behalten..
Denk Positiv, Der Spider von mir konnte damals teurer verkauft werden, aber der Ex Besitzer wollte
das Er weiterlebt und nur einem Alfafahrer geben.
Geb Deinem einfach kein "Ölaugenletztepreisbieterscheissendreck"
Genau aus diesem Grund hat Jürgen jetzt den 159er...
Hätte es nicht übers Herz gebracht, wenn der im Eintausch irgendwo auf nem Sammeltransport in wilde Länder gelandet wäre...
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stimmt
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Hauptsache die Erdkrümmung gibt's noch her....
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mir ist Dein Themenwechsel jetzt zwar etwas suspekt, aber dann solltest Du auch über den Sinn oder das Risiko von Lebensversicherungen nachdenken...
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na dann ist ja alles gut
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warum versucht eigentlich mittlerweile fast jeder Neueinsteiger mit minimaler Auskunft über sich und das Fahrzeug, ein Maximum an Unterstützung zu erhalten....
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Die ersten Gelehrten sind ja auch schon dahinter gekommen, dass die Dinger so rein verkehrstechnisch und umwelttechnisch nicht wirklich die Offenbarung sind.....
Und die Welt retten...??....klappt damit auch nicht so richtig.....
Ich muss mich mal schlau machen, wie man an so einen Job als Wirtschaftsweiser oder Umweltguru kommt.....für dämliche Ratschläge soviel Kohle abgreifen....besser geht's nicht...
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was hast Du erwartet von einem 2 Liter Nähmaschinenmotor mit Turbo und Direkteinspritzung??
Mach mal nen einfachen Test:
Autobahn, ebene Strecke, 120 km/h mit zartem Gasfuß halten.....Die Schrankwand wird sich irgendwo um die 6-8 Liter Momentan Verbrauch einpendeln
Dito mit konstanten 160 km/h liegt der Verbrauch raz faz bei 9-11 Liter.
Wenn die Möglichkeit besteht, mache den gleichen Test mit einem stinknormalen Sauger mit 6 Zylinder und mehr als 2,5 Liter Hubraum....Der wird bei 120 vielleicht nicht so tief kommen, jedoch interessiert der Anstieg auf 160 km/h den Motor auch nicht großartig.
Die modernen Motoren sind alle nur in einem ganz schmalen Bereich wirklich sparsam....außerhalb dieses Bereiches saufen sie wie ne Bergziege.
