....aber komm mal raus, aus dem kalten Wasser...
Beiträge von Alfabeto
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....denn sie wissen nicht was sie tun....
ist mittlerweile wohl bei allen Herstellern und Werkstätten so üblich....beim ex-Daimler 280 CDI sollte das komplette Automatikgetriebe für 8.000,- plus
getauscht werden. Zum
hat ein alter MB-Kenner vorher noch den Tipp mit dem bekannten Sensorfehler im Steuergerät gegeben...für 800,- lief die Kiste wieder.Mann müsste wirklich mal ab und zu einige Leute bei solchen groben Fehlern wegen Betrug vor den Kadi zerren....
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Hallo Alfisti!!
Ich bin aus Innsbruck und besitze zusammen mit meinem Bruder eine Alfa Berlina 2000 und einen Alfa Spider 2000 Veloce! Im Alltag bewege ich eine Lancia Thesis und einen VW T5, beides 5 Zylinder.
Jetzt spiel ich mit dem Gedanken mir einen 159er 2.4 Ti zuzulegen und bin für alle Tipps dankbar auf was ich bei diesem Modell achten muss. Hab mich schon ein bisschen eingelesen bezüglich DPF, AGR, Swirlklappen, Motorträger usw.......Ich will auf alle Fälle einen 5 Ender......
Schöne Feiertage
Aaron
Der 159er ti ist ein wunderschönes Stück Blech.....mit einer tollen Innenausstattung..
ich muss immer an ihn denken....
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... aus dem Hundertjährigen Reifenkalender
Ein Reifensatz ist schnell am Ende,
fährst hin und her mit Handbremswende.
Bremst feige bei Radarkontrollen,
verliert Dein Reifen gern die Stollen.
Gern wedelt er das Fahrzeugheck,
doch schnell ist da das Gummi weg.
solltest Du heute nicht die letzte Weihnachtslesung im königlichen Klosteinzimmer geben....
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laut der Beschreibung sind da normale Pirellis drauf....keine Run Flat und ohne AR-Kennzeichnung
(sonst hätte ich die Felgen auch nicht mit Bereifung genommen.)
Nackige Felgen waren unverhältnismäßig teuer...mal schauen, ob er jetzt gemäß Angebot liefert.
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das sind wohl Komplettsätze von den ganzen nicht verkauften Veloces…
die Reifen sind quasi als Transportschutz drauf...
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Schon für einen Reifen entschieden?
Goodyear hat ja nun auch wieder was neues, sportliches im Angebot:
https://www.goodyear.eu/de_at/…upersport.EAGF1SUPSP.html
Dann gibt's vielleicht mal wieder eine Alternative zu den allgegenwärtigen Michelin PSS, PS4, PS4S.
da sind ja frische Pirellis drauf...halb abgefahrene Brückensteine Run Flat (von der Erstbestückung) liegen da auch noch....
erstmal aufbrauchen, das ganze Zeug....Jo, aber Du hast doch eine 9x10 bestellt...
....9x19 ....menno -
ist aber keineswegs gefährlich....wird kaum jemand erschlagen, von der Miniklappe...
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dat is orschinal schon immer auf dat Jule druff gewesen....ihr Lästervögel...
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notfalls kannste das Teil ja an die schöne Duc (im Hintergrund) schrauben....
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Einen Satz Sommerräder für die Jule geordert, gelöhnt und bestätigt bekommen....
Originalgröße 8x19 und 9x19 nur in antrazit
jetzt fehlt nur noch die Lieferung, dann kann der Sommer kommen...
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Dafür ist sicher der Kofferraumdeckel groß genug.
größer als bei der Jule ist keine Kunst....
Alles anzeigenAuf die Gefahr hin mich zu wiederholen: Giulia / Stelvio sind richtig geile Autos, echte Alfas, exklusiv mit eigens entwickelter Heckantriebs-Plattform. Trotzdem verkaufen sie sich nur schleppend.
Meines Erachtens liegt der Hauptgrund eben im über Jahrzehnte ruinierten Ruf von Alfa, was die Haltbarkeit und insbesondere auch die Kundenfreundlichkeit angeht – nicht zu Unrecht. Bei vielen Autofreunden lösen Giulia/Stelvio Zuneigung aus, sie würden sich aber nie einen kaufen – eben weil der Ruf ruiniert ist.
In den letzten Jahren seit dem 159er hat Alfa unter FCA die Haltbarkeit zumindest deutlich verbessert, während es in Sachen Kundenfreundlichkeit / Service weiterhin zappenduster aussieht.
Die Franzosen sind hier auch kein leuchtendes Beispiel, aber doch sehr viel besser aufgestellt. Die Hoffnung bleibt, dass Alfa unter neuer Führung endlich zielgerichtet die grundlegenden Probleme angeht.
Forza Alfa!
Auch auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen:
Die Jule macht echt Laune was das Fahrwerk bzw. das Fahrverhalten betrifft...
....der Rest ist allerdings ein zusammen gehauenes Sammelsurium diverser Komponentenzulieferer...Design, Ambiente und Alltagstauglichkeit gehen anders...
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diese 21km kenn ich auch….
war aber früher mit dem Mopped nicht so meins.....und die Auddos hatten zu wenig Dampf...
Die 4,xx km GP alte Strecke) dagegen haben immer richtig Laune gemacht
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So hübsche Frauen muss man einfach pflegen... dass mir da keine Klagen kommen!
Hübsch war der 159er...die Jule ist nicht hübsch....
Neee, wenn das wieder der 2017er ist...
der Stecker oder der Baum....
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muss ich das jetzt untern Baum legen...
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Da spricht der Maserati-Fan...
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Nee sonen Aufriss mache ich nicht, die 330er reicht völlig mit guten Scheiben und Belägen.
Da siehts beim GTA mit 305er Scheiben schon anders aus, völlig unterdimensioniert
Nobbi, seh's mal so:
wenn Du da 2 Jahre mit den EBC rumgeballert bist und die jetzt langsam schlapp machen....dann haben die Teile doch ihren Job gut gemacht...
Ich habe noch keine Bremse erlebt, die nach ca. 50% Verschleiß immer noch die volle Leistung bringt....dann ist auch schon entsprechend weniger Material auf Scheibe und Belag vorhanden um die Wärme aufzunehmen. Muss man einfach Abstriche machen.
Ich schmeiße dann die Sachen lieber früher in den Schrott, als das Zeug bis zum absoluten Exitus zu fahren, weil es ja so teuer war.
Gelochte oder glatte Scheiben sind nicht mehr so mein Ding, am liebsten genutet. Preis / Leistung muss einfach passen.
Bin mal gespannt, wie lange die glatten Scheiben von der Jule so gut bremsen....aktuell bei 14tkm kann man noch nicht meckern...nur fürchterlich viel Abrieb...
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dann mal ran an den Tisch....
interessanter Fuhrpark…
aus Issum -
dann schieb mal rüber, das Teil...
Bitte PN mit Zahlungsanweisungen (PayPal oder KontoNr.)
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die abgebrochenen Ringe waren aber Umbauten auf VAG mit Schwimmsattel
Über die neueren Black Dash auf dem 159er ti konnte ich echt nichts Negatives sagen.
Beim Focht hab ich die Red Stuff mit Brembo Scheiben (genutet) seit ca. 5000km hinten drauf. Der Bock bremst ja sehr stark hinten und die Bremswirkung sowie das Laufbild ist schon deutlich besser, als es vorher mit den Pagid- Klötzen war.
Nur schade, dass die alle nix mit schwimmender Befestigung und Alu-Topf im Programm haben. Wenn ja, dann zu utopischen Preisen und ob es dann auch wirklich was taugt???
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ja, aber was machen die für zicken??
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Ich bin seit gestern am gucken, welche Bremsen ich nächstes Jahr auf meinen GTA vorne verbaue.
Die EBC Kombi kommt wech
Für Bremsscheiben habe ich mich schon entschieden -> Tarox C83
Nur Beläge weiß ich noch nicht, Aldo hatte mir Pagid RS 4-2-1 empfohlen, aber die sind nicht mehr Lieferbar.
Nun stehe ich zwischen Ferodo DS Performance, Ferodo DS 2500 oder Cosworth StreeetMaster, über die habe ich bisher nur gutes gelesen.
Eben erstmal den Kaufpreis für die Scheiben und Lieferzeiten der Beläge bei AT-RS angefragt, so mit 600€ rechne ich locker.
Warum gibt es eigentlich keine zweiteiligen Bremsscheiben mit Zulassung??
Damit würde man ordentlich ungefederte Masse verlieren, denn die 330er Scheiben sind sauschwer.
Welche Kombination ist bei Dir drauf??
und welche Schwächen / Probleme haben sich denn da aufgezeigt?
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Ruhig Brauner...
Die Opel-Ingenieure verstehen ihr Handwerk, man muss sie nur lassen. GM hat Opel doch nur für Entwicklung und Kostenübernahme derselbigen missbraucht, aber nutzen durften sie da kaum was von.das habe ich nie bestritten, Basti...
Ich habe den Opels immer den Vorzug gegenüber VAG-Müll gegeben.GM würde ohne Opel heute noch mit Starrachsen und Blattfedern umher poltern....
Technisch haben die bei Opel immer gute Arbeit geleistet...wenn sie denn mal durften....
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ich sehe ihn schon vor mir.....den Alfa auf der gemeinen Plattform vom Opel Astma...
Besonderheiten am Fahrwerk??? wozu?? Bei Tempo 120 auf der Autobahn und 70 auf der Landstraße braucht man kein Fahrwerk....und Motorleistung schon mal gar nicht...
