Entschuldigung.
Ich werde eigentlich selten so deutlich, aber:
Du redest Unsinn!
Das ist Deine Behauptung, ich teile meine Erfahrung mit dieser Technologie mit.
aber wir schweifen hier vom Thema ab,
Du kannst aber gerne einen Thread über die Vorzüge der Direkteinspritzung beim Benziner eröffnen.
Echt jetzt? Das ist so was von abartig das ich keine Worte dafür finde. Wer kauft sich so was? Mustang ist für mich V8 Geboller als E wäre das für mich komplett unvorstellbar ...
Soundmodul machts möglich....da kannst Du dann den Hubraum sogar variabel gestalten...
Alles anzeigenEigentlich ist Alfa Romeo tot.
Ein schleichender Tod, der sich schon seit Jahren abzeichnet.
Ich war Ende der 90-er Anfang der 00-er öfter in Arese in der Motorentwicklungsabteilung
Damals wurden die Benzin-Direkt-Einspritzer entwickelt.
Da war wenigstens noch ein Innovationswillen und (begrenzte) Mittel vorhanden.
Das Werksgelände sah damals aber schon furchtbar aus.
Für mich persönlich existiert inzwischen nichts mehr was einen Alfa ausmacht.
Ich käme niemals auf die Idee einen neu zu kaufen.
Traurig!
Christopher
Direkteinspritzer beim Benziner war keine Innovation, das war eine gute Geschäftsidee von Bosch.
...und so nutzlos wie ein Kropf...
Ach komm, keine faulen Ausreden... Du hattest mal so viele, bis Du sie im Schwatten verlegt hast...
Putz du auch die Steuerkette
wöchentlich putzen....und monatlich einölen....
Wieso einstellen?
Man könnte Giorgio bei Peugeot verwenden...
wer braucht ne Plattform mit Heckantrieb, bei der die Einbaulage der Antriebseinheit beinahe eine H.utze auf der Haube erfordert??
Ähnliches Beispiel beim Fiat 124 Spider und seinem japanischen Marktbegleiter
welche Bildbearbeitungssoftware benutzt Du??....
sehr schöne Spielzeuge.....besonders das Graue........
wenn man des Lesens mächtig wäre....
Alles anzeigenErstmal sicherstellen, dass die richtigen Schrauben (Durchmesser und Steigung) dabei sind.
-- Schrauben z.B. entgegengesetzt mit dem Gewinde aufeinander legen...wenn die Steigungen abweichend sind, sieht man das nach einigen Gewindegängen.
Es ist oftmals ein Problem der verdreckten, bzw. verrosteten Gewinde in der Radnabe. Das passiert, wenn die ursprünglichen Schrauben nicht so tief hineingehen, man sieht dann auch Druckstellen auf den ersten Gewindegängen der Schrauben.
Dann hilft nur noch das Nachschneiden aller Gewindebohrungen mit einem passenden Gewindeschneider.
Das sollte jedoch besser jemand mit Erfahrung machen...
Über die Auto Lobby wird so viel geschimpft. Ich kann ehrlich gesagt damit leben.
Ein beträchtlicher Teil des Wohlstands in Deutschland hängt am Auto.
Das kann eigentlich keine Regierung verspielen.
Das haben die Automobilfuzzies mit ihrem Diesel-Hype und dem zugehörigen Beschiss schon selber geschafft....die Grünen werden arbeitslos....
Erstmal sicherstellen, dass die richtigen Schrauben (Durchmesser und Steigung) dabei sind.
-- Schrauben z.B. entgegengesetzt mit dem Gewinde aufeinander legen...wenn die Steigungen abweichend sind, sieht man das nach einigen Gewindegängen.
Es ist oftmals ein Problem der verdreckten, bzw. verrosteten Gewinde in der Radnabe. Das passiert, wenn die ursprünglichen Schrauben nicht so tief hineingehen, man sieht dann auch Druckstellen auf den ersten Gewindegängen der Schrauben.
Dann hilft nur noch das Nachschneiden aller Gewindebohrungen mit einem passenden Gewindeschneider.
Das sollte jedoch besser jemand mit Erfahrung machen...
Halloooooo, Clausi die Sommerräder gehören aber schon im Herbst gewaschen und dann gelagert!!!
.....nicht bei Clausi...
vorhin noch etwas Sprit mit dem Focht weg gebracht....
Aufsetzen ist relativ: Gehen die Federn auf block ? Die Dämpfer gegen die Puffer ? Die Reifen berühren die Karosserie ?
genau...!!
Welche Räder sind denn überhaupt montiert?
Etwas mehr Info wäre nicht schlecht.
Ist das ein reines Giulia Problem oder betrifft das den Stelvio auch?
Der Stelvio braucht so was nicht...da wird ein Kärcher mitgeliefert...
....schau mal hinten links im Kofferraum....
So, jetzt sabbert meine auch vorne rechts... Mal sehen, was mein Händler dazu vermeldet.
"das hatten wir noch nie....Sie sind der Erste"
hmm aber eigentlich unlogisch. Die Garantiearbeitszeiten werden ja den Werkstätten vom Hersteller abgegolten ist ja nicht so das die hier für einen Apfel und ein Ei arbeiten ...
die Realität sieht aber leider völlig anders aus....
wenn es kein Garantiefall mehr ist, verdienen beide Seiten erheblich mehr an dem Schaden.
4 Jahre wären fein solange hab ich Garantie auf den Bock
...
dann muss der Müll spätestens nach 3,5 Jahren auseinanderfliegen, sonst bleibt keine Zeit mehr, um einen Garantieanspruch durchzusetzen.
muss mal schauen, wie lange die Garantie noch läuft.....
Dann kann ich schon davon ausgehen, dass so lange drum herum gebastelt wird (Kerzentausch, etc.), bis es kein Garantiefall mehr ist....
Diese Vorgehensweise ist zu Genüge bekannt, wird wohl schon in den Schulungen vermittelt....
Zum Thema Mercedes und Elektro-Mobilität:
"...von Jagen kann gar nicht die Rede sein, Mercedes will Tesla ganz locker überholen und den Markt von oben her aufrollen.
Wer einen EQS fährt, soll sich keineswegs als Pionier fühlen, der irgendwo Abstriche machen müsste. Ein EQS ist Luxus und Innovation, und Klimaschutz ist selbstverständlich inbegriffen, begehrenswert und deshalb renditestark."
solche dummen Sprüche können eigentlich nur aus den völlig durchgeknallten Werbeabteilungen der Hersteller kommen.....
Das beste Wasser gibt es hier bei uns direkt aus dem Hahn... kommt doch mal für den Vergleichstest vorbei...
....aber doch nicht für Wasser....
Ist immer wieder erstaunlich, wie viel Freizeit manche Mitmenschen haben....
im kalten Zustand fällt schon seit längerer Zeit mindesten 1 Ventil durch recht lautes Tickern auf....
Emotionslos ist relativ.....
Aber da ist schon was dran...
Wenn sich das vermeintliche "Kerzenproblem" letztendlich (nach Garantie Ende) doch als Multiair - Schaden herausstellt, dann können schon mal Emotionen aufkommen....
Liebe muss bekanntlich ja leiden - und so leid es mir natürlich tut so ist Alfabeto ja sowas wie ein Einzelschicksal ...
dann wäre das mit den MA - Problemen nicht bekannt.....angeblich betrifft es aber nur "vereinzelte" Giuliettas...laut Freundlichem
