Es ist schön das du den Fehler eingrenzen konntest 
Aber einen Sensor für 200 € ist schon sehr viel
Beiträge von Eddy
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Wie schon geschrieben wurde ,die Spurwerte stimmen nicht
Es sollten die Traggelenke überprüft werden und wenn nichts ausgeschlagen ist , die Vorspur erhöhen
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Hallo und Willkommen im besten Alfa Romeo Forum
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@Nobbi , Genau das
Doch Eddy, das sind Abläufe, aber eben aus der Produktion
Durch die Öffnungen läuft die Tauchgrundierung wieder ab.
Deswegen werden die auch nicht im Nachinein verschlossen, weil man so wieder die Tauchgrundierung beschädigen würde
@Nobbi ,genau das habe ich schon oft geschrieben
Und wurde oft als falsch dargestellt, hab aber keine Lust diese Beiträge im alten Forum zu suchen
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Oh nein, gerade der 159 SW ist schon ein wenig lapprig. Der 156 sw war da deutlich steifer!
Ist das so ??
Ich hab noch keinen 159er gehabt
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DU hälst jetzt auch schön durch mit der Bella, denk an Deine Worte mein Freund, als ich meinen 159er in eine Reisschüssel verwandeln wollte
Wie ??
Du wolltest eine Reisschüssel kaufen ?
Geht ja gar nicht
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nicht auf biegen!!
Und etwas rein sprühen geht nicht da direkt darüber eine Schallschutzmatte aufgeklebt ist .
Am besten wäre es (auch von Neuheit schon) wenn diese Laschen komplett verschlossen wären.
Es bestand lange die Meinung das es sich dabei um Abläufe handelt, das ist falsch , die Laschen haben etwas mit der Produktion zu tun. Ablaufen kann da nichts da wie schon erwähnt diese Schallschutzmatten drüber geklebt sind
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Kann geschlossen werden
Hast du welche gefunden ?
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Ich denke das ich in 2008 auch schon 180€
Bezahlt habe
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Ich habe dieses Blech in 2008 an meinem 156 erneuert .
Und es soll heute nicht mehr lieferbar sein
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Danke Edwin für die Erklärung
Trifft also NUR für den 156er zu und ich kann meinen Unterfahrschutz montieren?Ich kann dir leider nicht sagen ob beim 916er der Unterfahrschutz so dicht an Träger anliegt
und auch dann noch sich bewegen kann um den Korrosionsschutz durch zu schleifen.
Ich kenne den 916 zu wenig.
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Hi. Wir haben einen Alfa 147 1,6 TS Facelift
Bei unserem war es die Variante, die man von unten reparieren muß.
Dort gibt es eigendlich die Kulisse nur komplett. Wir haben aber nur die Plastikbuchse um die Kugel repariert und die Schaltung ist wieder Präzise.
Ich finde es toll wenn noch Teile repariert werden
Teile wechseln kann jeder
Wie sagt ein guter Freund von mir !
Reparieren ist die Königsdisziplien
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Das Problem mit dem Unterfahrschutz........ was verursacht denn der?
Ist das nur beim 159/156er so? Ich wollte am Mittwoch meinen Unterfahrschutz am Gtv anbauen, soll ich das nun besser bleiben lassen? Bin nun bischen verwirrtDer Schutz liegt dicht am Träger an und Wasser mit Sand schleifen den Korrosionsschutz weg
und hat der Rost mal angefangen geht es recht schnell bis das Stahlblech weggerostet ist.
Habe vor Jahren schon den Vorschlag gemacht auf die Radhausträger am 156 , an dem der Unterfahrschutz angeschraubt ist.
eine größere Kunststoffscheibe aufzukleben damit die Bewegung (Zwangsläufig) des Kunststoffs nicht den Halter blank reibt.
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Ja das ist echt verrückt geworden!
Wenn man bedenkt, dass es eine 4 köpfige Familie mit einem Käfer geschafft hat, in den Urlaub zu fahren und heutzutage werden panisch Kompaktwagen verkauft, wenn ein Kind unterwegs ist
Aber kein Mensch möchte heute noch mit Familie einen Käfer fahren.
Ich wollte den noch nie, obwohl ich vom Alter her nocht potentieller Kunde war
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Wahnsinn. Tu dir danach selbst den Gefallen und lass den Unterfahrschutz weg. Mein Hilfsrahmen sieht nach 12 Jahren (10 davon ohne Unterfahrschutz seid Auto in meinem Besitz ist) aus wie neu.
DAs denke ich auch , habe vor einiger Zeit einen Mercedes gemacht.
da war auch die Motorbrücke durchgerostet.
Dort konnte man, meiner Meinung nach, klar sehen das der Unterfahrschutz (Spritzschutz) klar der Verursacher der Durchrostung ist.
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Ich denke nicht das es das Verkaufsverhalten der Kunden ändert wenn weniger Diesel verkauft , bzw. bei Porsche , gar nicht mehr gebaut werden.
Die Leute kaufen trotzdem SUVs,
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Hallo und Willkommen im Alfa Romeo Portal
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Das Land Niedersachsen hat 11% der Anteile und 20% der StImmrechte an VW. Gibt es wirklich jemanden, der glaubt, dass die in irgendeiner Form bestraft werden?
Dieses Argument wird immer wieder vorgebracht , aber ich denke damit hat es nichts zu tun .
Denn die gesamte Autolobby hat so viel Einfluß das es wirklich egal ist ob der Staat (also wir) einen relativ kleinen Anteil hat. -
Da ich in der Zeit wieder im Norden bin
Und es auch die Richtung meines momentanen Zweitwohnsitz hat
Werde ich mal sehen ob wir dazu stoßen können
Denn wir kommen kurz vorher aus dem Urlaub zurück
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Hab nur gerade wieder sowas gesehen deswegen.
Nach meinem Wissensstand muss für die deutsche Zulassung die Gasanlage ausgebaut werden.
Da hier nur noch Anlagen zugelassen werden die eine R115 Gutachten haben.
Ausnahme sollen (habe ich auch gelesen) ältere Euro 1 + 2 Fahrzeuge sein.
Also erst mal erkundigen ob die LPG Anlage verbaut bleiben kann.
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Will ja niemandem Angst machen aber so sieht die Kehrseite der Medaille aus.
https://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=2&news=11584
R.I.P
Vor 14 Tagen haben wir auch einen guten Freund beerdigt
Mit dem Moped eine kleine Tour gemacht und nicht mehr nach Hause gekommen
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Wenn es anders nicht geht
dann so
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Ich habe den 156 neu gekauft
Und da mir die orignal Schlüssel viel zu teuer waren habe ich diese Nachrüstanlage eingebaut.
Auch da ich eh immer Klappschlüssel haben wollte , die angenehmer in der Hosentasche zu tragen sind.
Und die Kofferraum öffnung habe ich mit dem Stellmotor auch Nachgerrüstet.
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Es ist leider traurig, das eine Werkstatt nach dem Indenifizieren des Fehlers nicht fähig ist
eine Lasche nach zu biegen.
Und im Zweifel könnte man auch den Microschalter erneuern .
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Dies ist auch meine Meinung
