Beiträge von Eddy

    ich hab die vor einigen Jahren am 156 gewechselt.

    Auf jeden Fall erst in die Abdeckung und dann ins Armaturenbrett.

    Von warm machen halte ich gar nichts da der Kunststoff dadurch weicher wird .

    Etwas Slikonfett auf die Pins damit die leichter reinrutschen ist glaube ich die bessere Methode

    mit dem kkl ist an der Gulia nichts zu lesen

    Wenn dann nur mit dem Elm aber wie und was man modifizieren muss kann ich nicht sagen

    Auch da es wohl ein Sicherungssystem gibt . Dazu weiß Andre sicher mehr

    wie Gerd schon schreibt

    Auf Ebay ein schaltbares KKL Interface kaufen , und auf schaltstellung 3 kannst du auf dein Airbag zugreifen. Natürlich mit der Vollversion der beiden Software.


    Grund : Der Airbag im 156 u.a. wird über ein älteres Protokoll gelesen und dieses Protokoll (iso1281) kann das ELM nicht verarbeiten.

    Richtig :like:


    Und mit dem Elm ist am 156 eh kein Airbag lesbar , dazu wird ein KKL benötigt

    Vom Bild her mal gar nicht , Daniel

    Was aber nicht immer was zu sagen hat , da oft nur Beispielbilder verwendet werden.

    Aber das Ding sieht mal überaus billig aus , hatte das auch schon gesehen .


    Ich denke das ich den Händler mal anschreibe wie es sich mit den Maßen verhält ?

    Von denen liest man viel Gutes. Also von der Firma, nicht vom Getriebe. Hoffe, unser Mito-Getriebe hält. Ist noch kein verstärktes drin.


    Mein Freund hatte auch ein sehr gutes Gefühl als er mit denen Telefoniert hat


    Er ist gestern Abend nach Winterberg gefahren, die haben heute morgen mit dem Auto angefangen und sind heute Nachmittag auch wieder fertig damit

    Bin mal gespannt was er von denen erzählt.


    Wie er mir erzählte gibt es auch andere die dieses Getriebe machen , aber es war eine reine Bauchentscheidung von Ihm das er nach Winterberg gefahren ist.

    Ich bin auf der Suche nach einer Kofferraumwanne für meinen 166

    da ich dort doch immer einiges Einlade und herum kutschiere möchte ich eine Wanne dort einlegen


    Diese Wanne im Link würde mir schon zusagen aber wenn ich die Maße so lese und im 166 nachmesse

    denke ich das die breite von 90 cm etwas zu schmal ist.


    https://www.ebay.de/itm/Origin…ScAAOSw76lcNfr-:rk:5:pf:0


    Hat hier einer Erfahrung mit den Wannen ? Oder kann mir sagen ob die trotz der Maßangabe passen würde ?

    Denn wenn ich Nachmesse könnte die Wanne 100 x 100 cm sein.


    Danke euch für Rückmeldungen

    Ich habe vor Jahren mal an einer Schraube versucht mit einem Linksausdreher eine Schraube heraus zu drehen :ueberzeug:


    Kann nur sagen der letzte Mist ich denke egal welche man benutzt.

    Diese Dinger funktionieren meiner Meinung nach auch fast nur bei abgerissenenen Schrauben die durch überlast

    Gerissen sind.

    Ist die Schraube festgerostet oder das Gewinde hat gefressen , sind die Teile nutzlos :ueberzeug:


    Also ich habe solch ein Teil nie wieder benutzt , wenn dann musste einen andere Lösung her

    Nun ja dann muss ich wohl vorher auf der Seite die motorhalterung lösen damit der Motor und das Getriebe ein stück runter kommt. Man kommt ja sonst nicht gerade drauf.

    Mag sein , ich kann aus dem Gedächnis nicht sagen wieviel Platz dort ist.

    Aber ich habe eine Gelenknuss die auch um einen bestimmten Winkel arbeiten kann.


    Hat mir schon 2 - 3 mal sehr geholfen.


    Aber man benötigt etwas Platz davor oder passende länge der Nuss

    Hallo Eddy

    gibt es MultiEcuScan auch fürs Smartphone , android ?

    Ich habe im Play Store gesucht aber da nicht gefunden.


    gruß !!! Werner

    NIcht für Android aber fürs Iphone hat der Yani eine Software gemacht. d


    Der Alexey hat dies schon vor 2 Jahren bringen wollen , aber leider hat er es bisher nicht gebracht.

    Er schrieb mir mal das im die Zeit dafür fehlt ?????


    Also wie Andre schon schreibt bei Android sollte man auf AlfaOBD gehen

    Hab am 166 den Quer Lenker rechts gewechselt.

    Diesmal hat der gepasst :like:

    Vom ersten Händler hab ich die Kohle zurück , obwohl der meinte das der Lenker passen müsst.


    Der Wechsel ist am 166 noch viel einfacher als am 156 :Geheimnis::like:


    Nun klappert es nicht mehr vorne rechts :AlfaFahne:

    Schwierig aus der Ferne zu sagen mein Gedanke


    Einen Innensechskantschlüssel leicht anfasen und mit einigen Hammerschlägen in das

    Schraubensechskant einschlagen


    Oder mit einem Schlagschrauber und passender Verlängerung die Schraube lösen

    Der neue ist wohl für einen 156,147 oder GT , sehen sehr ähnlich zum 166 aus passen jedoch nicht.

    Das dachte ich auch schon , leider habe ich keinen alten vom 156 herum liegen um zu sehen ob die gleich sind


    Nur doof das ich den Querlenker schon 5 Wochen hier liegen hatte und erst jetzt zum Einbauen kam

    Aber da der ja falsch ist , sollte der Umtausch kein Problem sein.