Richtig Christof
Da sind wir wohl wieder ähnlicher Meinung
Ich fand den damals auch ganz gut , obwohl Porsche
Aber die waren mit dem Wagen mal mutig und wollten einen vollkommen neuer Richtung gehen , Motor vorne und Klappscheinwerfer.
Weg vom Boxermotor aber die Porschegemeinde hat das nicht gewollt.
Porsche hatte aber den Mut neue Wege zu gehen 
Da pflichte ich Christof natürlich bei , viel Freude mit dem 928
Der Wagen ist natürlich eine Legende heute und macht sicher viel Spass 
Also ehrlich gesagt finde ich den GTA tausend mal schöner als diesen Porsche.
Wenn ich mich richtig erinnere , kam der 928 damals auch gar nicht so gut an.
Heute ist der ein begehrter und gesuchter Wagen
Ich war noch nie so ein großer Porsche Fan , sicher technisch tolle Autos
Aber da die jeder gerne gehabt hätte , war es nie ein Auto für mich
Ich sehe es positiv besser als in Einkaufszentren herum zu lummern.
Da wird doch der bastelspass der Jugend angeregt 
Hallo und Willkommen Nino 
Italiener haben wir hier nicht so viele , glaube ich wenigstens
Schön das du hier her gefunden hast
Richtig Nobbi
Hallo da der Motor hydrauliche Ventilstößel hat wird etwas anderes sein warum die Geräusche machen.
Ob zuwenig Öldruck oder Stößel defekt sind muss geprüft werden.
Welchen Grundwert bei den Hydrostößel
Klar wenn du den Audi bei Volllast gefahren hast und die Anlage zu mager lief geht das auf die Ventilsitze
Erdgas ist schon brauchbar , leider ein gewisser Leistungsverlust.
Was für den täglichen Berufsverkehr keine große Rolle spielt .
Aber der Mangel an Tankstellen ist doof , es gibt gerade mal ca. 900 Tankstellen in Deutschland.
Da wird es schon schwierig mit einer Wochenendreise oder Urlaubsfahrt.
Wobei man schon sagen muss das der Erdgaser noch mal etwas sauberer ist als der Autogaser
Naja es gibt halt auch nur wenige Umrüster die den Namen nicht verdienen
Viele machen schon einen guten Job
Für Direkteinspritzer ist da , wie schon geschrieben Entwicklungspotential
Was dein Audi hatte ist natürlich nicht zu ergründen , aber als Winterschlure wurde da vermutlich gar nicht mehr nachgesehen woran der Fehler
(welcher auch immer ? ) lag.
Und das selber machen ist auch ohne LPG von Vorteil , hat also auch nichts mit LPG zu tun.
Ich kam mal mit einem jungen Audifahrer an der Tanke ins Gespräch der meinte das er auch viel mit Benzin fahren würde.
Da er mit seinem 300 PS Audi auch mal Spass haben möchte. 
Gesagt habe ich dazu nichts , denn erzähle keinem das er ein Fehler im System oder im Auto hat.
Der glaubt dir eh nicht.
Denn der hatte vermutlich eine sehr schlecht eingestellte LPG Anlage im Auto , denn selbst mit Verdampfer ist eine gute Leistung möglich
wenn der Umrüster nur etwas Ahnung hat.
Alles anzeigenSo .............dann machen wir jetzt mal ............mmmmmmmmmm für den Norweger , weis jetzt mal nicht was er geraucht hat ne Rechnung .
Kauft die Brera Q4 3.2 und rüstet um .
wieviel Kosten fallen an ! Ersparnis auf 100.000 KM ! Wartungskosten ??? !!! Lebensdauer vom Motor ?! Wertverlust ...................weil die Karre dann
fast unverkäuflich ist . Von 80 Leuten kauft einer son Dampfer mit LPG .
Und von den Überraschungen ........will ich mal gar nicht reden .
Noch besser ............QV umbauen auf LPG ............wer kauft die ? Und zu welchem Preis . UND ; UND ; UND !
Das was du schreibst ist ja ein anderes Problem
Es wurden und werden leider immer noch sämtliche Unwahrheiten seitens LPG weiter verbreitet und die gehen nicht so schnell aus den Köpfen
der Leute heraus , somit haben die eventuell Angst ein LPG Auto zu kaufen.
Lieber kaufen die einen Diesel da alle dachten der ist toll und sauber, obwohl die meisten es hätten Wissen müssen wenn man in Chemie etwas
aufgepasst hat.
Ein anders Problem ist der Einbau , und leider ist es auch dabei wie Dieter es für Alfa schreibt.
" Die größte Gefahr für Alfa sind die Werkstätten" oder so ähnlich
Wartungskosten ?? Meine LPG Anlage hat keine Wartungskosten außer der GWP alle 2 Jahre beim TÜV
Lebensdauer ? Warum sollte die eingeschränkt sein ??
Warum ? Aber mal nachvollziebar und genau !
Da ich als einzige Einschränkung von ca. 100 - 120 km weniger Laufleistung / Tankfüllung auf LPG habe
Aber dafür weniger als 50% der Treibstoffkosten habe.
Eddy !..................................Deinen Satz habe ich kopiert und jetzt mal nen Ordner angelegt .
Sag niemals ich hätte dich nicht gewarnt .
Ich fahre über 215 Tkm mit LPG und noch nicht den Hauch eines Risikos gehabt.
Von daher bin ich ganz entspannt.
die fliegen auch beim tanken in die Luft , da kommt es nicht drauf an ,ob Presswerkzeug. Hier haben doch die Konzerne verschlafen , ALLE
Der Gasantrieb könnte schon viel weiter sein , könnte ich mir vorstellen.
Die Gasantriebe sind fertig ausentwickelt.
Außer für die neuen Direkteinspritzer gibt es noch Handlungsbedarf
Ich habe meinen 156 in 2008 umgerüstet und dann beklagt das ich den Umbau nicht schon früher gemacht habe.
. Aber .................Eddy , irgendwann fliegste noch in die Luft
mit deinen Gasschlitten !
Im Leben nicht LPG ist einfach ein tolles System
Ich habe heute mal meine Gasleitungen im Motorraum verlegt
Da es sich um Kunststoffschläuche handelt musste ich mir schnell ein Presswerkzeug bauen.
Kein Profiwerkzeug aber für meine knapp 10 Pressungen reicht es vollkommen
Aber im Leerlauf trennt die Kupplung ?
Seltsam
Dann sollte ja ein Steuerungsproblem vorliegen , was ich noch nicht gehört habe vom Selespeed
Wie Nobbi schon schreibt die Dämpfer sind gleich außer der hat eine Niveauregulierung hinten
Ob das EV0 funktioniert sieht man meist daran ob der Kupplungshebel ruhig steht , wenn der ständig hin und her fährt muss das Ventil ständig öffnen
um die Kupplungsposition wieder herzustellen.
Also der Kupplungshebel sollte ruhig stehen bei laufendem Motor
Eine leere /schwache Batterie ist schon öfter das Problem beim Selespeed gewesen.
