Beiträge von Bartimaus

    Den hydraulischen Abgleich kann man aber auch selber machen, in dem man die Rücklauftemperaturen aller Heizkreise angleicht. Dies bewerkstelligt man durch einstellen der Durchflussmengen am Heizkreisverteiler. Ich hab das mit einem simplen InfrarotOberflächenthermometer gemacht, und funktioniert seit Jahren top.


    Dadurch erhöht sich der Komfort und die Heizkosten sinken.


    Bzgl. Spülen: Ja, machen, wie schon gesagt, kostet nicht die Welt und befreit das System von Ablagerungen die sich durch diffundieren Sauerstoff ergeben.


    Ein Heizungsbauer wollte mir mal so eine Anlage andrehen, die das Wasser von Mineralien bereinigt, um die Schlammbildung zu verhindern.


    Was der gute Mann mir allerdings verschwiegen hat, ist, das man die Anlage nur einmal benutzen kann, kostet dafür aber 1.500€....:fail:

    Dann lieber alle paar Jahre spölen... :like:

    Und ich dachte mein 156 hätte Alfa dort, wo auch immer, heraus gezogen :D:D

    Der hatte ja auch ein revolutionäres Design !


    Leider ist mein 159 nicht annähernd zu zuverlässig wie mein 156er. Dafür IMO noch hübscher. Die Giulia muss sich mir erst noch beweisen.

    Hätte ja sein können, das die jetzt aufgrund der aktuellen Diesel-Gate-Affäre nun auch direkt NOx messen.


    Darüberhinaus finde ich es gut, wenn die Info hier im Board für alle Alfisti zu finden ist, und nicht nur bei der grossen Suchmaschine.

    Ergo, keine Sorge..bzgl. "AGR-off" und TOMs'-File...läuft..

    Wg Tom und AGR-off bei AU hatte ich bislang bei der OBB_AU keine Bedenken/Probs, war halt nur wegen der Endrohrmessung irritiert, ob da NOx gemessen wird. Und diese Werte sind mit AGR-off deutlich höher... ergo hätte ich vorher wieder umgebaut...

    Ok, also das übliche Procedere, und vorher per Software checken ob ein bestimmter Wert gesetzt ist.... Name fällt mir gerade nicht ein.


    Wurde denn per Drehzahlorgie ermittelt oder nur per OBD2 ?

    Moin,


    wie ich gehört habe, wird die AU nun wieder per Drehzahlorgie gemacht.


    Ist hier jemand der auch das AGR-off mit modifizierter Software von Tom hat, und war schon bei einer solchen AU und kann davon berichten ?


    LG

    Tjo, es sind wohl nicht die Radlager, sondern das vermaledeite M32-Getriebe. Auf http://www.m32.de wird das Symptom meiner Bella schön mit "Dynamogeräsuch" beschrieben.


    Werde in den sauren Apfel beissen, und es reparieren lassen, da der Automarkt mir noch keine bezahlbaren optischen Alternativen bietet.


    Leider ist der Termin frühestens in 8 Wochen....

    Guten Morgen,


    sorry, war wegen Bandscheibe lange offline.


    Thema ist leider noch aktuell.

    Habe die Sommerreifen mal diagonal gewechselt, kein Erfolg

    Habe die Winterreifen an der VA wieder aufgezogen, kaum Erfolg


    Wagen aufgebockt auf Hebebühne laufen lassen, Geräusch ist noch da.

    Beim fahren ist es ein gleichmäßiges Surren ab Tempo 40. Es wird stärker in langgezogenen Rechtskurven und beim Bremsen.


    Das Radlager links wurde gewaltlos eingebaut.

    Mein Kumpel ist sich leider auch unsicher.


    Hatte hier jemand schon mal Ärger mit den Antriebswellen, insbesondere mit dem mittigen Lager derselben ?

    Oder doch Radlager rechts ?

    Danke. Aktuell an der VA.

    Hatte von Winter auf Sommer gewechselt, und da ist es wieder aufgefallen.

    Dämpfer sind ok. Laufleistung ist jetzt noch nicht soo hoch. (keine 150TKM)


    Fahrstil ? Gerne mal zackig durch die Kurven, aber zu 99% gemäßigte AB-Fahrt geradeaus....

    MoinMoin,


    nachdem ich nun ein defektes Radlager vorne links an der Bella getauscht habe, machen die Reifen ein surrendes Geräusch.

    Ist gruselig laut auf der AB. Mein MechanikerKumpel sagte es sind Sägezähne, die man an den Flanken auch erfühlen kann.


    Die Spur habe ich vor 4 Jahren gem. Leons Werte einstellen lassen. Seitdem habe ich auch keine einseitig abgelaufenen Reifen mehr.


    Montiert sind die 19er-TI Felgen mit Pirelli-Pneus. (nicht Laufrichtung gebunden)


    Habt Ihr diese Probleme auch ? Wenn ja, woran liegts ??

    Habe eigentlich noch genug Restprofil, von daher wäre ein Tausch eigentlich verfrüht..... :fail:

    So, erledigt. Was für eine Grande Malheur / Merde !!!

    Das Lager sass so bombenfest, das wir den kompletten Achsträger rausnehmen mussten. Dann auf zwei Holzböcke gelegt, und mit einem gezielten Schlag mit dem Vorschlaghammer das Lager rausgedrückt.


    Trotz aller Vorsicht ist auch noch eine der Schrauben von dem grossen Blech abgerissen, und wir mussten die ausbohren und das Gewinde nachschneiden.


    Zum Glück ist mein Kumpel ein hervorragender Mechaniker. So hat die ganze Aktion incl. Wechsel auf Sommerreifen 1:40h gedauert.


    Das summen/vibrieren auf der linken Seite ist jetzt aber weg.

    Das ist ja mal echt komisch. Bestellt habe ich auch nur 1 Lager. Müsste heute kommen.

    Allerdings hat die Bella erst 135TKM runter, bin da etwas enttäuscht....


    LOL.... letztens rief mein Freundlicher bei mir an, und wollte mich zu einer Giulia-Probefahrt einladen. (fand ich ja nett)

    Aber nach meinem Hinweis, das 45k-€ ne echte Ansage sind, entgegnete er, das Alfa jetzt bestrebt ist, in die Oberklasse aufzusteigen. Dazu sagte ich nur: Schätzelein, nur Preise anheben reicht nicht... da muss auch die Qualität nachhaltig gesteigert werden. Und von daher sehe ich "Euch" jetzt erstmal langfristig in der Bringschuld.....


    Danke für den Link !!