Ich hab auch mal was gemacht,
kommt selten vor bei meinen alten Kisten
,ich hab mal eine Felge von einem meiner Oldies gestrahlt, das Ergebnis ist gar nicht so schlecht.
Die Feinarbeit kommt dann später.20180710_173705.jpg
Hi,
sieht doch gut aus. 
Womit hast Du gestrahlt?
Glas, Sand oder anderes Strahlt?
VG
Udo
Wir haben mehr Hubraum als Wohnraum 5,8 L gegen 78 qm plus Garage, Balkon und Gästezimmer.
Nu gut, Hubraum ist zusammen gerechnet, aber die Zimmer doch auch...
Wenn ich unseren angemeldeten Hubraum zusammenrechne, komme ich auf 10L, aufgeteilt auf 3 KFZ, wobei der Alfa den kleinsten hat
VG
Udo
Hab den Arese die ganze Woche auf der Fahrt zur Arbeit frei geblasen 110km 50% Autobahn.
Meine Frau fährt meistens recht zaghaft. Fürs Freifahren & 
bin ich zuständig.
202000 km.
letzte Woche die 200tsd geknackt. Läuft!
Schrauben muss ich z.Z. nur an den Sternen.
Aber die werden auch mehr bewegt, da darf auch mal was sein.
Gestern nen total runter gerockten 166 3.0 gekauft zu dem Preis eines ICS. Wäre dieser optisch nicht so schlecht hätte ich ihn wohlmöglich selber gefahren.
Hab noch nie so schlimmen Softlack gesehen.
So ähnlich sahen bei mir auch einige Teile aus. War richtig klebrig.
Hab das mit einem Reifenschaum zum Auffrischen des Gummis behandelt. Ist nicht wie neu, aber klebt nicht mehr und die Oberfläche sieht nicht mehr so speckig aus. Wenn ich den passenden Teilbeträgen in der Nähe finde, schau ich, ob sich der Tausch lohnt. Hab grünes Licht vom weiblichen Koalitionspartner bekommen.
Hi,
ich würde ihn vor der Presse retten. Muss aber erst mit dem weiblichen Koalitionspartner 
sprechen, ob ich noch ein KFZ aufs Grundstück holen darf. Da stehen schon einige. Kann die Bella auf eigenen Achsen in die Nordeifel geholt werden oder muss ein Trailer her.
Köln ist ja nicht so weit für mich.
Ich melde mich spätestens morgen bei Dir.
VG
Udo
Doch aber nur wenn man sich auskennt
Wenn ein E-Teil nicht mehr verfügbar ist, helfen aber die tollsten Kenntnisse nichts. Es sei denn, man ist in der Lage eine Traverse selber zu dängeln.
Man sollte beachten, dass es ZWEI Varianten der Kühlertraverse gibt! Einmal für Vorfacelift bis 03 (noch lieferbar) und die hier angesprochene für Nachfacelift (z.B. 3,2er). Diese ist NICHT mehr lieferbar. Auch die beiden verbauten Motorschutzwannen sind entsprechend unterschiedlich von den Befestigungspunkten....
Na dann.
hab den Vorfacelift. Ein Grund keinen Facelift zu kaufen. Hatte nämlich damit geliebäugelt.
Aber ohne E-Teile macht auch ein 3.2 keinen Spaß, zumindest nicht auf Dauer.
Die kühlertraverse ist tatsächlich ein beliebtes Teil beim 166. es gibt sie vermeintlich nicht mehr. Ich hatte
das Frank noch eine liegen hatte...
Aber sonst wird es echt eng mit den Teilen beim 166.
Die Traverse gibt es bei Alfa noch als Neuteil. Hab ich vor ca 9 Monaten für 189,- Neuronen gekauft. Die ist so schlecht lackiert, das sie auf dem Verkaufstresen schon anfing zu rosten
.
Hab sie neu grundiert und lackiert. Dann noch Hohlraumversiegelung. Jetzt sollte sie nicht mehr so schnell rosten.
Wenn auch überteuert, aber neu gibt es sie noch.
VG
Udo
Ja das bekomme ich sicher hin
Aber ein Bild wäre toll
Was anderes kommt für mich nicht in Frage
Hallo,
hab endlich dran gedacht die versprochenen Bilder zu machen.
Hier sind sie.
Ist eng, aber geht.
VG
Udo
Kühlwasserschläuche erneuert. Leder gereinigt und gepflegt.
Danach Ausfahrt gemacht und mich über die unfähigen Mopedfahrer in den Serpentinen geärgert.
Hätte der Alfa keine Brembo Bremsanlage, gäbe es einige Helden weniger, die einen mit mehreren Mopeds vor der Kurve überholen und ausbremsen.
Der Witz ist, das sie in der Kurve dann so lahm und unsicher sind.
Mit dem schweren Benz und dem V8 Motor wären sie wohl an der Ölwanne gelandet
Den hätte ich nicht runtergebest bekommen.
hab mich dann für Bier trinken und Grillen entschieden, ist nicht so aufregend
Gestern festgestellt, das vorne links etwas Geräusche macht.
Domlager, Pendelstützen oder Querlenker sind meine Verdächtigen.
Werde am WE mal danach schauen. 
Hab am WE ein Hosenrohr gewechselt(war durch).
Tandemleitung zum Lenkgetriebe repariert( war an 3 Stellen undicht).
Hab ölbeständigen Schlauch mit Stahlflex Scheuerschutz als Ersatz verwendet.
Dann noch Motorwäsche gemacht. Fertig!
...nur noch gefahren...
Überhaupt kein Problem das hat Zeit .
Wie oben beschrieben bin ich eh erst mal weg
Urlaub ist wichtiger.
Viel Spaß.
Ja das bekomme ich sicher hin
Aber ein Bild wäre toll
Was anderes kommt für mich nicht in Frage
Bild mache ich heute Abend, wenn es nicht in Strömen regnet.
Bin gestern nicht dazu gekommen, beruflich z. Zt. eingespannt.
Aber ich muss mal sehen wie ich den Minianschluß für den Adapter noch in die Tankklappe bekomme ??
denn dort ist nun nicht wirklich viel Platz
Geht aber. Ist bei unserer B. auch so.
Hab nur kein Bild davon.
Kann ich aber machen.
Hi,
bei unserer Bella sieht das so aus. Einspritzdüsen sind nicht in den Chromröhrchen verbaut.
Ich kann mit dem Erscheinungsbild leben. Lasse die Haube eh geschlossen.
Sonst sehe ich so wenig beim Fahren
Früher (80er) war hier in Germany nicht mal ein banaler *Grünkeil in der Frontscheibe zulässig ..
Jetzt dürfen wir sogar grüne Plaketten auf die Frontscheibe kleben
Bald auch blaue...
Gratuliere.
Einfach schön
Grüße aus der Eifel
Alles anzeigenVielleicht finden sich sogar gleich gesinnte hier aus der Umgebung?
Meine Frau ist übrigens bei alfisti-nrw
Liebe Grüße aus der Nordeifel
Hi,
natürlich gibt es die.
Z.B. meine Frau und ich
Liebe Grüße vom Rursee
Udo
Heute mal wieder Öl nachgesehen immer noch auf max! ? Habe auch noch nie etwas nachgefüllt und fahre sie jetzt schon über 80tkm!!! ?
Inkontinenz kommt erst im Alter
Ist doch wie beim Doping:
Das man nicht auffällt, heisst noch gar nichts
mache gar nichts, meine Nase tropft genau so wie das Lenkungsöl der Diva.
Hi,
wollte das linke Hosenrohr am 166 auf die Schnelle wechseln.
Hat nach 3-4 Wochen Stehen und gelegentlichen Umsetzen kein Saft mehr in der Batterie gehabt.
Fremdstarten ging auch nicht, war wohl zu leer. Batterie gewechselt, dann sprang sie an. Code wurde verlangt. Wollte gerade die Bordmappe holen, da sah ich vorne links Flüssigkeit auf den Boden tropfen. Relativ viel.
Es ist meiner Meinung nach Lenkungsöl, riecht danach und ist leicht rötlich.
Was soll es sonst sein?
Die Frage ist, woher kommt auf der Fahrerseite das Lenkungsöl her?
Behälter und Pumpe sind doch auf der anderen Seite, ist übrigens ein 2,5 V6 190 PS.
Das Öl tropft aus der Traverse. Liegt darüber eine Leitung oder woher kann das Öl kommen?
Konnte ich, ohne den Wagen anzuheben, nicht feststellen.
Will die undichte Bella jetzt möglichst wenig bewegen, da sie eine Spur zieht.
LG
Udo
