Danke für die Antworten.
Ich dachte da hätte vielleicht schon mal jemand von Euch bestellt.
Ich bleibe auf der sicheren Seite.
Das Ding gibt es bei Italy Motors direkt für gerademal 20€ mehr.
Und da habe ich eine Adresse falls was schief geht.
Das Bild bei Bacoo ist übrigens von denen abgekupfert.
Schau mal hier.
Erscheint mir irgendwie ominös.
Hallo,
hat schon mal jemand über "BACOO" Ersatzteile bestellt?
Komme gerade vom TÜV.
Ein paar Birnchen kaputt und Spurstangenkopf vorne rechts ausgeschlagen.
Also nix Schlimmes.
Und: Trotz Fehler P1173 vorbildliche Abgaswerte
Also: Einfach ignorieren und weiterfahren.
Hallo.,
leider keine Antwort.
Könnt mal jemand im EPER unter der VIN von seinem 2,0 TS nachsehen welche Teilenummer der Katalysator hat ?
Moin,
haben der 1,8TS und der 2,0TS eigentlich den gleichen Katalysator?
Teilenummer 60611770
Bei machen Lieferanten steht der 1,8 TS als Verwendung unter der Nummer nicht drin.
Sorry, "Freudsche Fehlleistung" oder auch eigene Dummheit.
War hinten defekt.
Rücklich und Standlicht hinten haben hinten den selben Glühfaden.
Und ich habe nur vorne nachgesehen.
Alles wieder paletti.
Erfolgt da irgendwann Selbstheilung
Ich habe die Fassung schon mit Caramba geflutet.
Geholfen hats nix.
Moin,
warum geht die Anzeige "Standlich rechts defekt" im Display nicht aus, obwohl das Birnchen wieder brennt?
Und wie hast Du das erledigt?
Habe das gleiche Problem.
Kann`s vieleicht auch an meinem Uralt Laptop mit WIN7 liegen ?
Dann musst du in MES " programmieren der Fernbedienung nehmen!"
Habe ich probiert.
Mes drangehängt,
Bordcomputer ausgewählt,
Verbinden gedrückt,
Antwort: "Sie benötigen ein ELM 327 1.3/1.4/1.4b/2.1".
Also gekauft,
Mes damit drangehängt,
Test durchgeführt: Ergebniss: OK
Bordcomputer ausgewählt,
Verbinden gedrückt,
In schöner Reihenfolge kommen jetzt Fehlermeldungen.
Entweder: "Prüfen Sie die Verbindung" oder "Prüfen Sie die Einstellungen" oder "Ist die Zündung auf MAR?".
Alles probiert, mit allen möglichen und unmöglichen Einsstellungen an Port und im MES.
Nix geht.
Einfach Sch...
Kennt irgend jemand Solleinstellungen mit denen er schon mal Erfolg hatte?
Mal sehen wie lange die reparierte Lösung hält.
Eigentlich brauche ich ja nur die dämliche Klammer neu.
Gibt's die irgendwo ?
Tip zur Reparatur.
Die Blenden werden derzeit im Netz schon gebraucht mit Platin aufgewogen.
Meistens ist die Feder oben an der "Schlaufe" gebrochen.
Blende ausbauen,
oben an der Naht Bezug aufschneiden (ca 3cm Schnittlängedort wo man es später nicht sieht),
die gebrochene Klammer (jetzt 2 Teile) herausziehen,
in die Laschen der Klammer 2 Löcher Bohren und mit M4 Senkschraube und Mutter zusammenschrauben.
Mutter etwas abschleifen und Klammer wieder einsetzen.
Bezug oben mit schmalem Streifen Panzerband zukleben.
Achse reinschieben.
Ich habe die Kabel der Beleuchtung zur einfacheren Montage und Demontage durchgeschnitten.
Wenn ich im Sommer mal Zeit und Lust habe lege ich neue Kabel rein.
Punkt für mich:
Bei dem Fehler leuchtet die nicht.
Ich bin gerade ein bisschen eingebremst und komme nicht dazu mich richtig drum zu kümmern.
Im April muß der GTV zum TÜV.
Erkennt der TÜV den Fehler beim Abgastest ?
Das ist aber ne Sch ... Arbeit.
Wie lange hasten gebraucht ?
Und, was haste gemacht ?
Mit etwas
steht die Nummer der Codecard im Serviceheft.
Ich hab die Karte zwar aber steht auch noch im Heft eingetragen
Einfach mal im Papierkram suchen.
Danke für den Tip,
ist das die richtige ?
Ich dachte im Heft steht die nur als Beispiel.codecard417.jpg
Wie komme ich an eine Ersatzkarte ?
Dann bin ich also doch am Ende.
Im Leerlauf tritt der Fehler nicht auf.
Denn:
Gebrauchten und reparierten Leerlaufregler habe ich schon ausprobiert.
Neue, jittet nicht mehr.
Sch...
Ich füge das nochmal ein, weil der Beitrag nicht als neuer Beitrag in der Liste berscheint ???
Moin,
ich habe jetzt so ziemlich alles gewechselt :
LMM
Drosselklappe mit Leerlaufregler
Temperatursensor
Lambdasonde
Alle Schläuche und Schnittstellen auf Leckage geprüft, nix gefunden!
Anschließend kompletten Reset durchgeführt.
Die Kiste läuft jetzt richtig gut.
Nur der dämliche Fehler P1137 ist nicht wegzukriegen.
Ich habe langsam keine Lust mehr.
Im April muss ich zum TÜV.
Merken die da was am Abgasverhalten, oder ist der Fehler nur ein Bug in der MES Software?
Genauso wie der Bug dass beim Prüfen des Leerlaufreglers immer "FEHLER" angezeigt wird, obwohl der Leerlauf jetzt einwandfrei ist.
