Beiträge von Sellessen

Zitat von Alfabeto

als würdest du beim Veggie-Treffen das Gemüse beiseite schieben und ein T-Bone Steak auf den Grill werfen....

.. und gehst hungrig heim, aber die Amis haben halt einen an der Klatsche

Zurück zum Sound: leider finde ich es nicht mehr, aber wenn ich mich nicht irre, arbeitet Porsche zum am V8-E-Sound , vielleicht kommt er mir noch mal vor die Augen, dann verlinke ich es

Und zurück zum E-Auto: wenn sich an den Ladesäulen weiter hin das Eurozeichnen in den Betreiberaugen durchsetzt. stehen die ganzen E-Auto in 1-2-3 Jahren beim freundlichen Gebrauchten, Herr Elon ist Pleite, und ein paar Cityflitzer für die Heimlader düsen noch oder Annalena bringt das Ladekonzept aus Norwegen mit , aber warten wir es ab

     Und viel Spaß hier

     Und viel Spaß hier

     Und viel Spaß hier

     Und viel Spaß hier

vielleich kann man die Motorbilder las Collage auf einen Monat legen, Mike, noch mal bitte, das ist zu viel Licht

    Und viel Spaß hier

Grüße aus der Niederlausitz

jeden tag 2x 17 km Bundesstraße, ich sehe es auch oft genug

Leichtsinn ist selten, sehr selten lustig

E10 ? kommt mir nicht in den Tank, nicht mal in den Winterschlaf

und viel Spaß hier

Zitat von Andre

In welcher rauen Ecke wohnst du denn?

kurz unterm Boulettenland

Perfekt ? Gerade im Boulettenland kommt ein Rindvieh und knallt dir einen Spiegel weg

wäre auch der Fred, den ihr nicht umkrempelt

und viel Spaß hier

und viel Spaß hier

und viel Spaß hier

und viel Spaß hier

Zitat von MartinF

Wir fahren bei unseren kleinen Lutschen auch Allwetterreifen (der Prolo von Schwiegermom ist zudem noch ein Automatik). Dafür sind die auch völlig ausreichend, da damit weder weitere Strecken noch Urlaubsfahrten unternommen werden.

Und ja, wo keine Leistung abrufbar brauchte auch keinen Grip

mach ihr doch Slicks drauf, maximaler Grip

da bin ich voll beim König und Winterreifen müssen nicht schön aussehen, sondern einfach nur ihren Job ab 6° machen

Zitat von Alfabeto

Der s.g. Ackermann-Effekt ist der Spurdifferenzwinkel, durch den sich im Idealfall zu jedem Grad Einschlagwinkel am Innen- und Außenrad ein Unterschied ergibt...immer passend zu der jeweiligen Kreis-Tangente. (Aber dieser Idealfall trifft leider nicht immer zu, bzw. weicht man für ein unterschiedliches Ansprechverhalten der Lenkung davon ab.)

Wenn der Grip ausreichend ist, übernimmt das Außenrad die Führung durch die Gewichtsverlagerung. Dann spürt man dieses Radieren nicht.

Ebenso nehmen die weicheren Flanken der Winterreifen diese Winkelabweichungen etwas besser auf.

mir gab man hier mal die Empfehlung, einfach per Power-Slide auszuparken ...

Zitat von Alfabeto

nöö.jpg

Sturkopf

Alfalyrix : ich hab mich nicht getraut, diese und ähnliche Gedanken nieder zu schreiben ,

Georg stell die Quh einfach mal vor eine Wiese, ein Schloss einen Burg etc. und dann klick

Hast du deine Handy-Lautstärke auf Null?

und viel Spaß hier