Beiträge von bella916

    Stimmt schon, aber die Amis bauen überall die LS3 Motoren ein, die scheint es wohl günstig zu geben da drüben.

    Du wirst wohl auch teilemäßig besser gestellt sein, obwohl es für die alten Cleveland Motoren, wie Sie in den De Tomasos verbaut sind, auch keine Engpässe geben dürfte,

    Es sind schön, daß Du dort als Schrauber bald Narrenfreiheit hast, hab mal nen Porsche 914 mit nem Chevy V8 bei Ebay Motors gefunden, man hat es von außen nicht gesehen, irgendwie sah die Bude total original aus, hier noch so ein Bastel Highligh, auch schön anzusehen

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    Hätte kein Problem damit, sowas auf deutschen Straßen zu bewegen

    Hallo Ama, willkommen im Portal und allzeit gute Fahrt mit der Bella wünsche ich Dir :AlfaFahne: siehst Du, genau richtig hier, so schnell hast Du schon Antwort auf Deine Frage, viel Spaß hier :AlfaFahne::wink:

    Ja, da möcht man gleich ne Runde drehen,



    Ich weiß nicht, ob der hier schon lief, aber dieser gesunde Sound von 4 Vergasern und Auspuffanlage ist einfach auch alfantastisch :AlfaFahne::AlfaFahne::AlfaFahne:

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    Meiner war auch total platt, Batterie absolut tot, hab komplett aufgeladen, musste nur im Radio die Sender neu einstellen und die Uhr stellen, Dach wollte erst auch nicht aufgehen, dann noch mal ausgemacht, gestartet, dann leuchtete auch wieder beim Schalter zum Dach öffnen die rote LED auf und dann ging alles, hab gar kein Werkzeug dabei und keine Apps für solche Sachen auf dem Handy, wenn Doch, damit kenne ich mich nicht aus :wink:

    hört sich do of an, aber einmal Batterie abklemmen, so würde ich es dann machen, aber hat man immer Werkzeug dabei

    Heyho, schön dass er endlich läuft. Tja wenn der Motor nicht richtig läuft ist es Sprit, Elektrik oder Mechanik. Dass der Meister nicht gleich auf die beweglichen Teile nach dem Sandberg im Tank gekommen ist. Den Tank hätte ich gar nicht mehr verbauen lassen. Eines ist bemerkenswert. Die Bude stand 2 Monate auf ebay Kleinanzeigen für um die 6000. Das Schäppchen hat wohl abgeschreckt bevor du zugeschlagen hast....ich bin ähnlich vorgegangen. Aber wollte dritte Serie. Mir gefällt die alte Front nicht so. Da gibt es keine 3.0/3.2er unter 13k...

    Also musste der JTS her weil TS (Base) super selten sind.

    67K gelaufen, 4. Hand, kein Scheckheft, Dellen und Kratzer, Innenraum auch ein paar Anstösse, Dach geht so. Motor und Getriebe beides furztrocken laufen gut. Ausgangsbasis also ein "hübscher daily driver". 5.750,-. Bin jetzt mit Audio, neuer Frontscheibe, Unterbodenbehandlung bei 6.200,- Ein Sechszylinder wäre mir auf den km irgendwie zu teuer wenn man ZR etc nicht selber macht.

    Billiger kannst nen Cabrio, was noch mega aussieht, nicht fahren, zu basteln und was zu erneuern muss man immer etwas bei nem alten Auto, alles läuft, alles gut, meiner ist auch nen Daily Driver, bald kommen die Winterschuhe drauf :like: