Hallo Erwin
herzlich Willkommen im Portal und allzeit eine gute Fahrt wünsche Ich Dir 
Beiträge von bella916
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Hallo Mert
Willkommen im Portal und allzeit eine gute Fahrt wünsche Ich Dir
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Ein Hallo nach Cham
Willkommen im Portal und allzeit eine gute Fahrt wünsche Ich Dir mit der Bella,
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Hallo Markus
Willkommen im Portal und allzeit eine gute Fahrt mit dem interessanten Fuhrpark wünsche Ich Dir
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Hallo Dragan
willkommen im Portal und allzeit eine gute Fahrt wünsche
Ich Dir
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Schon Einblicke in Parallelwelten hier...meinen ersten 2.0TS GTV hab ich von der Müritz geholt und mit Knallgas ins Ruhrgebiet überführt. Es gab unterwegs ein paar wenige Fahrzeuge, die ab 130 vielleicht(!) noch mithalten konnten, aber nicht mehr in der Topspeed. Den gleichen Effekt hab ich mit meinem 147 2.0: bei 120 im Fünften den Pinn durchtreten, und hinter mir hat noch niemand den Blinker gesetzt. Wo fahrt Ihr alle rum, dass für Euch irgendwie alles unter 200PS bewegungsunfähig ist?
Selbst beim Zafira geht es mir so wie Dir, klar ein par schnellere gibt's immer, ab die wenigsten fahren über 130km, das versteh ich auch so oft nicht,
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geht doch nix über einen schönen Öl-Thread ....
Aber auch an die Fahrer denken
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Selbst in dem Spider Veloce hast du hinter den Sitzen viel Platz, SLK würd ich mir nie holen
da wären nur noch BMW 6ZYL eine Alternative, oder der Nissan 350/370 -
Das wäre doch was
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Alfa Romeo Spider Veloce 2000 sucht Liebhaber/in
Erstzulassung: 06/1977 Kilometerstand: 114.000 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 93 kW (126 PS)
Preis: 22.500 €
https://link.mobile.de/6XaHrn7X15EHTAWK9
Muss ja nicht der sein, aber nen 2l sollte es schon sein,
aber Fahrspass hast Du damit
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Keine 916 dabei
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Da gebe ich Dir Recht.
Habe aber die Hoffnung noch nicht aufgegeben...
Die Hoffnung stirbt zuletzt
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Für einen wie mich, der sich schon in den 70ern, nach jeden vorbeifahrenden Alfa den Hals verrenkt hat, nicht unbedingt.
Mit Alfa Romeo verbinde ich seit jeher Drehzahl und ein kerniges Motorengeräusch...
Der GTV 2,5 wollte bei seiner Vorstellung so gar nicht in mein Weltbild passen.
Ebensowenig habe ich damals verstanden wie man sich einen Alfa - Diesel kaufen kann.
Ein Romeo musste heiser Röhren, beim Gaswegenehmen Spotzen und Fehlzündungen produzieren.
Das Feuer mußte aus dem Auspuff kommen... nicht aus dem Keller.
Darn hat sich, genau genommen, bis heute nichts geändert.
Ja, aber nicht mit den Kisten, die wir fahren, dann müßte es der Motor sein, daß ist für mich Alfa, das war laut, das machte Spaß, 4 zyl, 2 Doppelvergaser, Transaxle, oder eben die 6zyl Busso, aber nicht diese 4zyl wie wir heut drin haben
Nach sowas hast Du Dir den Hals verrenkt, und ich auch
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viel Spaß, bleibt gebührenfrei
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ja, den Gerd sein V6 war schon erste Sahne, das kannst überhaupt nicht mit TS und JTS nicht vergleichen, bin vor 2 Wochen nen TS 2.0 L gefahren und war schon überrascht, wie drehzahlfreudig der gegenüber meinem JTS ist, aber wer brauch die Drehzahl, das Feuer muss aus dem Keller kommen, und das macht der Hubraum und die 6zyl
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ausserirdisch fantastisch
klasse
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heut um 7 schon die Bella gewaschen, ne Runde durch die aufgehende
und dann nach Niedersachsen frische Brötchen holen, hier ist ja happy Kadaver (NRW) -
Meine Frau versteht das bei mir auch nicht so ganz, aber wenn ich die ganzen Neuerscheinungen so sehe, sollten wir uns "alten Kisten" noch möglichst lange erhalten, aus meiner Sicht auch vom Nachhaltigkeitsdenken her das einzig Richtige...ja länger ein Auto läuft, umso nachhaltiger ist das, selbst wenn es mehr Sprit verbraucht, aber es fallen keine neuen CO2 Verbräuche bei der Herstellung eines Neuwagens an, man braucht keine seltenen Erden, die meist unter höchst fragwürden Methoden geborgen werden u.s.w. ...
Wie heißt es, Ressourcen schonen, auf Nachhaltigkeit achten
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Was ist denn überhaupt kaputt an dem Schlüssel
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herzlich willkommen im Portal und allzeit eine gute Fahrt mit der Bella wünsche Ich Dir
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Kann nur sagen(schreiben)
Echt stark Clausi
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Gestern hat die Post Ihn gebracht, war aber heut erst wieder zuhause, echt gut, das Ding, hab Ihn gleich ausprobiert, guter Tipp Nobby
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Hallo Zusammen, ich bin im Besitz eines 916 Spider der vom Edeltuner Autohaus Brohl in Rastatt Umgebaut wurde. Wie ich nun erfahren habe soll das eine echte Rarität sein. Die einzige Information die ich habe ist die im Fahrzeugschein eingetragene Hubraumerhöhung auf 3500ccm. Hat irgendjemand weitere Infos zu diesem Umbau?
Gruß aus dem Schwarzwald
Daniel
Viel Spaß wünsch Ich Dir, geht nix über Hubraum, nur noch mehr Hubraum, halt die Räder auf der Straße und lass die anderen dumm aus der Wäsche gucken, hier noch nen Feintuning für die Heckklappe
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bin mir gar nicht sicher, ob an den preiswerten Dingern überhaupt etwas justiert werden kann.
Der Federstab wurde einmal berechnet und fertig...
Mir geht es da auch mehr um die Gleichmäßigkeit. +/- 5 % Abweichung vom Sollwert spielen da nicht so die Rolle.
Bist Du sicher, dass das die Anzugswerte sind??
falls da z.B. 4.6 oder 8.8 oder 10.9 usw. draufsteht, sind das die Festigkeitswerte der Schrauben.
(Im Werkzeugbau gelten Schrauben unterhalb der Festigkeitsklasse 8.8 als Nägel...
)Nee, kann den einstellen, war so ein Angebot, ganzer Tisch war voll20220526_160624.jpg
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Für solche Zwecke habe ich einen kleinen 1/4" Drehmomentschlüssel von "Mighty" 2-24Nm und zwar den hier
Kann ich nur empfehlen fürs Bike, der ist klein und handlich und exakt
Danke Nobby, werde ich mir gleich bestellen, nur so zum nachziehen, muss ja immer zur Inspektion wegen dem Leasing, aber nach der ersten Woche hab ich mal vorsichtig mit einer normalen kleinen Knarre etwas vorsichtig nachgezogen, aber besser mit Drehmoment
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Die bekommt man von Hazet - und anderen - in allen möglichen Grössen... ich kann da aber leider keine Erfahrungswerte beisteuern.
Werd mich mal auf die Suche begeben, ich verspür auch nicht so nen Drehmoment in der Hand, wie Gerd beschreibt, hab nur immer Angst, daß sich was lösen könnte
